shmakich

Модераторы
  • Число публикаций

    3 536
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя shmakich

  1. Ну почему же, я считаю. Мне выгодней канистру за 3000 рублей с разведением 250г/50л, чем за 200 руб. 500г/50л. Хотя качество, конечно то же не маловажный фактор, если это б/к одного производителя и дороже просто концентрированный, то смысла нет конечно, но в моём случае, дорогой еще и моет лучше. Так что выгода прямая.
  2. На флампе написал один, что делали химку салона и украли у него домкрат с штатными ключами. Естественно ни когда делал, ни какая машина не пишет. Пересмотрел все пять химчисток за последние две недели, Спросил всех трёх мастеров, которые делали. Мастера сказали, что делали постоянным клиентам, которые писать не будут, у которых есть их телефоны и если что не так, то они всегда созваниваются.
  3. Другой кефан позвонил вечером, спросил, можно ли часок на мойке постоять, что бы снег с крыши стаял и за одно задний дворник поправить, а то он замёрз и провернулся Сказал ему: Серёга, иди лесом, у меня нет места для этого, разгонись по мосту, через Иртыш, всё сдует)))
  4. На выходных клиент разорался, всех клиентов ввёл в ступор своим скандалом, написал в книгу жалоб. Смена получила за инциндент по полной от всего начальства. Сегодня приехал, оказалось он записался на другую мойку, а скандал устроил на нашей.
  5. Отогревали раньше, просто каждый час за комплекс берём, как будто моем. Люди по полторы тысячи платили и все равно на СТО ехали. Ну бывало, когда машин в боксе нет, договаривались на ночь, по дешевле. Я просто возмутился, что в самый сенокос, мне предложили с машиной поиграться. Товарищ, приехал раньше, посмотрел на всё это и сказал, что не будет заезжать, потому что толкать некому. Да и вообще -14 хайландер бензиновый не завёлся, там движка нормальная стоит, мойка точно не поможет, не та температура, что бы замёрзнуть такой машине.
  6. Вчера был +0, сегодня -14, на мойке армагедон, ад и Израиль. Ну вот какого лешего, нужно ехать отогреваться на мойку, потому что машина не завелась? Звонит знакомый, знает, что не откажу, запись до понедельника уже, живая очередь три часа, он решил, что нужно на верёвочке приехать и пока мы будем мыть, машина отогреется. На 146% уверен, что геморой будет при заталкивании её в бокс и на 98% при выталкивании. Один вопрос, почему люди едут на мойку в таких случаях, а не на СТО, там свободно, там тепло, там есть прикурить севший АКБ, там есть чел, который катушку поменяет или свечи выкрутит. У нас мойщик с керхером, который просто помоет машину, а потом она все равно не заведётся, потому что будет, как минимум десяток причин.
  7. Нет на форуме юристов грамотных, технари есть, юристов нет, а как у кого было, так то давно и по разному у всех. 15 лет назад согласовали и выезды и заезды и знаки, теперь уже не помню, да и законы все поменялись за это время. Депутатов навыбирали, им лишь бы принять, чтоб след в истории оставить, а о чем закон и как он работать будет- фиолетово.
  8. Я не разбирался и честно говоря не видел ни разу, чтоб такая конструкция стояла там, где не вращается ничего, хотя два кольца видел не раз, два кольца легче центрируются, больше площадь уплотнения и чем меньше сечение кольца, тем его сложнее раздавить и порвать.
  9. Фторопластовое кольцо играет роль подшипника, вода раздавливает резиновое кольцо и оно опирается на фторопластовое, при повороте узла, трение получается только по внешнему диаметру. Вот и получается, что два кольца работают дольше и при большем давлении.
  10. Купил новые керхеры на днях, манометра нет(( В 2013 году поставил самодельные АВД два штуки, без манометра, так что опция удобная, нужная, но не обязательная. По манометру хорошо смотреть падение давления если есть утечка.
  11. Если не видно, расшифрую. Первый раз через 50 часов работы, потом каждые 500, Как вы это считать будете, вопрос совсем другой и интересный)) или каждые полгода или если на ощупь масло не соответствует нужному, какое оно должно быть на ощупь, лично я ХЗ, но мне думается, потому вы его и отличили, от нового,я как то не догадался в своё время попробовать слитое масло на ощупь и на вкус и на запах, потому что был уверен, что оно на ощупь не нужное. Конечно же оно будет более густым, а еще зелёным и вонючим, потому что там много купрум и других окисленных металлов. Я могу предположить, что на ЖЛ 5 масло проработает на два дня меньше, чем на ЖЛ6 при должном обслуживании, ну например на ЖЛ5 три года, а на ЖЛ6 три года и два дня. Плановое обслуживание заключается в одном очень важном мероприятии по принципу: Не трож технику и она не подведёт". Визуальным осмотром, в основном и в работе, на слух, по манометру и т.д., если есть изменения, то тогда оперативное выявление и устранение неисправности.
