Sign in to follow this  
Followers 0
savatage

регулятор давления

80 posts in this topic

Предположим что не у всех пол плиткой сделан, соответственно шланг может протираться где то. Я конечно его стараюсь изолировать от трения спиралью, но всё же иногда бывает что она рвётся и шланг начинает тереться о пол. Таким образом как мы знаем, после этого в этом месте доходит до железного корда - вот именно от того что давление в шланге после отпуска курка остаётся в шланге - напор ищет слабое место. Это и шланг, резиновые уплотнители и в самом авд сальники тоже.

Если брать вариант с постоянным открытым курком ( замотанным изолентой) , то при включении авд - напор начинается сразу и в шлангах не получается задержания напора. Соответственно шланги дольше служат, резиночки меньше изнашиваются, авд исключён от прерывистой работы .

Очень часто наблюдал как мойщики мыли авто и отключают курок например для того что бы открыть дверь авто, для расправления шланга, а иногда забывали попросту давление в шланге сбросить.

тут уже от мойщиков многое зависит. У меня в процессе мойки курок нажимается один раз до включения АВД и отпускается когда машина вымыта и АВД уже выключен. Раньше его вообще не выключал(в сезон)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тут уже от мойщиков многое зависит. У меня в процессе мойки курок нажимается один раз до включения АВД и отпускается когда машина вымыта и АВД уже выключен. Раньше его вообще не выключал(в сезон)

Я согласен, но мойщики тоже меняются. Надеяться на их сознательность не получается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я согласен, но мойщики тоже меняются. Надеяться на их сознательность не получается.

пара шлангов и ремонт из зарплаты очень положительно влияют на сознательность персонала:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я согласен, но мойщики тоже меняются. Надеяться на их сознательность не получается.

И не только у тебя,но тем не менее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пара шлангов и ремонт из зарплаты очень положительно влияют на сознательность персонала:)

Когда за порогом стоят хотя бы два хороших мойщика которые хотят устроится на работу.А то если сильно поднажмешь уйдут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда за порогом стоят хотя бы два хороших мойщика которые хотят устроится на работу.А то если сильно поднажмешь уйдут.

когда за порогом стоит возможная замена, то словестного внушения бывает достаточно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну у меня вот как то так.... действительно высчитывать будешь - разбегутся !

Конечно я не от делать нечего замотал пистолеты. Хороших, грамотных мойщиков большой дефицит , так что под каждого не подстроишься. Время покажет, если будет плохо, отмотаю изаленту и станет всё по старому. Пока мне так больше нравится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну у меня вот как то так.... действительно высчитывать будешь - разбегутся !

Конечно я не от делать нечего замотал пистолеты. Хороших, грамотных мойщиков большой дефицит , так что под каждого не подстроишься. Время покажет, если будет плохо, отмотаю изаленту и станет всё по старому. Пока мне так больше нравится.

дело хозяйское:) каждый выбирает как ему лучше и удобнее. К тому же, раз производительность улучшилась, значит пусть так и будет, размотать можно в любое время

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каждый решает,как хочет.Проффесиональные АВД для этого и созданы,чтоб работали в жестких условиях.Автомобиль тоже лучше себя ведет если его завести и ехать без остановки на пятой передачи,но тем не менее,мы его глушим,заводим- неоднократно в день,буксуем,тормозим,переключаемся.Для этого он и создан.Мы например АВД выключаем только после смены.Для удобства обслуживания,пистолеты не перевязываем.С персоналом ведется беседа,построить такой план мойки авто,чтоб было меньше включений-отключений.Сальники на байпасном клапане,на клапане старт-стоп,обратный клапан меняем сами.На два аппарата есть в резерве новый байпасный клапан,клапан старт-стоп,обратный клапан,шланг, все необходимые сальники.и.т.д.ТЬфу,тьфу,так работаем четыре года.

так то да.

привыкли,удобно,не напрягает.

может со временем выростем до работы без перемотки пистолета.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так то да.

