klin

Модераторы
  • Число публикаций

    4 646
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя klin

  1. Вот для этого на мойке нужен человек и не абы какой, а стрессоустойчивый и коммуникабельный. Для работы с клиентами ))))
  2. В том то и дело, что на МСО предъявлять претензии к качеству некому, при условии, что там не колхоз-колхоз и химия не из ближайшего подвала.... )))) Качество зависит непосредственно от исполнителя. Хочет идеал? Покупает и привозит с собой губку, щётку и прочие ёршики-мачалки. Намывает - натирает... обмывает - вытирает )))) Всё в руках исполнителя. А вот дать исполнителю настроенный и отлаженный инструмент, это как раз и задача хозяина МСО.
  3. Стоял и лично объяснял, когда первый SHP поставили. Тот кто имеет уши, слышит, остальным и мегафон может не помочь. Да с Клиентами надо работать и плотно... но к сожалению дело это не благодарное и хлопотное и не всегда помогает....(((((
  4. Вот... пример очередного ожидания от автомата идеальной чистоты. " всегда останутся мертвые зоны ( дворники, арки, колесные диски и т.д)". Коллеги. Автомат НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для этого. Его задача "сполоснуть" автомобиль (с максимально возможным качеством), сделать его визуально чистым, за максимально короткое время. Это душ!!! ... а не баня, где вас надрают, напарят, массаж сделают и т.д.
  5. Вот.. основной ответ на свой вопрос, вы дали сами - "не владею предметом." А если б владели, то понимали, что прибыль с ручных постов МСО значительно больше, чем с одного поста автомата, а вложения в оборудование примерно те же (по сумме денег). Обслуживание. Хороший вопрос. Но здесь см. что возьмёте. Если вложитесь в нормального европейца, то будете иметь и обслуживание и запчасти, за Евро разумеется и частично за рубли, то что можно найти в России. А купите какого китайца... тут уж сами.. скорее всего, как сможете ((((
  6. А вы экономику всего этого мероприятия посчитайте. Составьте бизнес план. Подставьте актуальные цены, посчитайте рентабельность и сроки окупаемости... Пока это только эмоции...
  7. Ну, как минимум проверить конденсатор, для начала...
  8. А я вот думаю, что потенциальный хозяин, нет!... Он лучше поищет землю и ещё одну МСО поставит, пока спрос есть.
  9. По тому, что как уже сказали (вы видимо упустили сей момент), цена одного автомата сопоставима с ценой на оборудование 4-6 постовой мойки ... Вы готовы влить такую сумму в 1 пост?
  10. Чуть поправлю информацию. Абсолютно точно стоят 2 бесконтактных портала Stargate SHP, от Aquarama. И для обоих находится работа. Более того, уже есть круг клиентов, которые ездят только на портал. И всё это при условии что, скажем так, рядом в Пятигорске тоже есть и портальные мойки и туннель.
  11. В первую очередь, как я думаю, людей останавливает цена оборудования. В хорошей и главное в правильной комплектации портал стоит не дёшево. Во вторую очередь, не понятно, какой процент людей будет на нём мыться. В своё время порталам сильно попортили "ауру", тем г**ном что тащили из Европы. Ныне техника ушла далеко вперёд, а запашёк как говорится остался...
  12. А зачем вам комбинированная форсунка? Вещь крайне не надёжная и быстроизнашиваемая. Возьмите пистолет с байонетным соединением. К нему купите пару копий. Но одно поставьте "рабочую" (плоскую) форсунку 15045 или 25045 (первые цифры есть угол распыла), а на второе, в место точечной форсунки купите "грязевую фрезу" (роторная форсунка, тоже 045). У неё форма струи шило, но вращается в виде конуса. Эффективность на отбитие грязи в разы выше. Один минус, вокруг потом грязи много )))). Отдельно также купите пенную насадку. Если надо мыть днище, то можно также купить длинное копьё, загнутое на конце, с колёсиком. Просто катаете им под машиной и подъёмник не нужен. Имея отдельно пистолет, к нему можно присоединять всё что хотите.... Кривое копьё для чистки водостоков... гибкий тонкий шланг для чистки труб с спец. роторной форсункой... пескоструйную насадку.... есть даже спец. насадки для высасывания воды и мелких взвесей из емкостей и др. источников (например прудик с илом) ... и т.д.
