BLACk TOP

Поломка автомобиля после мойки двигателя

125 posts in this topic

2 часа назад, mm1976 сказал:

Булешь смеяться-у меня на заводе и 406,и 405,и 409 моют. Катушки не сдохли еще ни разу. Лупят керхером,ничего никто не продувает. Химия-пауэр грасс...

До поры до времени, катушки могут не сразу помереть и видимо не сильно лупят)

Хотя если помыли и поехали в город, то нормально, пока доедут из колодцев вода испариться.Но ты знаешь, что так делать нельзя, они знают наверное, это не случай для автомойки, кто как хочет, так и гробит свою технику.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я знаю. Им объяснять бесполезно. Но за год еще не меняли ни разу))) Так что не все так страшно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну может ниву-вездеход и стоит помыть под капотом, а городским для чего? Нет мне то за радость что люди моют, касса-то растёт, просто зачем? Есть у меня лошадка рабочая ваз 2104, так у неё двигатель не мылся ни разу лет за 20 и ничего, не греется. Я понимаю когда под ремень щебень попадает, можно и помыть. При этом риск что нибудь испоганить всё же есть (Был у нас случай, заехала 2114, вроде ничего необычного, помыли двигатель. В результате уплотнитель монтажного блока был негодный, залило всю плату, клиент сел за руль и на приборной панели такая гирлянда зажглась, благо клиент адекватный попался). Мне лично на чистый двигатель смотреть приятнее (хоть и не часто приходится), но если есть малейшая вероятность попасть на ремонт, то как пом не оно того не стоит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я мою движки на своих машинах уже 22 года. Вот НИ РАЗУ не было проблем. Стабильно раз в год это делаю. Нынешние шкода, гольф, гранд витара и шнива не испытывают затруднений после мойки))) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и мы давно не сталкивались с проблемными движками, но за 6 лет несколько случаев были.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто эти случаи на заметку берем, и стараемся не повторять. После того, как в колодцах у одной хонды появился конденсат, я просто тщательно стал продувать. В том числе со снятием катушек по возможности.

Да, сейчас мотор-это не 402 от волги. И тупо облить солярой и помыть горячей водой из шланга- уже не катит. Надо уже малость понимать: куда можно лить воду, а куда аккуратно, и лучше тряпочкой и кисточкой. То есть квалификация мойщика уже требуется выше. Вот и все. Ну так могут и пластик давлением весь порезать, и краску как чешую сбить...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, mmm1976 сказал:

Да, сейчас мотор-это не 402 от волги. И тупо облить солярой и помыть горячей водой из шланга- уже не катит.

402 не мыть не представляется возможным))) Там всегда грязь под капотом, воды в омывайку без тряпки и перчаток залить нельзя. Нет, ну конечно же у хорошего хозяина масло нигде не подтекало и поговорка: если под волгой масла нет, значит в волге нет масла, не про него.

Но достигается это регулярным обслуживанием, подтягиванием, заменой прокладок и тд.

У меня таких три машины было, может и не мыл на мойке (тогда такой услуги небыло) но драил его регулярно при каждой возможности, особенно когда на стеллаж доставал)) Не та машина, чтоб под капот неделями не заглядывать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я мыл часто))) Две было волги. Тогда АВД не было, наливался бензин в полторашку, в крышке дырочка под штуцер насоса, наливаем не больше половины. Накачиваем бутылку, переворачиваем, дырочку зажимаем пальцем и направляем на движок. Фигачит капитально))) Процедура мойки двигла занимала минут 20 от и до)) Всегда был чистый. И прокладки менял, и все разобрал, поставил на герметик- один фиг потело))) 

Блин...надо на шкоде помыть)))вроде сделал все нормально)))теперь грязноват и в отпечатках весь)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже не думайте, контакты отгниют напрочь и двигатель не заведется!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Mihail___ сказал:

Даже не думайте, контакты отгниют напрочь и двигатель не заведется!!!

)))) Шутку оценил)))) Если учесть, что там 1,6 ваговский, где даже нет индивидуальных катушек, то да))) пушной зверь придет с первой каплей воды)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не мыл никогда бензином или солярой, боялся загорится от сигареты или сам по себе. Хотя бензобак фордовский лудил огромным паяльником где то в 2002 году из гаража все сбежали, чтоб не зацепило если рванёт)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, shmakich сказал:

Я не мыл никогда бензином или солярой, боялся загорится от сигареты или сам по себе. Хотя бензобак фордовский лудил огромным паяльником где то в 2002 году из гаража все сбежали, чтоб не зацепило если рванёт)

 

Не большой оф-топ.. для поддержания темы ))))

 

У меня дядька, в деревне, найдя старую канистру, решил из неё остатки (там плескалось с пол стакана) вылить в костёр (мусор сжигали, во дворе) ... Вылил... ))))) Железная стандартная канистра на 20 л. стала круглой (как её не разорвало, до сих пор удивляюсь) Остатки костра собирали в радиусе 5 метров. )))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, shmakich сказал:

Я не мыл никогда бензином или солярой, боялся загорится от сигареты или сам по себе. Хотя бензобак фордовский лудил огромным паяльником где то в 2002 году из гаража все сбежали, чтоб не зацепило если рванёт)

Я не курю))) И движок остывший...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, klin сказал:

 

Не большой оф-топ.. для поддержания темы ))))

 

Да я пропарил вроде, но все равно сцыкотно))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mmm1976 сказал:

Я не курю))) И движок остывший...

Раз в 100 лет и палка стреляет. По этому ну его нафиг!))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ну...если на палку ориентироваться, то на машине вообще лучше не ездить. Там одна горючесть)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.08.2017 в 10:52, shmakich сказал:

Хотя бензобак фордовский лудил огромным паяльником где то в 2002 году из гаража все сбежали, чтоб не зацепило если рванёт)

Отчаянный вы))

Edited by Enigma
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.08.2017 в 06:37, shmakich сказал:

Пример простой про грязный двигатель: есть у меня шнивка, накидало на лобовину всякой грязи, не от того, что у меня там масло, а от того, гоняю в хвост и гриву, лезу на ней туда где трактор объезжает, собственно для этого и брал.

После каждого дождя и луж начал свистеть ремень агрегатов, кто в теме знает, что на этой машине перетягивать нельзя или сразу шпильку обломаешь или будут проблемы с подшипниками. Смыл грязь с приводов, заодно и всё подкапотное помыл и вуаля, всё работает, ремни не свистят. Что бы в этом случае посоветовал моторист? наверное купить новый ремень и приехать к нему поменять, возможно он даже лопаточкой отскоблил и потом протёр салфеточкой.

За перегрев он смеётся, раньше система охлаждения не была такой хорошей и надёжной, потом машины стали делать на века, теперь тойоты делают, что двигателя хватает на сотку тысяч, надёжность не нужна никому, кроме покупателя, но его не спрашивают.

 

Можно бесконечно рассуждать, что грязь не влияет на работу двигателя, а помывка его убивает, можно с таким же успехом бояться чистить кожу и потолок в машине, что бы не испотрить, краску, можно дома пользоваться газовой плитой и бояться ездить на машине с ГБО, потому что она же может взорваться.

А можно научиться правильно всё делать и зарабатывать на этом деньги.

Многие страхи и фобии у человека от незнания, как впрочем и излишняя бравада, но это крайности, первый ничего не будет делать, второй наделает лишнего.

Мозг человеку дан что бы развиваться, был у меня старенький форд, на нём двигатель не мыл, потому что хрен знает чем бы это кончилось, на ГАЗах с 406 двигателем после неправильной мойки с вероятностью в 90 % пробьёт катушку зажигания одну или обе, таких примеров много, нужно знать про них и использовать эти знания, чтоб не привели к фаталити, а просто не делать ничего проще всего

вот опять же вы бросаетесь в карйности. разговор идет о машине, легковой, большей частью, которая передвигается по городу, иногда по трассам, где кроме пыли под капотом нет и ничего быть не может. несмотря на то, что я сам достаточно часто мотаюсь по грунтовками и грязи, у меня под капотом комьев грязи нет. преодолевать реки вброд тоже не особо любитель, поэтому там чисто, и намывать нет смысла..

я вам говорю о том, что (еще раз повторю) что мытье подкапотного пространства - дело достаточно опасное, по причинам, описанным выше. вы можете продолжать предостовлять эту услугу себе и клиентам, но в случае вас- претензии только к самому себе, а в случае клиента только к вам и попав один раз на ремонт, например, ЭБУ, стоимость которого может достигать или даже переваливать 100000, желание у вас "иметь условной новый автомобиль каждый день" отпадет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нормально по трассе тащит грязь. Едешь за фурой, взвесь летит, через радиатор волокет в движок. 

Не, если лупить в блок, и заливать все и вся, плюс под давлением это делать- хоть что помрет)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а что скажете вот про разные баллончики в магазинах автохимии, типа очистка внешней поверхности двигателя? Я как-то увидела подобное... Я так понимаю это как мертвому припарка? 141855-ddTts.gif

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет. Иногда вполне нормально. Просто проф.химия в итоге в разы дешевле)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, mmm1976 сказал:

Да нет. Иногда вполне нормально. Просто проф.химия в итоге в разы дешевле)))

Только частнику сильно дороже выходит покупать канистру, чтоб она потом валялась в гараже.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да есть и литрухами. Сам же знаешь)))

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, mmm1976 сказал:

Да есть и литрухами. Сам же знаешь)))

 

Нету литрухами, это пробники и их высылают на мойки, заедь хоть в продвинутый по этому вопросу Грасс, там то же разделение на бытовое и проф. Хотя спецсредства и фасуют в мелкие баночки с триггерами, но опять же купить свободно можно далеко не всё, во всех автомагазинах одно и то же.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть. Движковая в литре. Я сам покупал для завода)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now