klin

Уважаемые участники форума! Давайте в более конструктивном русле! Три страницы, ни о чём! Модератор.

Абсолютно согласен. +100500 Более того, разрастание трещины ещё и уплотнения за собой "потащат". Однозначно! Только замена.

Сезон. Все заняты делом.

Я не знаю таких слов, как - "лупина". Знаю однокоренное, начинающееся на другую букву, из первого десятка алфавита, но оно сильно не цензурное. p.s. У вашего слова, может быть есть синоним? Более понятный для среднестатического обывателя.

Уф... 7 лет прошло... Надо деталировки поднимать, смотреть... p.s. Судя по тому, что я написал выше, то да, ремкомплекты на поршни одинаковые.

А фото выложить, карма не позволяет?

По неоднократным просьбам и сопутствующим вопросам форумчан выкладываю схемы и описание принципа работы АВД. Показана работа простейшей помпы с байпасом. Все навороты типа: "старт-стоп", аварийный клапан, гидро-пневмокомпенсатор и т.п. ... исключены, для простоты понимания процесса. Как видно из первого рисунка вода поступает в область клапанов низкого давления, откуда поршнями перекачивается в область клапанов высокого давления. Далее проходя через байпасный клапан выжимает пружину обратного клапана и поступает на выход аппарата. При этом за счет силы сжатия пружины байпасного клапана (которую давление воды не в состоянии преодолеть) перепускной канал байпаса закрыт. Если уменьшать силу сжатия пружины, то давление воды через канал передачи высокого давления (см. рис.2) будет отжимать байпас приоткрывая перепускное отверстие, при этом часть воды будет перепускаться в область клапанов низкого давления, что будет приводить к снижению давления на выходе помпы. Идём дальше .... -------------------------------------------- При отпускании курка пистолета давление в шланге возрастает, до так называемого давления отсечки. Срабатывает обратный клапан. Давление отсечки по каналу передачи высокого давления, преодолевая сопротивление пружины выжимает поршень байпасного клапана открывая перепускной канал. Вода начинает поступать в область низкого давления. Движение воды "закольцовывается". Давление в помпе падает. Помпа выходит в режим перепуска. Долго держать работающий аппарат в таком режиме нельзя. Почему? Проходя по узким каналам помпы и байпаса, двигаясь по кольцу, вода начинает разогреваться и чем дольше это происходит тем выше температура. К чему это может привести надеюсь объяснять не надо??? При нажатии на курок пистолета давление в шланге падает, пружина выжимает шток байпаса, перепускной канал закрывается, давление в помпе возрастает до рабочего и ... см. рис.1 ... помпа выходит на рабочий режим. Вот так в кратце.

Да, можно,но не более 25-30 градусов. Качество улучшится, особенно, если пену наносить не только теплой водой, но и на разогретый кузов. Воды только тёплой много надо, чтобы кузов разогреть..

Скорее всего нет, хотя вероятность такого существует. Нужно чтобы очень много факторов совпало.

Данный раздел предназначен для размещения ссылок на деталировки, каталоги и др. техническую информацию.

Всё получится!..если знаете как должно быть ))) Дерзайте! Будут вопросы, пишите и прикладывайте фото.

Ну, они скорее не мелкие, а их в 2 раза больше))

А какого размера форсунка у вас стоит?

Если отбросить всё, что касается насоса В/Д, то в части подогрева, чаще всего выходит из строя топливный насос и сам змеевик. Топливный насос из-за плохого топлива. Забивается всякой дрянью топливный фильтр, насос начинает работать в полусухом режиме, что приводит к его преждевременной кончине. Змеевик, без добавления RM110, быстро зарастает кальцием, если греет сырую воду.

Ну, для начала, как минимум разобрать нужно и продиагностировать. Вероятнее всего там подшипник развалился. А вот то, что автомат выбивает.. это плохо. При задевании ротором статора, сдвигаются статорные пластины и коротят на обмотку статора. Если такое произошло, то увы... либо перемотка либо замена мотора.. ((

А что? Часто температура плавает? Поставить самодельный смеситель из двух простых кранов и тройника... и дёшево и сердито ))))

А если попробовать использовать не эл. клапан, а кран с электро приводом? Например! Просела температура. Система управления дала импульс длительностью сколько-то сек., необходимых чтобы кран, условно, приоткрылся на 5 градусов. Идёт замер температуры. Если температура вошла в нужный диапазон, всё... стоим ждём. Если мало, ещё импульс.... Как-то так...

А что говорят чУдные создатели сего девайса?

Ответил в личку.

Для начала надо устранить течь, между аппаратом и РВД. Если не ошибаюсь то комплект уплотнительных колец (5 шт.) имеют артикул 2.880-296. Когда течь устраните, тогда можно приступать к оценке рабочего давления и к оценке работы аппарата в целом.

Да! Для автономного использования с любым аппаратом.

Вот вам, с пылу с жару, прям с проходящей выставки...

Это смотря как они конструкцию сделают. Тут другой вопрос маячит. Её (бочку) надо зимой обогревать ( а в идеале еще и подогревать). А это опять (или снова) тянет за собой затраты.

А в чём собственно наша помощь состоит? Одобрить концепцию? В целом верно. Но! Чтобы на входе было приемлемое давление воды, надо бочки поднимать не менее 10-15 м. (для расчёта... 10 м. водяного столба = 0,97 бар.). Водонапорные башни, как думаете, почему такие высокие?

Ну, что касается оборудования и не только для автомоек, то срок то у меня поболее будет, раза так в 2 с лишним.... Ещё раз, Вы никого здесь лично не знаете, не знаете кто на что способен и кто что умеет и знает. По этому снова (ещё раз) прошу вас воздержаться в оценках и суждениях. Пока я только вижу, что за последние 2 дня, одних только ваших выступлений, по поводу и без, более 70.. так что кто тут пиарится, надо ещё разобраться.