  13. Очень похож на воздушный редуктор, с цифровой индикацией заданного давления...
  14. Брешут как сивые мерины ))) При 170 бар и 590 л/час, никак не может быть потребляемая мощность 2.5 кВт.... реально ок. 5 кВт.... и не суть какой они туда мотор поставили. На мой взгляд даже плохо, что там синхронник (коллекторный мотор) стоит. Как правило долго они в мойках не живут. Требуют регулярного осмотра и замены угольных щёток, чистку токосъемного коллектора...
  15. Пистолеты разные бывают. Надо смотреть конкретную модель и желательно не по монитору, а ручками. Разобрать его, посмотреть в живую конструкцию пистолета, узла переключения. Узнать, есть ли в природе ремкомплекты к нему и какие цены. Нужен ли спец. инструмент для установки рем. комплектов и т.д. На видео всё может быть красиво (на то оно и видео), а в жизни могут быть сюрпризы... )))))
  16. Поздравляю всех форумчан с наступившим Новым Годом!!!! Успехов всем в новом году желаю!!! )
  17. Никто не спорит, что давление можно регулировать байпасом, но это НЕ ПРАВИЛЬНО!!! Вы в машине, можете для смены скорости либо давить газ, либо тормоз, но вы же пользуетесь коробкой скоростей!!! В чём разница??? Да, вы можете покрутить ручку, убрать или прибавить давление, но ПРАВИЛЬНО будет, это менять форсунку. Чтобы при работе насоса, в сбросную магистраль вообще ничего не текло. А сброс производился ТОЛЬКО при отпускании курка. Если вы внимательно посмотрите модельные ряды байпасов, то большинство из них имеют стопорную гайку или болт, чтоб единожды отрегулировав давление, зафиксировать от изменения.
  18. Поддержу Сергея! Всё верно говорит и я не однократно писАл, что снижение давление с помощью регулировки байпаса, не правильно. Только подбором форсунки "нужного" размера. По поводу разъедания запорного узла байпаса. Начнём с того, что байпас байпасу рознь. Есть масса производителей, кто экономит на качестве металла, в ответственных местах. Судя по фото, шарик выполнен из обычной нержавейки. Скажем так, "правильные" производители делают такие элементы из специальных высокостойких сплавов, например карбид вольфрама.
  19. А может надо свои мысли как-то более проще излагать? Не лепить всё через запятую. Честно говоря, я тоже не совсем уловил ход вашей мысли . Тоже не дано?
  20. Поддержу предыдущего "оратора" . У вас с целью понижения "отвёрнут" байпас, из-за этого много воды уходит в сброс. Также из-за этого скорее всего и повышенный износ байпаса. Если вы хотите "правильно" понизить давление, надо поставить форсунку бОльшего размера, правильно подобрав её по табличке. Ссылку на неё вам уже давали. Также почитайте тему "Принцип работы АВД". Там всё расписано что к чему.
  21. Поищите, кто у вас торгует комплектующими от РА, у них есть искомое....
  22. При срабатывании байпаса, часть воды, та что была в части насоса с высоким давлением, через перепускной канал, перепускается на вход насоса. При этом давление во входной магистрали повышается. Как устранить вашу проблему? Вариант 1. АВД нужно мягким резиновым шлангом, с внутренним нитяным кордом. Отрез лучше использовать не менее 3 м. тогда подводящий шланг будет как гидрокомпенсатор. Вариант 2. Врезать в подающие магистрали гидроаккумулятор, литров на 5 и правильно его отрегулировать. Тот что у вас стоит, в данный момент отсечён от магистрали обратным клапаном и работает только на насос. Вариант 3. Отсоединить трубку сброса байпаса от входа в насос и сделать сброс "в пол".
  23. Поломоечная машина BD530, сетевая, дисковая. Производитель фирма Karcher.
  24. Данный раздел предназначен для размещения ссылок на деталировки, каталоги и др. техническую информацию.
  25. Внесу свои 5 копеек. Написал запрос в Яндекс... картинок вылезло валом.... Вот один из вариантов. Картинка взята здесь.