Shishakov

Вот так детейлинг!

Производитель не может и не должен заморачиваться тонкостями местного климата и тем более ждать идеальных условий, он должен дать покупателю инструмент, который позволит достаточно просто и надёжно настроить его в том месте и в тех условиях, в которых он его использует для извлечения прибыли..

А ещё можно можно внедрить систему удалённого мониторинга химии, например такую: Или вообще отказаться от приобретения готовых продуктов, а делать нужные на месте: Но мне всё же кажется, что владельцам важнее простота в эксплуатации и надёжность технических средств, особенно используемых для извлечения прибыли...

Вот например система от Hydra Flex, одна из используемых на RZR с цифрами, знакомьтесь...

А также салоны, багажники, двигатели, делают химчистки и полировки.

Один администратор и два мойщика. Администратор 16 часов, а мойщики по 8. Т.е. в смену 1 админ и 4 мойщика.

При проектировании автомойки делается раздел "Организация дорожного движения", вот он-то и согласовывается перед сдачей проекта на получение разрешения на строительство, без него (этого раздела) у нас проект не принимают и разрешения не выдают.

Внесу свои 3 копейки: С моей точки зрения чтобы порассуждать на тему моющей способности ПАВ и её взаимосвязи с пенообразованием в процессе мойки автомобилей вообще и с использованием автоматических моек в частности, желательно прочесть хотя бы вот это: Справочник химика 21 ХИМИЯ И ХИМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ Пенообразование и моющее действие. И в особенности обратить внимание на это:    "Следует подчеркнуть еще раз, что моющее действие того или иного поверхностноактивного вещества в тех или иных случаях может быть установлено только путем испытания его в условиях, близких к тем, в которых оно будет применено. По мере развития теории поверхностной активности предпринимались многочисленные попытки связать моющее действие с менее сложными и легче измеряемыми свойствами, например с поверхностным натяжением, смачивающей способностью и др. Однако, рассматривая роль каждого из этих свойств в общем моющем эффекте, нетрудно установить, что более или менее тесная связь между ними имеет место лишь в узко ограниченных условиях. Поэтому следует считать ошибочным широко распространенный взгляд, что моющее действие поверхностноактивных веществ можно оценить на основании измерений поверхностного натяжения, пенообразования или стабилизующей способности их растворов [98]. Современное состояние теории вопроса таково, что лабораторные испытания моющей способности не могут выходить за рамки эмпирических определений в условиях, как можно более точно воспроизводящих условия применения [99] ." Тогда и предмет спора исчезнет, а останется очень полезный обмен опытом применения тех или иных технических решений и моющих средств, а не попытки обвинить друг друга в некомпетентности.

Если судить по используемым турбинам hcx1400-p ac 220v 1400w х 2 должна быть: Максимальный расход воздуха (M3/мин) 3,2-3,6 на каждую турбину, итого: 6,4 - 7,2 M3/мин или 384 - 432 M3/час.

!nFeЯn0 -> 1тАуЯт) : Ау Я тут. Это такой тонкий способ троллинга? Или демонстрация превосходства интеллекта над всеми "сирыми" и "убогими"? Заодно и демонстрация глубины проникновения в "кишки" китайского варианта американского автомата? А также острой необходимости замены этих китайских машин своими лучшими?

Я как раз об этом - в цикле внедрения это начальный этап, затем идёт отладка и доводка (испытания) в "боевом" режиме на экспериментальном объекте, потом разработка документации, потом подготовка к тиражированию, потом маркетинг и тиражирование, потом жизненный цикл с поддержкой и обновлениями .... Все Ваши ролики - это записи экспериментов не более. Вы серьёзно не понимаете вопроса? Любую не надо - надо максимальную в машин/час. От этого рассчитывается бизнес-план у любого инвестора.

Просто интересно, какова производительность представленного автомата, но выясняется, что это пока только начальный этап разработки ПО, хотя и уже вроде бы проплаченный: Видимо "клиент" чистый экспериментатор и ему не важна никакая прибыль...

Спасибо за ролики, но мой вопрос был не про ковромойку, а про "боевую" программу пользующуюся максимальным спросом у Ваших клиентов (включая процесс мойки ковриков) и её временные характеристики от момента подачи сигнала на въезд и до освобождения поста для следующего клиента, причём именно с участием клиента в процессе.

Это для участников форума, а не для кого-то лично: Отлетающий лёд и снег как раз и подтверждает эффективность мощной, отдельно стоящей сушки, которая требует максимум 2 метра удлинения моечного зала, и не вносит существенной временной задержки в процесс мойки, а не 7 метров для размещения поста предварительной ручной обработки автомобиля до въезда на пост. И, да, на форуме это неоднократно подчёркивалось, что у любого автомата качество мойки не может быть одинаковым с двух-трёх-фазной ручной мойкой кузова с использованием губок, и есть места на автомобиле, которые для автомата очень трудно отмыть, но качество работы автомата должно быть приемлемым для клиента - на 4+ или 5- от ручной.

Не совсем понятно: от 0 - это сколько и до "по смыслу..." это сколько: в секундах или в метрах/сек или что...? т.е.: нанести моющее средство, смыть его высоким давлением и вернуться к основной мойке кузова или то же самое, но после выезда авто?