savatage

регулятор давления

173 posts in this topic

А на пистолете курок разве не это же?

Или вы хотите схему упростить?

Если упростить это наверно как у меня.-пистолет перемотан и вкл выкл.

Я тоже перемотал пистолеты изолентой! Теперь быстрее мыть стали. А то раньше могли прерваться и не выключать авд, а он под напором... Соответственно и шланги под давлением, сальнички, уплотнительные резинки и тд...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже перемотал пистолеты изолентой! Теперь быстрее мыть стали. А то раньше могли прерваться и не выключать авд, а он под напором... Соответственно и шланги под давлением, сальнички, уплотнительные резинки и тд...

Елисей у тебя керхер в моечном зале стоит?Убрать не задумывался?Я вот голову чешу.Или оно того не стоит?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Елисей у тебя керхер в моечном зале стоит?Убрать не задумывался?Я вот голову чешу.Или оно того не стоит?

Вроде он не мешает. У меня 5 лет такой керхер проработал без проблем, переделывать хуже чем делать заново! Если у тебя получится убрать авд- это хорошо, но дорого.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде он не мешает. У меня 5 лет такой керхер проработал без проблем, переделывать хуже чем делать заново! Если у тебя получится убрать авд- это хорошо, но дорого.

Наши мысли сходятся.

Инфы на форуме много,может попытаться убрать?

Так то 380 в моечном зале.И от влаги он лучше не будет функциклировать.

Не охото кучу шлангов и автоматики подключать.

По идеи можно поставить только реле давления на низкую сторону.Пистолет перемотанный и клапан на воду.Управление на 24 вольта.

Нажал кнопку реле втянулось,клапан на воду открылся.

Только дополнительно шланг вд из доп расходов.

Что толку от управления 24 вольт если авд в моечном зале стоит.

Мысли в слух.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если у тебя получится убрать авд- это хорошо, но дорого.

http://forum.avtomoika.com/index.php?showtopic=4472

Токарь такую штуку сделал,всем рекомендую.

Слесаря в автосервисе ремонтируют шланги,рвутся же в основном у концов?Ресурс увеличивается в пять раз.

Где бы еще ссылку найти на шланги вд,заказать метров 100 и самому можно наделать любой длинны.

Эти штуцера служат не хуже прессованных,многоразового использования.

Edited by сергей онегин
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может немного не в тему, меня давно мучает идея поставить выключатель насоса на пистолет.Нажал- пошла вода,включился двигатель,отпустил-отключился двигатель,закрылась вода...Мечты.Смущает исполнение,то-ли провод низковольтный будет с шлангом телепаться, или уже беспроводную схему сделать,тогда батарейки надо куда-то деть. :rolleyes: Так мысли вслух...

обычный тотал-стоп или как там его, нажал на курок АВД включился, отпустил, АВД выключился.

На керхерах такие стоят.

Конечно же они требуют обслуживания, но установка микровыключателя непосредственно на пистолет, то же самое, только еще более сложнее и не надёжней.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже перемотал пистолеты изолентой! Теперь быстрее мыть стали. А то раньше могли прерваться и не выключать авд, а он под напором... Соответственно и шланги под давлением, сальнички, уплотнительные резинки и тд...

Так у тебя вроде Кархеры?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и что?

Елисей авд с автомата включаешь?А воду краном?Или клапан электрический?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Елисей авд с автомата включаешь?А воду краном?Или клапан электрический?

Включаю как и раньше- на аппарате выключателем, воду не перекрываю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Включаю как и раньше- на аппарате выключателем, воду не перекрываю.

когда керхер выкл вода с пистолета льется струйкой?

Edited by сергей онегин
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда керхер выкл вода с пистолета льется струйкой?

Вроде нет!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вроде нет!

На порто если пистолет нажат и выкл струйка бежит,пока кран не закроешь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На порто если пистолет нажат и выкл струйка бежит,пока кран не закроешь.

Завтра посмотрю, но не замечал раньше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и что?

Так на них есть функция СТАРТ-СТОП,не пойму зачем выключать вручную.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На порто если пистолет нажат и выкл струйка бежит,пока кран не закроешь.

На Кархерах аналогично.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Кархерах аналогично.