  12. Могу в принципе поотвечать в этой теме, чем лучше соединить провода, как это сделать, что купить. Вопросы возникают время от времени, может пригодится ветка, будем тут спорить и делиться знаниями, если вопросов не будет, то тема сама затихнет))) Захотелось таки высказаться по последнему инциденту, зацепило,что ли, не знаю. Нашел все в документах про выключатели и немного поясню. Правила устройства электроустановок. Издание седьмое. Раздел 6 ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Глава 6.1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ. Выполнение и защита осветительных сетей 6.1.36. Установка предохранителей, автоматических и неавтоматических однополюсных выключателей в нулевых рабочих проводах в сетях с заземленной нейтралью запрещается. Ведомственные строительные нормы «Электрооборудование жилых и общественных зданий. Нормы проектирования» Госкомархитектуры пункт 7.4:Выключатели должны устанавливаться только на фазных проводах, за исключением случаев, предусмотренных главой 7.3 ПУЭ для взрывоопасных помещений класса В-1. ПУЭ 7.3.99. Во взрывоопасных зонах класса В-I в двухпроводных линиях с нулевым рабочим проводником должны быть защищены от токов КЗ фазный и нулевой рабочий проводники. Для одновременного отключения фазного и нулевого рабочего проводников должны применяться двухполюсные выключатели.
  13. Юридической силы эта бумажка никакой не имеет, а читать такой длинный текст никто не будет. Распечатать как напоминалку, что бы не забыть, что говорить клиенту, если вышла ситуация. А так, при приёме машин нужно смотреть и говорить клиенту, что вот это вот может отлететь и мыть аккуратно, не бездумно, от мойщика очень много зависит, больше, чем мы мойщики говорим, когда уже косяк произошел.
  14. ИМХО нет разницы для АВД, масло придумывают для коробок, которые работают в более тяжелых режимах, с переменными нагрузками, высокими температурами. Да маслу за счастье поработать в щадящем режиме редуктора АВД))) Я не говорю, что туда можно лить любое не самого лучшего качества, просто наступает момент, когда масло на столько хорошее, что лить лучше только деньги тратить.
  15. Давно не заходил, прочитал тут про нормально разомкнутый контактор, это правильное решение. Качественный не будет гореть и катушка работает и не размагничивается сердечник. Щит АВР освещения собран на отечественных ПМ-12 в 2005 году. Можно раз на шнайдера потратиться, КЕАЗ курские хорошие не надо просто покупать всякие тдм и екф.
  16. Машину сегодня готовил под покрытие. Новый белый автомобиль, отдали мовилить. Ребята заляпали мовилем возле ручек, на капоте, еще кое где, например зачем то брались грязными руками за капот со стороны лобовухи, конкретно так, прям пальцами в МТО под дворниками, торец листа чёрный. Кроме того, распылили по всей машине, стёкла мутные, кузов шершавый. Пару недель встретиться не получалось и это всё ездило и крепчало, единственно, он галошей лобовуху протёр, остальное я ему запретил по телефону и то, говорит на пять раз тёр, а тряпка чёрная. Когда увидел, рисковать не стал и решил по полной, а то закатает под свой воск или что там у него. Н-1 На сухую, пыльную, местами грязную машину из триггера, расход конский получился, почти литр, но залил всё. Немного выдержал и смыл давлением, Н-1 под струёй немного пенился и сходил сразуже, как с чистого обезжиренного кузова, где шторкой, где поверхностное натяжение рвалось и стекало струйками. В принципе, машина была уже готова, даже заляпанное руками ушло без механического воздействия, но раз решил бить, то тогда до конца. Облил б/к, выдержал, как попало смыл, помятуя расход из триггера, булькнул немного американской химчистки-обезжирки для сложных загрязнений в пенокомплект и запенил машину. Подвигал губкой, смыл. По времени 45 минут и это он еще меня постоянно отвлекал и мешался.
  17. Вчера мастер пришла с этой баночкой за полирарорью, спросил кто пописал, ответила, что она, а что говорит не так. Прочитала и давай ржать, уже вся мойка отсмеялась, а она только заметила.
