Ремонт и техподдержка ВСЕГО керхера

[deniska_bu 0]

Фото отремонтированного змеевика. В месте, отмеченным стрелкой, змеевик был разрезан. После этого он стал представлять из себя две спирали, с удобным доступом к любому дефекту. После устранения течи, змеевик был заварен вновь.

[Archik 0]

Здравствуйте форумчане. АВД Karcher HDS 10/20 -4M. Проблема: Не поступает топливо на форсунку.

Топливо в баке есть. Насос качает, соленоид и клапан рабочие (проверял на таком-же аппарате). При попытке включить нагрев топливо брызгает ( не всегда) 0,5-1 сек и вырубаеться. Кто знает куда смотреть дальше?

[Archik 0]

Здравствуйте форумчане. АВД Karcher HDS 10/20 -4M. Проблема: Не поступает топливо на форсунку.

Топливо в баке есть. Насос качает, соленоид и клапан рабочие (проверял на таком-же аппарате). При попытке включить нагрев топливо брызгает ( не всегда) 0,5-1 сек и вырубаеться. Кто знает куда смотреть дальше?

Коллеги, вопрос я уже закрыл. Причина - мусор в клапане защиты от сухого хода. Следствие-через раз двигался магнит включающий геркон и соответственно отсутствовало питание на соленоиде клапана топливного насоса. Удачи всем.

[Oldmen 0]

В 01/21/2016 в 02:47, СашаС сказал:

получил, благодарю!!

хочу спросить еще:

1) не выключается лампочка технического обслуживания - уже и масло поменяли и фильтры прочистили. т.е. по сути сделали все, что должно входить в тех обслуживание.

2) возможно ли сделать сброс "сервисных настроек" и каким образом это возможно сделать самостоятельно?

т.е. по сути задача такая - если что-то поломалось и аппарат сигнализирует об этом, то как сбросить "сигнализирование" после устранения неполадки?

 

В 03/11/2016 в 15:31, Hppro сказал:

пожалуйста подскажите на некоторых аппаратах выс. давления сервисный интервал необходимо сбрасывать путем нажатия кнопок.

у нас на karcher загорелась лампа "гаечный ключ" заменили масло, почистили фильтр, как потушить?

Здравствуйте, возникла аналогичная ситуация, подскажите, пожалуйста ее решение. С Уважением!

[SERGEY I. 0]

Добрый день! Помогите  в поиске деталировки на аппарат HDS Super 1.025-886. Пересмотрел аналоги - ничего похожего не найду.

[klin 273]

6 часов назад, SERGEY I. сказал:

Добрый день! Помогите  в поиске деталировки на аппарат HDS Super 1.025-886. Пересмотрел аналоги - ничего похожего не найду.

 

Смотрите здесь.

[Макс Корж 0]

Доброй ночи!)

HDS 8/18-4M заменил все клапана 7 шт, перебрал байпас, в итоге нету давления....и все новое.

Что делать ?

Сальники тоже заменил

 

Изменено 20 Марта 2017 пользователем Макс Корж

[klin 273]

10 часов назад, Макс Корж сказал:

Доброй ночи!)

HDS 8/18-4M заменил все клапана 7 шт, перебрал байпас, в итоге нету давления....и все новое.

Что делать ?

Сальники тоже заменил

 

 

 

1. Как проявляется нет давления? Вибрация воды на выходе из насоса сильная?

2. Подсоса воздуха через клапан забора химии нет? Попробуйте снять трубку и прикрыть его пальцем.

3. Что из байпаса вы меняли? 12-13 и 46-47? Внутри, в головке, где стоят эти позиции, в латуни нет выработки?

4. При первом запуске воздух из насоса выгнали? Вы как его подключали для первого пуска? ... от водопровода или на самовсасывание?

[Макс Корж 0]

28 минут назад, klin сказал:

 

 

1. Как проявляется нет давления? Вибрация воды на выходе из насоса сильная?

2. Подсоса воздуха через клапан забора химии нет? Попробуйте снять трубку и прикрыть его пальцем.

3. Что из байпаса вы меняли? 12-13 и 46-47? Внутри, в головке, где стоят эти позиции, в латуни нет выработки?

4. При первом запуске воздух из насоса выгнали? Вы как его подключали для первого пуска? ... от водопровода или на самовсасывание?

Фух все пошло, все работает, только одно но: при остановке двиателя 1 нюанс, слышно скрежет небольшой, что на етот раз?

P.S. да в байпасе все то заменили.

[klin 273]

Звук, похожий на скрежет...
Хорошо бы на выход АВД, перед РВД, поставить проходной манометр высокого давления и померить давление срабатывания байпаса. Возможно сильно перекручен байпас.

По поводу скрежета. Лет 10 назад, когда работал в СЦ, тоже голову ломали, откуда??? Оказалось, в змеевике несколько витков оторвались от сварки (там вертикальные стойки внутри витков, между слоями) и при срабатывании байпаса, они "разворачивались", скрежеча металлом об метал... Возможно в вашем случае тоже самое, а если ещё и аварийник накручен до не могу ...

[Макс Корж 0]

1 час назад, klin сказал:

Звук, похожий на скрежет...
Хорошо бы на выход АВД, перед РВД, поставить проходной манометр высокого давления и померить давление срабатывания байпаса. Возможно сильно перекручен байпас.

По поводу скрежета. Лет 10 назад, когда работал в СЦ, тоже голову ломали, откуда??? Оказалось, в змеевике несколько витков оторвались от сварки (там вертикальные стойки внутри витков, между слоями) и при срабатывании байпаса, они "разворачивались", скрежеча металлом об метал... Возможно в вашем случае тоже самое, а если ещё и аварийник накручен до не могу ...

спасибо ,посмотрим 

[Макс Корж 0]

Пересмотрел все, звук скрежета  только когда происходит остановка мотора, и в роботе немного появилась вибрация, типо где-то воздух подбирает.

Изменено 21 Марта 2017 пользователем Макс Корж

[klin 273]

17 часов назад, Макс Корж сказал:

Пересмотрел все, звук скрежета  только когда происходит остановка мотора, и в роботе немного появилась вибрация, типо где-то воздух подбирает.

 

Правильно. Вы отпускаете курок пистолета, срабатывает байпас, срабатывает клапан "старт-стоп", мотор останавливается. При этом в РВД (включая и змеевик) запирается так называемое давление "отсечки". И если байпас не правильно отрегулирован, то разница между рабочим давлением и давлением "отсечки" может быть сильно значительной.

Почитайте тему "Принцип работы АВД". Там всё расписано.

[klin 273]

По поводу воздуха. Часто плохо держит кран регулировки подачи химии, даже если он закрыт. Через него воздух в помпу и подсасывает.

[shmakich 278]

1 час назад, klin сказал:

По поводу воздуха. Часто плохо держит кран регулировки подачи химии, даже если он закрыт. Через него воздух в помпу и подсасывает.

или через шланг, там еще стоят обычно проволочные хомуты, мы их ипонскими называем почему то, шланг дубеет и плохо обжимается. По этой причине, в конце концов, поменял все шланги на прозрачные с тряпочным кордом. Еще бывает пластиковый ёрш на заборном фильтре трещину даёт.

Это я в дополнение, где смотреть. Так что нужно начать с клапана на помпе и если его заткнуть, воздух перестаёт сосать, двигаться дальше.

Звук при торможении у меня бывает всегда, если тотал тормозит позже, хотя нет змеевика, видимо избыточное давление и без змеевика находит что ломать, звук такой как по живой бронзе без смазки лезет.

[Msk-199 7]

Если нужно устранить быстро пережимаю трубку, если делать "красиво" то такой вариант применяю: там внутри клапана забора химии стоит пружинка которая поджимает шарик, далее идет резиновое колечко и закручен штуцер на который одета трубка, шарик от времени покрывается налетом, а колечко становится дубовым и принимает плоскую форму. Ели начинает подсасывать или травить воду, разбираю,  шарик кидаю в силит вытравить налет, колечко под замену, как правило проблема сразу уходит.

[Макс Корж 0]

23 часа назад, shmakich сказал:

или через шланг, там еще стоят обычно проволочные хомуты, мы их ипонскими называем почему то, шланг дубеет и плохо обжимается. По этой причине, в конце концов, поменял все шланги на прозрачные с тряпочным кордом. Еще бывает пластиковый ёрш на заборном фильтре трещину даёт.

Это я в дополнение, где смотреть. Так что нужно начать с клапана на помпе и если его заткнуть, воздух перестаёт сосать, двигаться дальше.

Звук при торможении у меня бывает всегда, если тотал тормозит позже, хотя нет змеевика, видимо избыточное давление и без змеевика находит что ломать, звук такой как по живой бронзе без смазки лезет.

Доброе утро) 1: подсос воздуха из за 1-й резинки в нижней плите на байпас, устранили, скрежет- ломнула обойма подшипнка со стороны вентилятора... может кому-то нужна эта информация

[klin 273]

Только что, Макс Корж сказал:

Доброе утро) 1: подсос воздуха из за 1-й резинки в нижней плите на байпас, устранили, скрежет- ломнула обойма подшипнка со стороны вентилятора... может кому-то нужна эта информация

 

Да, спасибо за информацию, будет очень полезна.

[shmakich 278]

1 час назад, Макс Корж сказал:

 может кому-то нужна эта информация

Для этого и форум)

[Hppro 0]

 

Аппарат K 7.20MX 1.034-100.0 кто знает для чего узел под номером 5 на изображении?

подскажите может ли это быть узел мягкого старта? когда аппарат при пуске сначала работает с небольшим давлением через секунды 3-7 начинает работать на полную мощность.

 

 

 

[klin 273]

Поз. №5 - Аварийный клапан. 

[Hppro 0]

Только что, klin сказал:

Поз. №5 - Аварийный клапан. 

ок, спасибо, а у вас нет случайно схемы работы от этого аппарата? Чисто из профессионального интереса хочется понять исполнение контура в этом аппарате.

[klin 273]

17 часов назад, Hppro сказал:

ок, спасибо, а у вас нет случайно схемы работы от этого аппарата? Чисто из профессионального интереса хочется понять исполнение контура в этом аппарате.

 

Нет, к сожалению нет. Я, в своё время, делал так (тогда я ещё курил))). Разобрал насос. Отследил каналы поступления воды в насос, её движение внутри насоса. Если какой то канал явно не прослеживался, то продувал его через соломинку дымом сигареты. Рисовал гидро-схему.

Попробуйте. Я уверен, у вас всё получится.

[Hppro 0]

В 01.06.2017 в 11:19, klin сказал:

 

Нет, к сожалению нет. Я, в своё время, делал так (тогда я ещё курил))). Разобрал насос. Отследил каналы поступления воды в насос, её движение внутри насоса. Если какой то канал явно не прослеживался, то продувал его через соломинку дымом сигареты. Рисовал гидро-схему.

Попробуйте. Я уверен, у вас всё получится.

ок, спасибо, все упирается во время)) к сожалению его как всегда нет, завал с ремонтами, но судя по всему это не клапан безопасности а клапан мягкого старта, т.к. мойка на 220, вроде бытовая, но давление выдает повыше чем у бытового класса, характер работы мойки такой, что при старте двигло не сможет раскрутиться т.к. нагрузка больная, поэтому сделали такой клапан который облегчает старт, и когда набраны полные обороты клапан запирает перепуск и мойка начинает выдавать полную мощность по давлению, могу конечно ошибаться.

клана был сухой и отрабатывал после старта с запозданием, после смазки он практически сразу запираться стал.

[Hppro 0]

может кто возьмется в Мск провести сварку такой трещины? Двигатель привезем к вам и заберем оплата нал\безнал.

Аппарат работал в течении 5 лет без проблем, судя по тому, что вывернутый боль весь закис, вывернулся болт очень давно, потом от нагрузок треснул редуктор.