Takeshi

Работа МСО - ЗИМОЙ, до каких температур моется клиент? работает оборудование?

617 posts in this topic

Вот я об этом и говорю, ажиотаж скоро сойдет, останутся будни и постоянные клиенты, об этом нужно думать уже сейчас...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не сочтите за недоверие, Takeshi, но на фото толком ничего не видно. А мой жизненный опыт не знает случая, чтобы лед просто так, сам по себе сходил. Наверное, каждый замечал зимой после трассы при определенных температурах ледяную юбку на кузове по низу и под арками, "шипастую" такую. Так вот у меня ни разу она сама не исчезала, если только не под воздействием тепла.

Там не сантиметровый слой, чтобы сходить ему долго, и не вода с дороги с песком, грязью, и жирами.

На кузове остается слой в несколько милиметров, чистой воды с ОСУШИТЕЛЕМ.

В моих словах нет ни капли обмана, для тех кто сомневается, прошу в Питер, и УБЕДИТЕСЬ на собственном опыте, с фактами.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот я об этом и говорю, ажиотаж скоро сойдет, останутся будни и постоянные клиенты, об этом нужно думать уже сейчас...

О каком спаде ажиотажа идет речь?? он закончился через 3 месяца после запуска, когда были "игры" с помывками на мойках, сейчас "ажиотаж" можно увидеть только у приезжих с других городов

Осенью, когда холодно, грязно и слякотно на мойках "ажиотажных" точно нет, есть люди практики, которым нужно поддерживать свое авто в чистоте за минимум средств и трате времени на это.

И еще, раньше люди к примеру за 300р. мылись раз в 2 недели, теперь за эти же деньги они сами моют машину чаще в 2 раза.

А также посмотрите сколько экономят владельцы минивэнов, внедорожников, кроссоверов, коммерческого транспорта, маршруток, грузоперевозчиков..

О чем нужно думать прямо сейчас??? поясните..

о ваших "космокомплексах"? об этом уже была речь, это хорошо, и сами бы хотели такие ставить, но ни земли, ни ресурсов, под такие проекты практически не будет в черте города. А речь то в первую очередь о заполнении городской черты.

Про будни и постоянных клиентов - это значит речь о городской черте.

Так о чем здесь нужно думать?, о предоставлении вприницпе услуги МСО? согласен. Хоть 4, хоть 6, хоть 8 постов это уже что земля и ресурс позволит.

О предоставлении доп. услуг? еда (типа "теремка" можно поставить рядом), аксессуары (вендинговый автомат СО), и прочее...

Может вы о вашей любимой сушке? услуга хорошая, и исполнение у А........ хорошее, вно вот только нужно ли это конечному клиенту в будни, если изначально он едет туда за экономией времени и денег, сушка в вашей интерпритации и виде подходит в основном для выходного дня.

А стоит ли владельцу мойки вкладываться в оборудование, территорию и ресурс, для того чтобы как такого этим пользовались в основном в выходной день??

Лично мне симпотизируют комплексы с мокрыми постами, сухими, порталами, кафе, и красивым благосутройством. Но, как практик реально оцениваю доступные ресурсы и экономическую выгоду.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера, 22.02.2012, в 18.30 вечера на Пулковке была очередь 36 машин

температура на улице была около 0 градусов, на дорогах г......ще не описуемое, мокрый снег второй день идет. По кольцевой пару километров хватает проехать, чтобы машина поменяла цвет, включая окна..

При всем при этом народ стоит на мойку, понимая что немного проедут и будут также грязные...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Три дня назад вернулся из командировки в Питер. Проехали по пяти шести постовым комплексам. Без очереди не было ни в одном месте. Минимальная 4-ре машины на Звёздной, максимальная 26-ть на пулковской. Температура за бортом +6С и ветрище слезу вышибал. А людям, судя по всему нравится ))) Даже новую услугу увидел, за 50 рублей мойщик может помыть вашу машину на мойке самообслуживания, вы остаётесь в машине !!! )))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемый сибиряк, а есть фотообзор Вашей поездки? Ну уж очень приятно смотреть на очередь при работе мойки)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно приятно, особенно если это твоя собственная мойка. Мне эти фото не к чему. А для форумчан Takeshi и так уже не мало фото обзоров показал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не сочтите за недоверие, Takeshi, но на фото толком ничего не видно. А мой жизненный опыт не знает случая, чтобы лед просто так, сам по себе сходил. Наверное, каждый замечал зимой после трассы при определенных температурах ледяную юбку на кузове по низу и под арками, "шипастую" такую. Так вот у меня ни разу она сама не исчезала, если только не под воздействием тепла.