Мне определенно нравится перевязанный пистолет.Нагрузка на помпу минимальная.Надо эл клапан воткнуть,и все решено.В этом варианте и на вд гидрокомпенсатор не нужен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне определенно нравится перевязанный пистолет.Нагрузка на помпу минимальная.Надо эл клапан воткнуть,и все решено.В этом варианте и на вд гидрокомпенсатор не нужен.

Ладно на Порто.Ну а если на Керхерах есть функция СТАРТ-СТОП,и он стоит в отдельном помещении,что завязывать пистолет и бежать в подсобку выключать когда надо или вытаскивать в бокс кнопки провода 12 вольт.Вот не доходит до меня, мы движемся вперед с удобством обслуживания оборудования или назад?Вместо того,чтоб даже на Порто,поставить схему выключения аппарата,при отпускании курка пистолета,мы завязываем пистолет и все дела,мучайтесь мойщики как хотите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже перемотал пистолеты изолентой! Теперь быстрее мыть стали. А то раньше могли прерваться и не выключать авд, а он под напором... Соответственно и шланги под давлением, сальнички, уплотнительные резинки и тд...

Рекомендуется отключать если АВД не работает длительное время,например после смены,а на маленьких промежутках ничего ему не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рекомендуется отключать если АВД не работает длительное время,например после смены,а на маленьких промежутках ничего ему не будет.

Не совсем понял что отключать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полностью согласен с тезкой. Не вижу смысла в изоленте на керхере.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не совсем понял что отключать?

АВД. В сезон я свой керхер выкючаю только на ночь и когда ухожу на обед

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

АВД. В сезон я свой керхер выкючаю только на ночь и когда ухожу на обед

так я же после мойки авто выключаю его? Его ещё где надо выключать - из розетки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полностью согласен с тезкой. Не вижу смысла в изоленте на керхере.

Предположим что не у всех пол плиткой сделан, соответственно шланг может протираться где то. Я конечно его стараюсь изолировать от трения спиралью, но всё же иногда бывает что она рвётся и шланг начинает тереться о пол. Таким образом как мы знаем, после этого в этом месте доходит до железного корда - вот именно от того что давление в шланге после отпуска курка остаётся в шланге - напор ищет слабое место. Это и шланг, резиновые уплотнители и в самом авд сальники тоже.

Если брать вариант с постоянным открытым курком ( замотанным изолентой) , то при включении авд - напор начинается сразу и в шлангах не получается задержания напора. Соответственно шланги дольше служат, резиночки меньше изнашиваются, авд исключён от прерывистой работы .

Очень часто наблюдал как мойщики мыли авто и отключают курок например для того что бы открыть дверь авто, для расправления шланга, а иногда забывали попросту давление в шланге сбросить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предположим что не у всех пол плиткой сделан, соответственно шланг может протираться где то. Я конечно его стараюсь изолировать от трения спиралью, но всё же иногда бывает что она рвётся и шланг начинает тереться о пол. Таким образом как мы знаем, после этого в этом месте доходит до железного корда - вот именно от того что давление в шланге после отпуска курка остаётся в шланге - напор ищет слабое место. Это и шланг, резиновые уплотнители и в самом авд сальники тоже.

Если брать вариант с постоянным открытым курком ( замотанным изолентой) , то при включении авд - напор начинается сразу и в шлангах не получается задержания напора. Соответственно шланги дольше служат, резиночки меньше изнашиваются, авд исключён от прерывистой работы .

Очень часто наблюдал как мойщики мыли авто и отключают курок например для того что бы открыть дверь авто, для расправления шланга, а иногда забывали попросту давление в шланге сбросить.

Каждый решает,как хочет.Проффесиональные АВД для этого и созданы,чтоб работали в жестких условиях.Автомобиль тоже лучше себя ведет если его завести и ехать без остановки на пятой передачи,но тем не менее,мы его глушим,заводим- неоднократно в день,буксуем,тормозим,переключаемся.Для этого он и создан.Мы например АВД выключаем только после смены.Для удобства обслуживания,пистолеты не перевязываем.С персоналом ведется беседа,построить такой план мойки авто,чтоб было меньше включений-отключений.Сальники на байпасном клапане,на клапане старт-стоп,обратный клапан меняем сами.На два аппарата есть в резерве новый байпасный клапан,клапан старт-стоп,обратный клапан,шланг, все необходимые сальники.и.т.д.ТЬфу,тьфу,так работаем четыре года.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now