Игорь Палыч

Все про Karcher

471 posts in this topic

Это датчик температуры выхлопных газов.
На сколько помню, его контакты подключаются к плате управления и в случае, когда по какой-то причине происходит выход из штатного режима горения (потухло, не горит или наоборот, попёрло открытым пламенем), плата управления отключает подачу топлива на форсунку.
Артикул сразу так не скажу, надо деталировку смотреть. Если найду, выложу.
Напишите артикульный номер самого аппарата.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, klin сказал:

Это датчик температуры выхлопных газов.
На сколько помню, его контакты подключаются к плате управления и в случае, когда по какой-то причине происходит выход из штатного режима горения (потухло, не горит или наоборот, попёрло открытым пламенем), плата управления отключает подачу топлива на форсунку.
Артикул сразу так не скажу, надо деталировку смотреть. Если найду, выложу.
Напишите артикульный номер самого аппарата.

 

Хочу полностью восстановить)  Змеевик окольцован, Значит рабочий.

image3.jpeg

image1.jpeg

image2.jpeg

image4.jpeg

Edited by Prost
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашёл деталировку на ваш аппарат.
Странно, в ней нет этого датчика.
Совсем нет. Хотя деталировка именно от этой модели аппарата.

Посмотрел от схожих моделей, в них тоже нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, я смотрел деталировку на мой аппарат и тоже его не нашел) А работа без него возможна?

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите пожалуйста, может кто сталкивался! Тех характеристики данного мотора. Хочу через вал подключить его с помпой Хавк 1520. Потянет ли он?

 

image4.jpeg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Prost сказал:

Да, я смотрел деталировку на мой аппарат и тоже его не нашел) А работа без него возможна?

 

Да, должно работать

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Prost сказал:

Скажите пожалуйста, может кто сталкивался! Тех характеристики данного мотора. Хочу через вал подключить его с помпой Хавк 1520. Потянет ли он?

....

 


На бирке самого аппарата есть данные по потреблению тока. Там 6,8 кВт. Значит мотор не менее 6 - 6,5 кВт. Хватит "за глаза". Только учтите, что у мотора подшипник, где поршни стоят, конический.  Его надо заменить на радиальный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.12.2019 в 13:48, Prost сказал:

Хочу полностью восстановить)  Змеевик окольцован, Значит рабочий.

арт. 2.885-260 Рекомендованная цена Karcher 6232,00 руб. Если закрыть глаза на технику безопасности) просто перемыкаете два провода и АВД продолжает работать.

2.885-260.png

схема HDS.png

2019-12-10 14-00-26.JPG

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это НЕ ТОТ термостат.
На схеме и фото показан датчик температуры воды, на выходе АВД.

Edited by klin
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, klin сказал:

Это НЕ ТОТ термостат.
На схеме и фото показан датчик температуры воды, на выходе АВД.

Датчик температуры воды имеет ручку регулировки температуры и крепится скобой.

Датчик температуры выхлопных газов крепится при помощи гайки и имеет кнопку разблокировки которая выводится на нижнюю часть блока управления.  

Термостаты.JPG

6.686-173 крепление.png

6.686-173.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья всем привет , попали в поле зрения три аппарата Керхер  буКерхер HD 10/21-4s по разумной цене , 2014 года выпуска, как думаете есть смысл с бу связываться? и как можно продиагностировать перед покупкой 

Screenshot_2019-12-17-00-14-25-343_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-14-40-671_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-14-49-989_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-16-41-389_com.android.systemui.jpg

Edited by Галина
Фото добавить
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Галина сказал:

Друзья всем привет , попали в поле зрения три аппарата Керхер  буКерхер HD 10/21-4s по разумной цене , 2014 года выпуска, как думаете есть смысл с бу связываться? и как можно продиагностировать перед покупкой 

Screenshot_2019-12-17-00-14-25-343_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-14-40-671_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-14-49-989_com.avito.android.jpg

Screenshot_2019-12-17-00-16-41-389_com.android.systemui.jpg

Иногда можно купить ооочень бодрый б/у аппарат. Самая простая диагностика.

Чтоб нигде не было подтеков воды, чтобы масло было без воды( эмульсия), не плохо если масло в картере старое, тогда есть вероятность что владелец не поменял его чтоб скрыть эмульсию. Ну и конечно аппарат должен выдавать полное давление. Работать ровно, без лишних вибраций и шумов в движке. 