  18. Да всё он понял, просто прочитал где то устаревшую инфу) Да, от водопровода под давлением, 4 атм. для авд ничего не значат, курок пистолета открываешь, идёт лёгкий распыл, можно что то помыть, что нежелательно ловить по боксу от струи в 160-170 бар)))
  19. Ремонтировать нужно любой клапан, хоть тотал, хоть клапан регулятор со сбросом, это не показатель, исходить нужно из возможностей и необходимости. Встроеный тотал в порто, отключает АВД при нажатии на курок, но его нужно все равно выключать от сети с пульта на стене, иначе давление будет в магистрали и оно будет поддерживаться, тоесть при малейшей утечке, аппарат будет подкачивать и утечка увеличиваться. Со сбросным клапаном то же свои проблемы и с ним АВД надо отключать от сети с пульта. И в том и в другом случае, клапана эти нужны для временных отключений во время помывки машины для мойщиков, которые не умеют мыть машину за одно включение, а моё мнение, это показуха, тяжело так мыть и не удобно, то коврик перевернуть надо, то за чем другим наклониться. На входе неплохо поставить клапан от сухого хода, если вдруг насос в скважине встанет или засориться, то АВД начнёт работать без воды и если АВД стоит в подсобке, то пока мойщик сообразит, ремонтировать будет уже почти нечего на 90% так получится. В этой модели бойпаса который ремонтировать нужно нет, там только от превышения давления, он почти никогда не открывается и не ломается, но даже если вдруг на этой модели или на другой какой, то всегда можно поставить выносной клапан регулятор, который Сергей предлагает, а штатный заткнуть, либо отрегулировать на большее давление, чтоб он не работал и не открывался. Ну и добавлю про замотанный пистолет. Раньше все серийные АВД были либо с тотал стоп, либо открывался маленький клапанок и вода качалась по кругу внутри помпы по узким каналам, само собой больше минуты это делать было нельзя, помпа грелась и лопались поршня. Теперь собирают самодельные, а что бы помпа не грелась, клапан ставят снаружи и воду либо сбрасывают в ёмкость, из которой качают обратно на вход АВД, либо в водопровод, либо обратно на вход АВД, но через магистраль достаточной длины для охлаждения. Сбрасывать просто на пол очень дорого, я пробовал в 200 литров бочку, набирается очень быстро.
  20. Нормальный аппарат, если замотанный курок сарказм, то это здорово, ибо не вижу смысла на этом аппарате заматывать)) Что за клапан такой НЗ, для чего?
  21. Все серийные АВД с тотал-стоп, кнопка на стене никак на это не влияет, мойщиков с корявыми руками надо вешать на воротах в назидание другим, им все равно тотал там или слив канашку, еще не известно с чем они справятся быстрее и зательевей. Ну и замотанный курок не только облегчает работу криворукого мойщика, но и привлекает клиентов, особенно если изолента синяя, тогда сразу видно, что подход классический и работают спецы своего дела. Порту или элитку купить трёхфазную и не забивать голову, а если ставить в подсобке, то блок собрать из транса понижающего и пускателя с катушкой на 12-24 вольта.
  22. Вам нужен любой с тотал-стоп.Хоть самодельный собирайте, хоть готовый покупайте. Если будет стоять в другой комнате, то не нужно платить за корпус, но нужно выводить управление в бокс. Так что я бы посмотрел вокруг что продают или заказал в интернете, чтоб собрали. Мне в своё время собрали два штуки по моим параметрам и хотелкам, установил на стеллаж в подсобке, расключил воду и электрику и работаю уже не один год. Сам вот так с кандачка только денег больше потратишь, собирая, это кажется, что услуги сборки дороже, чем сам, если фирма большая, то комплектующие они берут дешевле.
  23. А ты попробуй прочитать, а потом сразу правильно сказать)) я пробовал, с первого раза не получается прочитать, а потом с первого же раза правильно произнести))) Вообще, мойщики говорят, это Аня написала, хотя почерк вроде не её)))
  24. Сергей, это еще от воды зависит. У Михаила55 на точно таком же клапане шарик 19 становился совсем не гладким и бронзу ело. Он на другие клапана перешел, а у меня вода чистая, от основного водопровода на весь левый берег города 15 метров и я в самом начале)))
  25. Вот и клапан побежал. АВД в работе с декабря 2013 года по системе бай-пас, излишки стравливаются обратно в водопровод. В начале месяца, пока я был в командировке, поставили подменный, потому что у этого пропало давление, вчера разобрал клапан VD 140-200-280. Собственно,что хотел сказать: были такие разговоры и собственные мысли, что если давление отрегулировано клапаном и форсунку не подобрать, то он постоянно приоткрыт, вследствии чего водой протачивается седло, клапан быстро выходит из строя. Всё не так оказалось За всё время несколько раз менял кольцо 14, это обратный клапан на пистолет, когда курком туда-сюда дёргают, шарик 19 отжимается и резинку 14 водой промывает-это да, действительно расходный элемент. Менять пять минут, кольцо нашего производства немного полнее, ходит гораздо меньше, поэтому покупать приходится иностранное. Касаемо проточит седло 10 или нет, у меня не проточило, оно стальное и как новое, только немного налёта ржавого, а на конусе иглы (гайки 9) набило седлом канавку по диаметру и через неё и не держит. ИМХО, можно смело регулировать давление клапаном и если вода не на пол, а оборотная, то работать и не думать за этот клапан, канавку набило не водой, а частым срабатыванием, за почти пять лет.