Понимаю о чём вы. Но не забывайте что на 4-й позиции вода не простая, а осмотическая. Попробуйте взять бутылку такой воды и обыкновенной, положите в морозильную камеру. Думаю результат вас удивит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понимаю о чём вы. Но не забывайте что на 4-й позиции вода не простая, а осмотическая. Попробуйте взять бутылку такой воды и обыкновенной, положите в морозильную камеру. Думаю результат вас удивит.

Интересно, попробую. Только надо сначала осмотической воды где-то раздобыть ... :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не трудно. Найдите компании которые занимаются водоподготовкой воды в вашем городе. От них вы сможете узнать кому ставились эти установки, из полученного списка уберите режимные предприятия и крупных производителей, а в не больших и мелких уже можно договориться о паре литров...)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А никто не думал насчет инфракрасных обогревателях(нагревателях)??

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А никто не думал насчет инфракрасных обогревателях(нагревателях)??

Действительно, никто не рассматривал вариант ИК обогревателей? Или они нецелесообразны? Есть вообще подобный опыт?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Действительно, никто не рассматривал вариант ИК обогревателей? Или они нецелесообразны? Есть вообще подобный опыт?

Нужно греть сам пол от наледей, а не воздух.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А никто не думал насчет инфракрасных обогревателях(нагревателях)??

что станет с этим прибором, если по случайности в него попадут струёй с пистолета, ни кто не знает? )
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужно греть сам пол от наледей, а не воздух.

Инфракрасный обогреватель греет ту поверхность на которую падает излучение. Воздух не нагревается. Воздух нагревается уже от нагретой поверхности.

Edited by klin
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

что станет с этим прибором, если по случайности в него попадут струёй с пистолета, ни кто не знает? )

Вода попавшая на нагревательную панель испариться, панель при этом может выйти из строя. Это если исполнение не влагозащитное. Если исполнение IP65, то абсолютно ничего не случиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Действительно, никто не рассматривал вариант ИК обогревателей? Или они нецелесообразны? Есть вообще подобный опыт?

Опыта нет, вариант рассматривали.

Есть один важный момент: снег и лед отражают ИК-излучение. При попадании воды на промерзшее покрытие образуется лед (гололедное явление), и когда вам надо прогреть верхний слой покрытия сквозь лед, будет высока степень отражения ИК-лучей, соответсвенно, в никуда уйдет много лишней (и небесплатно) энергии, а возможно, что и вообще ИК-обогреватель не справится с задачей.

Поэтому теплый пол пока видится наилучшим вариантом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опыта нет, вариант рассматривали.

Есть один важный момент: снег и лед отражают ИК-излучение. При попадании воды на промерзшее покрытие образуется лед (гололедное явление), и когда вам надо прогреть верхний слой покрытия сквозь лед, будет высока степень отражения ИК-лучей, соответсвенно, в никуда уйдет много лишней (и небесплатно) энергии, а возможно, что и вообще ИК-обогреватель не справится с задачей.

Поэтому теплый пол пока видится наилучшим вариантом.

+1 об этом и речь..

Также когда машина заезжает на пост, ИК начнет греть поверхность кузова и воду на поверхности.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

маленький вопрос: а вода не замерзает в шлангах, в аппаратах? ничего не разрывает зимой?

Edited by сантехмастер
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

маленький вопрос: а вода не замерзает в шлангах, в аппаратах? ничего не разрывает зимой?

Ну а Вы как думаете? Кончено, а аппаратах замерзает, и их разрывает напрочь. Убытки одни. А шланги лучше с титановой обмоткой, чтоб покрепче были.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

маленький вопрос: а вода не замерзает в шлангах, в аппаратах? ничего не разрывает зимой?

самый простой вариант хоть что то понять - сейчас, при -9, съездите (сходите) на ближайшую мойку самообслуживания, и помойте там машину (посмотрите) как это происходит. Лучше конечно самому пистолетом поработать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опыта нет, вариант рассматривали.

Есть один важный момент: снег и лед отражают ИК-излучение. При попадании воды на промерзшее покрытие образуется лед (гололедное явление), и когда вам надо прогреть верхний слой покрытия сквозь лед, будет высока степень отражения ИК-лучей, соответсвенно, в никуда уйдет много лишней (и небесплатно) энергии, а возможно, что и вообще ИК-обогреватель не справится с задачей.

Поэтому теплый пол пока видится наилучшим вариантом.

Теплые полы само собой разумеющее. ИК излучатель нагревает кузов авто, вода испаряется и не образуется наледь! При открытой мойке самообслуживания ну никак не сделаешь воздух теплым)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теплые полы само собой разумеющее. ИК излучатель нагревает кузов авто, вода испаряется и не образуется наледь! При открытой мойке самообслуживания ну никак не сделаешь воздух теплым)

Так Вы "за" ИК-нагреватель или "против"?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ни один ИК-нагреватель не нагреет бетон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now