В принципе покупка б/у аппарата целесообразна когда вы сами можете произвести ремонт или как минимум крупное ТО, многие б/у аппараты возвращаются к жизни после небольшого ремонта запчастями что были под рукой.

Мне кажется Керхер сложнее в ремонте и дороже остальных ...

Edited by apolonold
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, apolonold сказал:

Мне кажется Керхер сложнее в ремонте и дороже остальных

Это точно, но при этом все равно, новый он или старый, ремонтированный старый, не хуже нового.

Ой, вернее новый не лучше хорошо отремонтированного)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

10/21-4S Единственный надёжный аппарат из Керхеров, известные мне, остальные нужно постоянно ремонтировать и обслуживать, эти то же, но реже. Купил совершенно новые два аппарата в этом году, на столько новые, что в союзе первые, такую модель что и за рубежом только появилась, так вот, уже каждый по три раза капитально гарантийно ремонтировался, не говоря о мелких поломках, а 10/21 переделанный в 10/21-4s и второй такой работают и работают.

Видимо качество нового совсем упало, лучше бы так же купил старый 10/21 и работал.

Edited by shmakich
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, apolonold сказал:

Иногда можно купить ооочень бодрый б/у аппарат. Самая простая диагностика.

Чтоб нигде не было подтеков воды, чтобы масло было без воды( эмульсия), не плохо если масло в картере старое, тогда есть вероятность что владелец не поменял его чтоб скрыть эмульсию. Ну и конечно аппарат должен выдавать полное давление. Работать ровно, без лишних вибраций и шумов в движке. 

В принципе покупка б/у аппарата целесообразна когда вы сами можете произвести ремонт или как минимум крупное ТО, многие б/у аппараты возвращаются к жизни после небольшого ремонта запчастями что были под рукой.

Мне кажется Керхер сложнее в ремонте и дороже остальных ...

Внешне очень даже неплохо выглядят. Аппараты простые и очень надёжные. Необходимо провести ТО, обязательно проверить полость в рабочей зоне байпас на предмет задиров и промоен. Первый признак наличия оных — не держит давление при отпущенном пистолете. Байпас и помпа могут быть уже нового образца (с гильзой), тогда легче. Если получится выложить фото байпаса, расскажу все очень подробно. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, shmakich сказал:

Это точно, но при этом все равно, новый он или старый, ремонтированный старый, не хуже нового.

Ой, вернее новый не лучше хорошо отремонтированного)))

Тоже согласен. Но это когда прям капиталочка... Единственное за обмотки статора не знаю...они наверное тоже ресурс имеют

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Витос70 сказал:

Внешне очень даже неплохо выглядят. Аппараты простые и очень надёжные. Необходимо провести ТО, обязательно проверить полость в рабочей зоне байпас на предмет задиров и промоен. Первый признак наличия оных — не держит давление при отпущенном пистолете. Байпас и помпа могут быть уже нового образца (с гильзой), тогда легче. Если получится выложить фото байпаса, расскажу все очень подробно. 

Фоток увы пока больше нет , они сейчас от меня в 300 км , какая ориентировочная цена примерно хоть должна быть на такой аппарат в бу состоянии ?и сколько придется выложить за т/о хотя бы примерные цифры 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Галина сказал:

Фоток увы пока больше нет , они сейчас от меня в 300 км , какая ориентировочная цена примерно хоть должна быть на такой аппарат в бу состоянии ?и сколько придется выложить за т/о хотя бы примерные цифры 

Очень тяжело что-то сказать по этим данным. Нужно потрошить каждый аппарат, начиная с двигателя. Далее помпа и, наконец аксессуары. Если нет диких «косяков» и все в наличии. То не меньше 50т за каждый, я думаю. Новый около 130т стоит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Витос70 сказал:

Очень тяжело что-то сказать по этим данным. Нужно потрошить каждый аппарат, начиная с двигателя. Далее помпа и, наконец аксессуары. Если нет диких «косяков» и все в наличии. То не меньше 50т за каждый, я думаю. Новый около 130т стоит.

Я попрошу фоток увеличенных сегодня к вечеру ещё , а т/о сколько обойдется если критичных поломок нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Галина сказал:

Я попрошу фоток увеличенных сегодня к вечеру ещё , а т/о сколько обойдется если критичных поломок нет?

Необходимы фотографии байпаса и контрольного поршня (он под микровыключателем). Желательно чёткие. По их состоянию можно будет приблизительно расценить ТО. Лучше в лс.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую, скажите как можно сэкономить на фильтрах к аппарату шд 10/21 4s    старого образца 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now