Ivan1

помогите начинающему сделать выбор по портальной мойке

123 сообщения в этой теме

2 минуты назад, All-Service сказал:

Правильно, При покупке нового портала всегда дается техническая документация (мануал) там подробно расписано что куда идет, перепутать сложно и диск и П.О. тоже идет. Так что ничего сложного нет. Тем более сейчас. Раньше да, сам обращался на Германию для ответа, но пока ждал ответа сами разобрались за бутылочкой.

 

Что куда идет, это само собой. Описание, подробная электросхема. А дальше могут быть варианты. В моем личном активе дистрибьюторские соглашения с двумя Производителями. В одном я подписался, что буду хранить от "чужих глаз" и  руководство по ТО, и по диагностике и по ремонту. А в другом я подписался, что непременно "не забуду" передать это конечному Потребителю. Да еще, дополнительно, взял на себя обязательства перевести всё это на русский язык.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Bkas сказал:

 

Что куда идет, это само собой. Описание, подробная электросхема. А дальше могут быть варианты. В моем личном активе дистрибьюторские соглашения с двумя Производителями. В одном я подписался, что буду хранить от "чужих глаз" и  руководство по ТО, и по диагностике и по ремонту. А в другом я подписался, что непременно "не забуду" передать это конечному Потребителю. Да еще, дополнительно, взял на себя обязательства перевести всё это на русский язык.

Да. Это коммерческая тайна. Но я говорю про конечного потребителя, которому это необходимо для работы.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, All-Service сказал:

Да. Это коммерческая тайна. Но я говорю про конечного потребителя, которому это необходимо для работы.

 

Нет! Это политика конкретного Производителя. Один доводит всю информацию до дилера. Другой до Потребителя. Если в городе дилер есть, то жить можно и так, и так. А если нет, то... искать того второго Производителя.

 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Надежда Осокина сказал:

После демонтажа образовался шикарный пост на 2 машиноместа. Так, портал в Гатчине окончательно канул в лето. Теперь сплошь и рядом МСО.

Надежда, а помните я у Вас спрашивал про б/к портал с L-образной аркой Вашего, Гатчинского производства (как-то, типа "Промавтоматика" называется), "Тайфун" называется? Вы еще удивились: "Почему не знаю?". Они-то как-благополучно загнулись?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Никанорыч сказал:

Надежда, а помните я у Вас спрашивал про б/к портал с L-образной аркой Вашего, Гатчинского производства (как-то, типа "Промавтоматика" называется), "Тайфун" называется? Вы еще удивились: "Почему не знаю?". Они-то как-благополучно загнулись?

 

Хоть и не мне вопрос, но вот есть в сети .

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Shishakov сказал:

 

Хоть и не мне вопрос, но вот есть в сети .

Да, я в курсе. Это данные 12-го года. Я и хотел узнать - как "оно теперь"...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Shishakov сказал:

 

Хоть и не мне вопрос, но вот есть в сети .

Капец цены.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.01.2017 в 04:24, Никанорыч сказал:

Надежда, а помните я у Вас спрашивал про б/к портал с L-образной аркой Вашего, Гатчинского производства (как-то, типа "Промавтоматика" называется), "Тайфун" называется? Вы еще удивились: "Почему не знаю?". Они-то как-благополучно загнулись?

 

Никанорыч, приветствую! Да, конечно, я помню. Могу сказать только одно, в Гатчине этой системы нет. Возможно, кто-нибудь из других регионов и приобрел ее, но в Гатчине нет. В нашем городе одна такая фотография уже вызвала бы к себе интерес автовладельцев, очередь на мойку была бы сто пудов. 

 

Я в нашем городе знаю все мойки, как мне кажется. Хотя по большей части я сейчас в Питере обитаю. И если эта система работала бы у нас, думаю, мне уже давно бы рассказали и показали. 

 

Возможно, проект так и остался невостребованным, а может его переборудовали  (или как это правильно называется?), все-таки эпоха МСО у нас в Гатчине быстро наступила.

 

Цены да, действительно впечатляют. Особенно по нынешнему курсу ))  

 

Вот, для интересующихся, отечественный "Тайфун"

 

 

 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Надежда Осокина сказал:

Цены да, действительно впечатляют. Особенно по нынешнему курсу ))

Я предполагаю, что это и явилось причиной....м-м-м, "мертворожденного дитя"...Ценник раза в полтора дороже REVV-a (Бкас поправит, если что.), а ползает как черепаха...И люди такой ценник ломят?!! (ломили).:o

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Никанорыч сказал:

Я предполагаю, что это и явилось причиной....м-м-м, "мертворожденного дитя"...Ценник раза в полтора дороже REVV-a (Бкас поправит, если что.), а ползает как черепаха...И люди такой ценник ломят?!! (ломили).:o

 

Думаю, что да, так и есть. То ли они далеки от реальности были, то ли использовали какие-то супер-пупер-технологии. Вполне возможно что нашелся и покупатель. Вы же понимаете, на всяк товар найдется свой купец. Кто-нибудь тоже далекий от реального положения вещей ))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Bkas сказал:

А если на выезде за постом, то исключительно по жесткому регламенту, как разборка/сборка автомата. Никаких "мне бы..."

 

Именно. Можно предположить, что не по природной глупости протирка кузова была организована прямо на месте портала. Скорее всего, другого места просто не было. Это очевидный просчет проектировщика. Где-то, в параллельной ветке, совсем недавно г-н shishakov опубликовал планировку своей мойки. Все гениальное, даже если не просто, ну, совсем, не сложно. После выезда с автоматического поста автомобиль имеет те же 6-7 минут на протирку стекол, зеркал и кузова (более чем достаточно после сушки), и можно выезжать в ворота прямо. А если клиент "требовательный", как Вы написали, то можно сразу после автомата повернуть налево на один из двух сухих постов. И там уже, пожалуйста, все, что душе угодно, вплоть до полировки. Сухие посты сбоку и не мешают потоку экспресс-мойки.

 

 

Мойка организована следующим образом. 2 вертикальных поста по 2 машиноместа, то бишь, машины друг за другом вставали. Один пост слева, другой справа. Между ними (так уж спроектировали) помещение для клиентов, кафе, кассы. Ворота были с обеих сторон. То есть можно было въехать, и выезжать сразу же прямо. Но была одна загвоздка. Выезжать прямо не получалось несколько лет. Ворота были закрыты, так как по ту сторону была заброшенная стройка и площадка с песком-грязью-камнями.

 

К сожалению,  только после демонтажа получилось использовать выездные ворота. Именно к тому времени стройку завершили, а площадку заасфальтировали. В этом, конечно, тоже вижу капитальный прокол. То ли арендодатель пообещал, что все скоро доделаем, то ли учредители сами решили,  что как-нибудь рассосется проблема.

 

Вот у получалось, что машины въезжали, а потом начинали задом сдавать. А при автомойке прилегающая территория тесная. Пока машины между собой разъедутся... В общем, организационные моменты сильно страдали. 

 

Вот, самый дальний пост был портальным 

 

x_d0b674f2.jpg

 

Кстати, там за забором предполагалась стройка крытого футбольного стадиона к Чемпионату Мира-2018. С раздвижной крышей. Но не случилось...

 

Представляете, какие перспективы намечались? Народ с ума посходил, в том месте начали такую аренду лупить! Но сейчас успокоились. Поняли, что рано радовались.

 

Извините, что не в тему 

Изменено пользователем Надежда Осокина
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы Автомат приносил прибыль движение должно быть организовано без заминок. Необходимо считать абсолютно всё, вплоть до времени подъема ворот. Если время мойки автомобиля 6-8 минут, то потеря даже двух минут, одна на въезде, другая на выезде, приводит к существенному снижению доходности. Кроме самой потери рабочего времени, есть потеря дополнительных клиентов, которые, видя очередь, решили не останавливаться. Основополагающие моменты:

 

1. Сквозной проезд.

2. Водитель не покидает автомобиль во время мойки.

3. Оплата мойки принимается пока моется предыдущий автомобиль.

4. Если организовывается дополнительный сервис непосредственно перед и/или за автоматическим постом, то только фиксированный и ограниченный набор действий с общим временем, гарантированно меньшим самой короткой программы. И, конечно, этот сервис оказывается исключительно силами тренированного работника. Никакого пылесоса самообслуживания или прочего. 

 

P.S. Периодически на форуме появляются высказывания на эту тему, типа, глупости это, никакой очереди на портал нет - нечего и париться. Если очереди никогда нет, это означает только то, что недоработки не ограничились перечисленными вопросами.

 

Изменено пользователем Bkas
1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.01.2017 в 23:26, Bkas сказал:

 

 В моем личном активе дистрибьюторские соглашения с двумя Производителями. В одном я подписался, что буду хранить от "чужих глаз" и  руководство по ТО, и по диагностике и по ремонту. А в другом я подписался, что непременно "не забуду" передать это конечному Потребителю. Да еще, дополнительно, взял на себя обязательства перевести всё это на русский язык.

 

Из Ваших прошлых постов могу сделать вывод, что речь идет о PDQ и Washworld? Подскажите пожалуйста, какой из производителей имеет менее строгую политику конфиденциальности что касается руководству по ТО?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, VAS11 сказал:

 

Из Ваших прошлых постов могу сделать вывод, что речь идет о PDQ и Washworld? Подскажите пожалуйста, какой из производителей имеет менее строгую политику конфиденциальности что касается руководству по ТО?

 

Да, PDQ 2007-2011, WW 2011-наст. время. Обычная политика конфиденциальности у PDQ. У Washworld она является полностью открытой. Мануал, помимо, стандартных разделов, включает также пошаговую иллюстрированную инструкцию по Монтажу и пуско-наладке, раздел Регламентного обслуживания, раздел Диагностики в формате симптомы/решения, а также расшифровки кодов ошибок, выдаваемые контроллером. Кроме этого, несколько раз в год проводятся курсы обучения для владельцев моек. Если английский знаете, сможете поехать.

 

У PDQ было единственное преимущество - форум владельцев моек. Там можно было обмениваться информацией по отказам, и получать помощь от техподдержки производителя. Форум, конечно, закрытый, модерировался самим PDQ, а доступ получали только владельцы моек и дилеры. 

Изменено пользователем Bkas
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 1/26/2017 в 11:11, Bkas сказал:

 

2. Водитель не покидает автомобиль во время мойки.

 

 

Такой пункт у нас был исключен. Смотря на все проблемы, которые возникли с порталом, и его техническое состояние, нам страшно было оставлять в автомобиле людей. Под предлогом соблюдения техники безопасности всех оттуда выпроваживали. 

 

Конечно, я наверно, слишком преувеличивала риски, но учитывая мой технический кретинизм и отсутствие рядом специалистов, мне было спокойнее, когда машина мылась без водителей и пассажиров.

Изменено пользователем Надежда Осокина
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.01.2017 в 14:05, Надежда Осокина сказал:

 

К сожалению,  только после демонтажа получилось использовать выездные ворота. Именно к тому времени стройку завершили, а площадку заасфальтировали. В этом, конечно, тоже вижу капитальный прокол.

 

 

Строители извечный бич, не могу сейчас сдать смонтированную и уже работающую МСО из-за халатности строителей. Залили в мороз площадку, без обогрева и без укрытия, теперь бетон смывается пистолетом ВД  

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Надежда Осокина сказал:

 

Такой пункт у нас был исключен. Смотря на все проблемы, которые возникли с порталом, и его техническое состояние, нам страшно было оставлять в автомобиле людей. Под предлогом соблюдения техники безопасности всех оттуда выпроваживали. 

 

Конечно, я наверно, слишком преувеличивала риски, но учитывая мой технический кретинизм и отсутствие рядом специалистов, мне было спокойнее, когда машина мылась без водителей и пассажиров.

 

Сомневаюсь что выгонять водилу из машины оправданная мера, ведь все мойки портальные и тунельные утыканы датчиками плюс блокировки по увеличению сопротивления на двигателях щёток, по крайней мере так на Christ, а вот ленивых клиентов точно растеряеете

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Engineer сказал:

Сомневаюсь что выгонять водилу из машины оправданная мера, ведь все мойки портальные и тунельные утыканы датчиками плюс блокировки по увеличению сопротивления на двигателях щёток, по крайней мере так на Christ, а вот ленивых клиентов точно растеряеете

 

Да уже не только ленивых клиентов, уже и портал потеряли. По поводу датчиков - ни в коем случае не берусь утверждать обратное, но вспоминая, как у нас один раз на машине снесло бампер (криво выставили автомобиль), такое впечатление, что никакие датчики там не предусмотрены были. Сейчас понимаю, что были, но видимо, неисправны. Или неправильно настроены.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен, такие моменты случаются, особенно на грузовых авто, торчат всякие антенки, сполеры, гуделки-дуделки, и тд. Пытаешься в настройках учесть такие моменты, а результат - меньшая площадь мойки авто щетками. Даже знаю владельца грузового портала который строго настрого запретил у грузовиков мыть перед кабины в автоматическом режиме, только вручную. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите, я только прицениваюсь к автоматической бесконтактной мойке.

 

Исходные данные. Парковка у ТЦ, центр города СПб, автомоек рядом нет, с этим реальная проблема у самого, от сюда и возникла идея. Арендодатель готов выделить место как раз 20х6 метров, сквозной проезд имеется. Рассматриваем полностью автомат, так как клиенты средний класс и выше здесь, рядом много бизнес центров, ТЦ и жилые дома среднего класса и выше.

 

Опыт Nestle и Газпром нефти видел, отличный вариант.

 

Начал рассматривать тему с LaserWash - ценник $150K (машина+сушка+куча опций). Учитывая аренду в минимум 100 000 в месяц и прочие затраты при 400р за проход дело сомнительное. $150K это сейчас 9 000 000р. + затраты на бокс и подключение и т.п.

 

Есть вариант почти в два раза дешевле, за $80К:

http://moy-ka.ru/files/komplektaciya_i_ceny.pdf

 

Есть множество еще непонятных "фирм", которые либо только стартуют, либо вообще телефон не берут, но с отличными ценами:

http://washerbot.ru/component/k2/148-breeze

http://kit-carwash.ru/equipment/carwash-robot/

 

Может быть накидаете еще варианты, которые рабочие или в силу развития технологий имеют место быть. Я прямо загорелся идеей. Или пока все это утопия, и идти по пути автомойки самообслуживания?

 

За сколько все же реально сейчас собрать автоматическую бесконтактную мойку, готовую конкурировать на рынке?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Собственник BMW X-1 подсчитывает убытки после посещения автомойки, расположенной в Западном жилом массиве. Ростовчанин приехал помыть машину. Во время чистки сушитель упал на автомобиль. Аппарат повредил лобовое и боковые стекла.

Оригинал материала: http://161.ru/text/newsline/343102691028992.html


Выделил в отдельную тему. Игорь Палыч

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти