BLACk TOP

Масло в авд?

105 posts in this topic

15 часов назад, savatage сказал:

Ну значит масло не буду больше менять.

:Dлучше ваще слить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да, у меня керхеры лет по семь отработали, я масло не менял, пока договор сервисного обслуживания не заключил, они теперь меняют.

На итальяшках меняю точно один раз после нового и потом еще раз, посмотреть вся зелень ушла или нет.

А потом меняю безсистемно и вот что заметил, да оно там работает не так как в ДВС внутреннего сгорания или коробке авто, но: полусинтетика равенол, темнеет, полусинь бренда ниже не буду называть, потому что практически все пробовал, темнеют еще быстрее. Синтетика прозрачная и чистая, но сапу- щюп почему то весь чёрный и по нему количество масла не посмотреть, его нужно достать и вытереть от этого.

 

Так что на счёт того, что масло там просто так болтается и практически вечное, я сильно сомневаюсь.

И я не помню, есть ли на канистре срок годности масла, но даже просто время на него должно действовать.

Детали трутся, детали окисляются и если масло не менять, то появляются частицы.

А минералка или дорогое, тут уж как и в авто, дело религии каждого, но у плохого масла и плохие свойства.

 Вторая и очень важная составляющая в свойствах масла, так например если взять масло GL-4, GL-5,

Второе вроде лучше, но в механическую коробку лить нельзя, потому что синхроны сожрёт, оно их окисляет сильно.

 

Масло современное делается под агрегат, это не так как раньше одно и в двигатель и в коробку и в замок на гараж.

Масло может алюминий окислять, может медь.

 А посему, в мануалах пишут какое нужно и если там реклама кастрола, а у вас неприятие его даже в мыслях, то можно посмотреть по тпблицам схожие свойства другой марки и залить его.

Я всё сказал, Хао бледнолицые, через два дня отпуск в выходные свадьба, предупреждаю за ранее, всё написанное мной с послезавтра и вплоть до середины августа может иметь провокационный характер:lol::lol::lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Костя я масло в авд меняю 2 раза в год.А ты.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, shmakich сказал:

Ну да, у меня керхеры лет по семь отработали, я масло не менял, пока договор сервисного обслуживания не заключил, они теперь меняют.

На итальяшках меняю точно один раз после нового и потом еще раз, посмотреть вся зелень ушла или нет.

А потом меняю безсистемно и вот что заметил, да оно там работает не так как в ДВС внутреннего сгорания или коробке авто, но: полусинтетика равенол, темнеет, полусинь бренда ниже не буду называть, потому что практически все пробовал, темнеют еще быстрее. Синтетика прозрачная и чистая, но сапу- щюп почему то весь чёрный и по нему количество масла не посмотреть, его нужно достать и вытереть от этого.

 

Так что на счёт того, что масло там просто так болтается и практически вечное, я сильно сомневаюсь.

И я не помню, есть ли на канистре срок годности масла, но даже просто время на него должно действовать.

Детали трутся, детали окисляются и если масло не менять, то появляются частицы.

А минералка или дорогое, тут уж как и в авто, дело религии каждого, но у плохого масла и плохие свойства.

 Вторая и очень важная составляющая в свойствах масла, так например если взять масло GL-4, GL-5,

Второе вроде лучше, но в механическую коробку лить нельзя, потому что синхроны сожрёт, оно их окисляет сильно.

 

Масло современное делается под агрегат, это не так как раньше одно и в двигатель и в коробку и в замок на гараж.

Масло может алюминий окислять, может медь.

 А посему, в мануалах пишут какое нужно и если там реклама кастрола, а у вас неприятие его даже в мыслях, то можно посмотреть по тпблицам схожие свойства другой марки и залить его.

Я всё сказал, Хао бледнолицые, через два дня отпуск в выходные свадьба, предупреждаю за ранее, всё написанное мной с послезавтра и вплоть до середины августа может иметь провокационный характер:lol::lol::lol:

Есть у меня помпа АновиРивербери, так вот...лью туда масло, на следующий день оно чёрное. Сливаю основательно, лью снова...на следующий день оно акт мазут.

У меня по этому поводу только такое предположение. В маслах( это не предположение) есть толи кислотность, толи щелочность, вот я не помню этого...оно там для того чтобы нейтрализовать в двигателе туже кислотность или щелочность...тоесть если масло кислое, оно нейтрализует щелоч и наоборот. По-моему бензин даёт в ДВС кислую среду когда попадает в картер...не суть. И вот вероятно( это предположение) эта добавка в масле реагирует с алюминиевыми деталями помпы, которых в ней почти она вся. Если это так, то естественно часто менять масло не стоит так как новое масло, новая реакция. Хотя сожрёт там доли микрон. Так же в маслах есть куча присадок которые могут окисляться и давать темноту маслу. Это не является показателем испорченного масла.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now