привыкли,удобно,не напрягает.

может со временем выростем до работы без перемотки пистолета.

для этого нужны постоянный персонал и Эгоист администратором:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так то да.

привыкли,удобно,не напрягает.

может со временем выростем до работы без перемотки пистолета.

Мы уже не вырастим,мы должны показать пример другому поколению начиная с мелочей,а они пускай двигают дальше .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы уже не вырастим,мы должны показать пример другому поколению начиная с мелочей,а они пускай двигают дальше .

не соглашусь:) не вырастет только тот, кого всё устраивает

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не соглашусь:) не вырастет только тот, кого всё устраивает

Поэтому мы здесь и общаемся.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поэтому мы здесь и общаемся.

ну да:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не соглашусь:) не вырастет только тот, кого всё устраивает

Единственный минус перемотанного пистолета -если ты стоишь далеко от выключателя надо кому то кричать,или самому идти выключать авд.А так одни плюсы.На Авд менял только подшипники.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Напоминаю, тема "Регулятор давления"!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напоминаю, тема "Регулятор давления"!

Вы конечно правы.Тема совсем в сторону ушла.Хотя обсуждение живое.Всем интересно.

Эту тему мы создали что бы не портить другую тему.Дальше надо создавать следующую.И опять следующую.

В теме же конечно должно обсуждаться для чего она создавалась,иначе будет куча мала.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Единственный минус перемотанного пистолета -если ты стоишь далеко от выключателя надо кому то кричать,или самому идти выключать авд.А так одни плюсы.На Авд менял только подшипники.

Этот минус очень даже значительный.С вашими АВД у вас нет другого выхода,по любому надо бежать выключать.Другое дело у кого керхеры.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот минус очень даже значительный.С вашими АВД у вас нет другого выхода,по любому надо бежать выключать.Другое дело у кого керхеры.

Павел нас ругают давайте я тему создам там будем общаться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не могу найти ответ, может кто подскажет, для чего нужен разгрузочный клапан с микровыключателем? Например КЛАПАН VB8 С МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ-PR16 итальянского производства. В каких случаях применяют такие клапаны?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не могу найти ответ, может кто подскажет, для чего нужен разгрузочный клапан с микровыключателем? Например КЛАПАН VB8 С МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ-PR16 итальянского производства. В каких случаях применяют такие клапаны?

Читайте тему "Принцип работы АВД".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Читайте тему "Принцип работы АВД".

Эту тему я читал и принцип работы АВД в режиме BY-Pass мне понятен. За это Вам - спасибо. Но всё дело именно в микровыключателе - зачем он? Это часть системы тотал-стоп? Или его применяют ещё для каких-либо функций?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эту тему я читал и принцип работы АВД в режиме BY-Pass мне понятен. За это Вам - спасибо. Но всё дело именно в микровыключателе - зачем он? Это часть системы тотал-стоп? Или его применяют ещё для каких-либо функций?

Клапан "Старт-стоп", а микрик работает с ним в паре, может быть как отдельным элементом, так и .... условно говоря", интегрированным в байпас. В данном случае именно так. Микрик служит для управления системой "Старт-стоп".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На регуляторе VD 280 (брал на бертолини )развалилась пружина.

стоит под  вкруткой на подачу воды на вд.

На вид как с клапанов помпы TML 1520.

Путаю или правда клапан стоит?

 

Разберали без меня все растеряли.

Деталировку не смотрел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.06.2014 в 17:32, Pavel64 сказал:

Этот минус очень даже значительный.С вашими АВД у вас нет другого выхода,по любому надо бежать выключать.Другое дело у кого керхеры.

У меня бертолини стационарно в тех.помещении,а выключатель АВД на стене рядом с подставкой под пистолет.И как же это выглядит,с перемотанным курком пистолета?Я включу АВД и одновременно нужно держать двумя руками пистолет,чтоб он не вырвался?Может удобнее сброс воды обратно в ёмкость при отпускании курка?В моём случае идёт питание АВД из ёмкости,

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0