Takeshi

Работа МСО - ЗИМОЙ, до каких температур моется клиент? работает оборудование?

617 сообщений в этой теме

3 часа назад, Aquarama Rus сказал:

В Европе вообще направление МСО планомерно затухает, в 2016 Акварама произвела больше порталов, чем постов! МСО, не знаю, как у конкурентов, но, догадываюсь, так же. 

Спасибо за информацию! Что-то подобное и хотелось узнать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Никанорыч сказал:

Поясню - сравнения не было! Было информирование о том "как может быть...". По клиентскому ролику слабо понятно, что и как...Увидел оборудование БКФ на крытом посту...Необычно. Что и зацепило...

 

"Зо-ло-ты-е слова!" Они не просто золотые, а ключевые...:P А вот то, что я об этом думаю -   

...но...ее Величество Российская лень!

Пенку нанес, (дешевле), постоял, пенка "все сделала" - смыл. Наяривать, стараясь не пропустить участки быстренько, пока денежки утекают, не нужно... Лень...и жадность! 

Мнение не лично мое, а и одного из сборщиков МСО на жидкой технологии...

Питер особый анклав, там бешеный ритм, там все надо очень быстро...поэтому ПМС там самое оно! А чуть в сторонку, где темп пониже, денег поменьше, времени побольше...и начинается "ковыряние в носу"!

Это мои слова некоторое время назад...мнение не изменилось!

По второму ролику:

вызвало неподдельный интерес наличие всего 2-х программ (не-е-е-ту, любимой основной массой "пенки", а народ активно моется...)

плюс, вообще без навесов... 

Нет, ключевое в данном случае это не отсутствие пены, а месторасположение. Данная Мойка находиться вблизи дороги, средняя скорость на которой более 60 км в час, Ее не видно с дороги, так как она на удалении метров 200, заезд к ней возможен только с одного направления данной дороги, если с другого направления, то необходимо делать разворот, а до него достаточно далеко. В тех же Чебоксарах есть Ehrle без пены, отлично работает, клиенты есть практически всегда. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плюс у них изначально не было оператора, я например когда первый раз мылся на Бкф не мог найти куда деньги совать 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.03.2017 в 13:50, Михаил66 сказал:

-5 заезжал на мойку, хотел помыться. так очередь, 6 постов заняты и стоят еще ждут. Уехал. Но думаю не большая разница в 5 градусов очень сильно изменит картину. будет меньше, согласен, но никак не три машины в день. Мойка в 18 км от Москвы в сторону города.

Есть на ютубе ролик про мсо зимой, название чтото типа "МСО глазами владельца" интересненько..

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там сколько было? -20 если я не ошибаюсь. Это, конечно, жёстко. Но при -10 после 15 минут работы лопатой все посты будут в идеале, потому как тёплый пол не даёт прилипнуть снегу/льду к основанию.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, Senior lecturer сказал:

Там сколько было? -20 если я не ошибаюсь. Это, конечно, жёстко. Но при -10 после 15 минут работы лопатой все посты будут в идеале, потому как тёплый пол не даёт прилипнуть снегу/льду к основанию.

 

Там два ролика один при -16, второй при -20 или около того. Один просто, что никто не хочет ехать мыться, впрочем там уже ледник на постах был. Второй уже жалобы что и антифрост не помогает и тёплые полы совсем не тёплые. Впрочем весенние его же видео опять были полны оптимизма, мало того добавил постов и открыл ещё одну МСО. 

Интересно, эту зиму он вообще работал, или «замок повесил»?

 

С уважением,

Олег Логачев

ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работая на восьми постовой мсо. 4 поста кап строение , техничка и 4 поста навес.

Так при -20С градусов и неделе и более 4 поста с навесом закрываем ( консервируем) выключая тёпл пол.

А 4 поста на кап строении оборудованы на выезде автоматическими воротами.( помылся и выезд назад) ворота  со встроенными окнами ( днём светло) получается пост  с одной стороны всегда закрыт. 

 Работаем всю зиму , сквозняка нет более менее относительно тепло помыть, клиенты довольны. При отсутствии очереди протереть и домыться вабом.  

 При -25 С конечно кузов начинает подмерзать особенно задняя часть( где открыто)  

по весне открываем и до зимы. 

Не ахти но и не Арктика. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Рамис сказал:

Работая на восьми постовой мсо. 4 поста кап строение , техничка и 4 поста навес.

Так при -20С градусов и неделе и более 4 поста с навесом закрываем ( консервируем) выключая тёпл пол.

А 4 поста на кап строении оборудованы на выезде автоматическими воротами.( помылся и выезд назад) ворота  со встроенными окнами ( днём светло) получается пост  с одной стороны всегда закрыт. 

 Работаем всю зиму , сквозняка нет более менее относительно тепло помыть, клиенты довольны. При отсутствии очереди протереть и домыться вабом.  

 При -25 С конечно кузов начинает подмерзать особенно задняя часть( где открыто)  

по весне открываем и до зимы. 

Не ахти но и не Арктика. 

Чёт не догнал - при -25 кузов начинает подмерзать, где открыто...Что открыто? Вроде мойка тупиковая с воротами:huh:, что "открыто?".

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При минус 25 что открыто, что закрыто, но не отапливается, вода на кузове будет замерзать, если воду не подавать горячей. Да и горячая будет замерзать, просто больше стечь успеет, прежде чем замёрзнуть. 

 

С уважением,

Олег Логачев 

ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладно. Много написал.  Всё мёрзнет и замерзает. Зима это мороз.  Весна и осень пруха. Всё так. Незаморачивайтесь. Работайте как работали. 

Слабоват в сочинениях.  Ссорри. 

Изменено пользователем Рамис
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Рамис сказал:

Слабоват в сочинениях.  Ссорри. 

Ну вот, как-бы, зря "сливаетесь"^_^. У Вас ценный опыт по работе с комбинированной мойкой. Для холодных регионов особенно ценно...Ну, воля ваша...:mellow:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.03.2018 в 18:51, Aquarama Rus сказал:

 

Там два ролика один при -16, второй при -20 или около того. Один просто, что никто не хочет ехать мыться, впрочем там уже ледник на постах был. Второй уже жалобы что и антифрост не помогает и тёплые полы совсем не тёплые. Впрочем весенние его же видео опять были полны оптимизма, мало того добавил постов и открыл ещё одну МСО. 

Интересно, эту зиму он вообще работал, или «замок повесил»?

 

С уважением,

Олег Логачев

ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

У него 2 мойки в нашем городе, открывает еще одну в мае! ( так что ролик думаю создан специально для будущих клиентов, точнее чтобы отбить у них желание от этого вида бизнеса) Мойки колхозные , сам на них не езжу, хотя очень часто проезжаю. 11 марта ездил по мойкам самообслуживания, так на другой 6-ти постовой мойке с 11 до 13 были очереди 1-4 машины, уехал дальше. У этого парня на одной из 4-х постов работало 2 в это же время, очередь была в 1 машину, на второй из 4-х так же 2 работало, но уже без очереди и около 16.00! Так что тут как раз от удобства подъезда и качества услуг зависит много!!!

Изменено пользователем Алексей_М
1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Алексей_М сказал:

У него 2 мойки в нашем городе, открывает еще одну в мае! ( так что ролик думаю создан специально для будущих клиентов, точнее чтобы отбить у них желание от этого вида бизнеса) Мойки колхозные , сам на них не езжу, хотя очень часто проезжаю. 11 марта ездил по мойкам самообслуживания, так на другой 6-ти постовой мойке с 11 до 13 были очереди 1-4 машины, уехал дальше. У этого парня на одной из 4-х постов работало 2 в это же время, очередь была в 1 машину, на второй из 4-х так же 2 работало, но уже без очереди и около 16.00! Так что тут как раз от удобства подъезда и качества услуг зависит много!!!

 

Я не помню, но мне кажется, что это он хвалился что у него самая низкая цена в городе. Типа 15 руб за минуту пены. Могу ошибаться. 

Правда что он при этом зарабатывает - не понятно, у него с/с по химии/воде/электричеству не меньше 7руб за минуту. 

 

С уважением,

Олег Логачев 

ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Aquarama Rus сказал:

 

Я не помню, но мне кажется, что это он хвалился что у него самая низкая цена в городе. Типа 15 руб за минуту пены. Могу ошибаться. 

Правда что он при этом зарабатывает - не понятно, у него с/с по химии/воде/электричеству не меньше 7руб за минуту. 

 

С уважением,

Олег Логачев 

ООО «Оборудование автомоек самообслуживания»

у него и 10р за мин. было, если не ошибаюсь! Но на своем опыте и опты пары знакомых на его мойке за 200р. не смогли отмыть машины( кроссовер и минивен) , когда как на другой за 150-180 всегда отмывались. Степень загрязнения +- всегда одинаковая была. У него 1+ , это то, что у него можно закинуть деньгами , а на остальных у нас только жетоны, поэтому помыть окна и фары с такую погоду как сейчас к нему выгодней заехать)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.01.2012 в 11:00, Takeshi сказал:

Конечно, по дням. Средняя за месяц дает общую картину, но этого мало. Вот, к примеру, средняя t -10С. Это значит, что могло быть:

1) 15 дней Х -15С, 15 дней Х -5С;

2) 20 дней Х -13С, 10 дней Х -4С;

3) 5 дней Х -30С, 25 дней Х -6С,

и т.д..... Фин. результат совершенно разный при одной и той же средней t.

Другой разговор, что никто и не планирует ставить точные прогнозы по количеству дней за -15 на основе аналитики прошлых периодов, это безусловно невозможно, но примерно для своего региона прикинуть можно.

Уважаемый chinahem высказал важную мысль. Все было бы довольно просто, будь эти холодные дни подряд. Но это ведь не так. Решили купить квартирный теплосчетчик см. на поставщика. Перепады температур весьма велики бывают. То работа вовсю, а то ночью -37С. Что прикажете, действительно консервацией-расконсервацией заниматься регулярно? Не верю я лично этим встроенным системам антизамерзания, не рассчитаны они на наши морозы. А если заниматься их "доработкой и доводкой", то такое вмешательство в технологичное импортное оборудование к хорошему не приведет. Получается либо строить здание по типу "ангара" или по "североамериканскому варианту" (формулировки из прижившихся на форуме ), либо в условиях холодных широт проводить полную консервацию на те самые 2-3 месяца, в течение которых, пусть и не на много дней, t опускается крайне низко, но в таком случае мы теряем деньги, которые можно получить в теплые зимние дни, а их тоже немало, даже и в сибири. Погода-то вещь непредсказуемая, и "аномалии" встречаются все чаще.

По критическим температурам согласен, надо думать, как часто и какие максимальные.

В выборе вида и открытого и закрытого типа, решать владельцу, поэтому общую картину вы видите, а вот работать в ангаре круглый год, или открытого, но консервировать на 3 месяца, чтобы точно предостеречься от рисков.

Можно поискать информацию о Канадском опыте моек МСО, погода близка к российским северным условиям.

 

а какого канадского поставщика посоветуете?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем? Если на рынке РФ нет представителя с сервисной службой и общей поддержки, в том числе программной, то это большая стратегическая ошибка, с заведомо предсказуемыми последствиями. Далеко не все уже представленные продукты и их представители останутся на рынке и будут оказывать поддержку через 5 лет. Поэтому выбирая сейчас, планируйте исходя из 5-7 лет минимум.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Nillos сказал:

а какого канадского поставщика посоветуете?

На тот момент имелась ввиду организация поста по канадской схеме: тупикового, закрытого с 3-х сторон, либо в ангаре, либо как везде - проездной, под навесом. Про оборудование речь не шла вообще.  

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти