169 сообщений в этой теме

Тема - чернение колес

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спрос рождает предложение, но увы спроса пока нет.

Еще в институте с экономичкой спорил, что в такой формулировке эта фраза в корне неверная. Спрос в наше время рождает грамотный маркетинг. Евромойка нахрен никому не нужна в РФ была, пока КСУ первые не начали ее двигать в массы. Так что можете долго ждать спрос на продукцию с энзимами, или просвятить потребителя и начать активно ее продвигать :). И пусть уже итальянцы Б6 доработают :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще в институте с экономичкой спорил, что в такой формулировке эта фраза в корне неверная. Спрос в наше время рождает грамотный маркетинг. Евромойка нахрен никому не нужна в РФ была, пока КСУ первые не начали ее двигать в массы. Так что можете долго ждать спрос на продукцию с энзимами, или просвятить потребителя и начать активно ее продвигать :). И пусть уже итальянцы Б6 доработают :)

Так я выше уже писал, что будет и маркетинговая пол-ка уже прорабатывается. И чем вас B6 не устраивает?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так я выше уже писал, что будет и маркетинговая пол-ка уже прорабатывается. И чем вас B6 не устраивает?

Вот цитата моя с другого форума:

У Фрабера Б6 есть большой косяк, который мне ооой как не понравился. Добавка, содержащаяся в нем, которая дает блеск, ложится на кузов некрасивым пироговым слоем. Проверяется это легко, пару раз машину помойте Б6, хотя и одного раза хватит и потом например чистой тряпочкой с эулексом протрите часть кузова. Тряпка будет синяя. Еще когда этого не знал, общался с Максом (MaхStatus), он сказал что перестал использовать Б6 т.к. гидрофоб от частого применения уменьшается. Вернулся к себе и чисто случайно обнаружил то, что описал. Думаю то о чем говорил Макс как раз и происходит от того что эта хрень слоится на кузове и забивает все нахрен. С OptiGlanz этой проблемы нет, хотя эффект такой же, если не лучше.

Для себя решил Б6 пока больше не использовать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот цитата моя с другого форума:

У Фрабера Б6 есть большой косяк, который мне ооой как не понравился. Добавка, содержащаяся в нем, которая дает блеск, ложится на кузов некрасивым пироговым слоем. Проверяется это легко, пару раз машину помойте Б6, хотя и одного раза хватит и потом например чистой тряпочкой с эулексом протрите часть кузова. Тряпка будет синяя. Еще когда этого не знал, общался с Максом (MaхStatus), он сказал что перестал использовать Б6 т.к. гидрофоб от частого применения уменьшается. Вернулся к себе и чисто случайно обнаружил то, что описал. Думаю то о чем говорил Макс как раз и происходит от того что эта хрень слоится на кузове и забивает все нахрен. С OptiGlanz этой проблемы нет, хотя эффект такой же, если не лучше.

Для себя решил Б6 пока больше не использовать.

Не замечал данной проблемы, а все потому, что сам Б6 сильного гидрофоба не дает, после мы рекомендуем использовать Ластравак либо ЧераНанотек. Можете это легко проверить, исключив Б6 и оставив один из этих составов.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не замечал данной проблемы, а все потому, что сам Б6 сильного гидрофоба не дает, после мы рекомендуем использовать Ластравак либо ЧераНанотек. Можете это легко проверить, исключив Б6 и оставив один из этих составов.

Дело не в гидрофобе :), а в синей добавке, которая копится на Лкп пирогом.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу чернения:

Чернители делают на основе силиконов. Силиконы не водорастворимы, поэтому используют органические растворители, которые (в большинстве своем) являются растворителями и для резины (что дает дополнительно уменьшение микротрещин).

Растворять резину для ее защиты? Сомнительно... так как износу подвергается только протектор.

=> чернение - исключительно для эстетического вида (которого можно добиться обычным автошампунем, ну можно еще до кучи обработать анистатиком - для более длительного эффекта).

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу чернения:

Чернители делают на основе силиконов. Силиконы не водорастворимы, поэтому используют органические растворители, которые (в большинстве своем) являются растворителями и для резины (что дает дополнительно уменьшение микротрещин).

Растворять резину для ее защиты? Сомнительно... так как износу подвергается только протектор.

=> чернение - исключительно для эстетического вида (которого можно добиться обычным автошампунем, ну можно еще до кучи обработать анистатиком - для более длительного эффекта).

сейчас есть и водорастворимые силиконы, мы такие берем, польские BRW ( или BRB не помню), дорогие зараза, но хорошо растворимы в воде.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас есть и водорастворимые силиконы, мы такие берем, польские BRW ( или BRB не помню), дорогие зараза, но хорошо растворимы в воде.

Да,они не дешевые....компания BRB,верно....

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас есть и водорастворимые силиконы, мы такие берем, польские BRW ( или BRB не помню), дорогие зараза, но хорошо растворимы в воде.

Это скорее водная эмульсия, чем раствор. Ну не суть, эмульсию необходимо растирать, иначе она просто смоется водой. С растворителями попроще: наносишь, растворитель улетучивается, остается силикон.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,они не дешевые....компания BRB,верно....

:blink:

BRB Sempure HV 6500 - 60% неионная водная эмульсия на основе высоковязкого полидиметилсилоксана. Применяется для производства полиролей, разделителей... Кондиционеры (чернители) для наружных пластмассовых и резиновых деталей (бамперы, шины).

Полидиметилсилоксан - основной компонент (силикон), довольно дешевый в России (около 200р в розницу за 1кг). Думаю Российские аналоги (а ПДМС используют практически все) ничем не хуже. ;)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Недавно на работе,решил первый раз в жизни попробовать почернить шины(на своём авто),остался после ремонта клиентской авто:очиститель-чернитель шин Tire Cleaner, Германия, SCT в аэрозоле.Поскольку он вроде как очиститель,то мыть шины не стал.Нанёс аэрозоль-пену,выдержал 3-4 минуты,пена села,остатки убрал тряпочкой. Красота-чёрные,полуматовые шины.Но поехал домой,а вьезд в деревню через ручей,смылось моментально,через 5 минут-серые колёса,как до обработки. Так должно быть?Никакой гидрофобности. Или косяк в применении?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! это мое первое сообщение, поэтому строго не судите.

У меня с чернением есть несколько моментов:

1) чернить резину, если резина новая и после хорошей мойки, химчистки - действительно есть смысл. Поэтому сначала - довести резину до состояния чистой и без пятен. В этом случае чернение будет долго держаться. По роду занятий я делаю химчистку Meguiar's All Purpose Cleaner Plus (1:32).

2) Для чернения использую 2 вида чернилки:

а) гелевую (Tire&Trim Gel) - срок эксплуатации до месяца, если не ездить по полям;

б) силиконовую (All Season Dressing) - обычно до 2 недель, без полей. Однако этому средству надо дать время высохнуть, либо остатки убрать фиброй или тряпкой.

В итоге, на моей личной машине резина уже второй сезон - "она новая?" - всегда спрашивают все)))

Любой поверхности нужна забота после кислой или щелочной мойки - покрышки не исключение. Не стоит забывать, что если чернилку только нанесли, ее остатки могут запачкать кузов авто, если на нем сразу поехать. Силиконовые пятна будут повсюду у арок и на заднем бампере, что особенно заметно на светлых авто :) Всем удачки!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:blink:

BRB Sempure HV 6500 - 60% неионная водная эмульсия на основе высоковязкого полидиметилсилоксана. Применяется для производства полиролей, разделителей... Кондиционеры (чернители) для наружных пластмассовых и резиновых деталей (бамперы, шины).

Полидиметилсилоксан - основной компонент (силикон), довольно дешевый в России (около 200р в розницу за 1кг). Думаю Российские аналоги (а ПДМС используют практически все) ничем не хуже. ;)

по моему как раз этот и используем, у нас технолог "категорически любит" все импортное :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! это мое первое сообщение, поэтому строго не судите.

У меня с чернением есть несколько моментов:

1) чернить резину, если резина новая и после хорошей мойки, химчистки - действительно есть смысл. Поэтому сначала - довести резину до состояния чистой и без пятен. В этом случае чернение будет долго держаться. По роду занятий я делаю химчистку Meguiar's All Purpose Cleaner Plus (1:32).

2) Для чернения использую 2 вида чернилки:

а) гелевую (Tire&Trim Gel) - срок эксплуатации до месяца, если не ездить по полям;

б) силиконовую (All Season Dressing) - обычно до 2 недель, без полей. Однако этому средству надо дать время высохнуть, либо остатки убрать фиброй или тряпкой.

В итоге, на моей личной машине резина уже второй сезон - "она новая?" - всегда спрашивают все)))

Любой поверхности нужна забота после кислой или щелочной мойки - покрышки не исключение. Не стоит забывать, что если чернилку только нанесли, ее остатки могут запачкать кузов авто, если на нем сразу поехать. Силиконовые пятна будут повсюду у арок и на заднем бампере, что особенно заметно на светлых авто :) Всем удачки!

Это отзыв или скрытая реклама ;)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скорее отзыв и инфо о продукте. не реклама. Просто много разного пробовал и бесит, когда после чернилки руки черные... в маге этого нет и держится долго.

Изменено пользователем tonygony
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне способ с чисткой резины б/к пеной концентратом помог. Спасибо автору темы.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё один вариант отмыть резину:

очиститель следов насекомых разбавил 100гр на 1литр и через помповый нанёс на резину, несколько минут подождал и смыл, резина чистая без всяких грязных следов,

потом чернение и как барин. B)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё один вариант отмыть резину:

очиститель следов насекомых разбавил 100гр на 1литр и через помповый нанёс на резину, несколько минут подождал и смыл, резина чистая без всяких грязных следов,

потом чернение и как барин. B)

Точно также использую очиститель насекомых,круглый год, только ещё наношу на диски, очень хорошо убирает старую грязь и копоть от колодок, и на резиновые коврики,убирает грязь без разводов, даже со старых и пористых ковриков, причем работают одинаково, что дорогая химия, что дешёвая, главное на сухую поверхность наносить.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Вы состав средств сравните. Думаю многое сразу прояснится. Точно так же, как шампунь , легко может заменить гель для душа и наоборот. А с автором не согласен. Качественное силиконовое чернение, ни что не заменит. Резина которая выцвела, даже если супер чистая, не будет презентабельно выглядеть. Только если средство не "съело" слой покрышки, который выцвел. :lol:

На моей практике, резина вместе с кузовом запенивалась и после 30 секундной выдержки, просто протиралась губкой. В 99% случаев, этого хватало, что бы отмыть резину. Хотя от щелочности химии еще зависит, как я думаю. Так что не очень понимаю, зачем эту процедуру проделывать отдельно, да еще и концентратом. Врятли это полезно для той же резины.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Вы состав средств сравните. Думаю многое сразу прояснится. Точно так же, как шампунь , легко может заменить гель для душа и наоборот. А с автором не согласен. Качественное силиконовое чернение, ни что не заменит. Резина которая выцвела, даже если супер чистая, не будет презентабельно выглядеть. Только если средство не "съело" слой покрышки, который выцвел. :lol:

На моей практике, резина вместе с кузовом запенивалась и после 30 секундной выдержки, просто протиралась губкой. В 99% случаев, этого хватало, что бы отмыть резину. Хотя от щелочности химии еще зависит, как я думаю. Так что не очень понимаю, зачем эту процедуру проделывать отдельно, да еще и концентратом. Врятли это полезно для той же резины.

силикон, как и винет это уже прошлый век:)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аэрозольные чернители наверно все это деньги на ветер. Зачем платить за газ и красивую упаковку?

Чернение резины в аэрозолях гораздо удобнее, чем во флаконах или канистрах (особенно для частника),сам пользуюсь только ими. Экономично,удобно и практично плюс равномерное нанесение.

За красивую упаковку Вы заплатите итак,купив данный продукт в магазине, даже не в аэрозоле.

А газ (пропеллент) это обязательное условие для аэрозольной продукции.

Конечно,каждый выбирает сам!

С уважением!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для себя наверное нормальный ценник! Для мойки это расточительство!

Взял для себя. Но думаю имеет право на жизнь, особенно если на полировку оставляют. как дополнительное предложение по колёсам. там для дисков тоже есть. Лично для себя, так мне понравилось

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите кто знает. Хочу начать использовать чернителей с водоотталкивающим эффектом. Чистить резуну хорошо получается ср-вом от насекомых, разведенным 1:1 , грязь стекает практически без использования щетки. Вот думаю нужно ли проходить спиртом перед нанесением чернителя для более длительного эффекта? 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти