savatage

Соединение помпу с двигателем через шкивы.

241 сообщение в этой теме

А в чем преимущество 1450об/мин, износ меньше?

Просто двигатель новый на 2800 есть, а на новый не охото тратиться. Ремнем реально понизить в два раза? Или сложно подобрать шкивы?

Наверно не сложно.Я не стал через шкивы.Сложно расчитать ширину ремня,натяжку.Это все эксперементы.Сделал как на фото.

Движок 5 квт можно взять за 2,5 тысячи легко.Я брал и по 1000.

Ребята говорят помпы 1450 хорошо.

Я свои 2800 буду продавать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно не сложно.Я не стал через шкивы.Сложно расчитать ширину ремня,натяжку.Это все эксперементы.Сделал как на фото.

Движок 5 квт можно взять за 2,5 тысячи легко.Я брал и по 1000.

Ребята говорят помпы 1450 хорошо.

Я свои 2800 буду продавать.

Ого это где такие ценники, у нас дешевле 5 не находил)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно не сложно.Я не стал через шкивы.Сложно расчитать ширину ремня,натяжку.Это все эксперементы.Сделал как на фото.

Движок 5 квт можно взять за 2,5 тысячи легко.Я брал и по 1000.

Ребята говорят помпы 1450 хорошо.

Я свои 2800 буду продавать.

Я так понимаю что проверенные помпы это либо бертолини либо интерпамп, да? Не подскажете где можно их заказать подешевле?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос конечно не по теме....кто-нибудь здесь занимался изготовлением подогрева, бойлера к авд?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так понимаю что проверенные помпы это либо бертолини либо интерпамп, да? Не подскажете где можно их заказать подешевле?

http://nordberg-spb.ru/products/nasosy-vys...leniya-f774534/

http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...eniya-dlya-avd/

вопрос конечно не по теме....кто-нибудь здесь занимался изготовлением подогрева, бойлера к авд?

http://forum.avtomoika.com/index.php?showt...amp;#entry91898

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ого это где такие ценники, у нас дешевле 5 не находил)

Искать надо.Даете объявление куплю,и ждете.

5 это тоже не плохо.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Искать надо.Даете объявление куплю,и ждете.

5 это тоже не плохо.

Благодарю за информацию!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос конечно не по теме....кто-нибудь здесь занимался изготовлением подогрева, бойлера к авд?

вот тема http://forum.avtomoika.com/index.php?showtopic=6536

думаю еще можно найти

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот тема http://forum.avtomoika.com/index.php?showtopic=6536

думаю еще можно найти

Кто-нибудь слышал про регуляторы давления "такомэк" вроде, для насосов бертолини.

Мне про них сказал продажник с этого магазина Сайт

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хочу у них заказать tml 1520, единственное место нашел где ценник на них пока старый, в других уже за 22т.р. перевалил

Изменено пользователем Den750
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь слышал про регуляторы давления "такомэк" вроде, для насосов бертолини.

Мне про них сказал продажник с этого магазина Сайт

Я не нашел.Ссылку на регулятор дайте.

хочу у них заказать tml 1520, единственное место нашел где ценник на них пока старый, в других уже за 22т.р. перевалил

Поперло в гору опять.

http://www.bertoservice.ru/ceny

Вот еще.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не нашел.Ссылку на регулятор дайте.

Поперло в гору опять.

http://www.bertoservice.ru/ceny

Вот еще.

Почему я и спрашиваю про регулятор этот, на сайте его нет, в инете тоже найти не мог, а когда звонил им на счет насоса, сказали что вот такой регулятор у них есть, мол ставят их как раз на бертолини.

Завтра позвоню, уточню марку.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не нашел.Ссылку на регулятор дайте.

Поперло в гору опять.

http://www.bertoservice.ru/ceny

Вот еще.

Это бертосервис...звонил им...tml 1520 уже стоит 22 или 23 т.р.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему я и спрашиваю про регулятор этот, на сайте его нет, в инете тоже найти не мог, а когда звонил им на счет насоса, сказали что вот такой регулятор у них есть, мол ставят их как раз на бертолини.

Завтра позвоню, уточню марку.

Должен быть с открытым бойпасом.

Давление 250-300 бар.

3,5 тыщ это нормально.

http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...ya-royal-press/

Такой взял.Два переходника к нему приходится докупать.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да попробуй пока кислородный, может у тебя зазоры другие и нагрузки, что обсуждать если еще практики нет. Начнёт ломаться будешь думать, искать саленблок подходящий.

Пластиковые не надо, надо эластичное и крепкое, как резина)

Три недели средней интенсивности работы.

Смотрю на полу резиновая крошка.

Снял защиту,шланг на 1/3 изношен.

Перевернул пальцы.

На месяц наверно хватит.

Раз в пол года можно щланг на пальцах и поменять.Раз в месяц наверно часто.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Три недели средней интенсивности работы.

Смотрю на полу резиновая крошка.

Снял защиту,шланг на 1/3 изношен.

Перевернул пальцы.

На месяц наверно хватит.

Раз в пол года можно щланг на пальцах и поменять.Раз в месяц наверно часто.

попробуй саленблоки поискать, может даже которые проточить можно в размер.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

попробуй саленблоки поискать, может даже которые проточить можно в размер.

Костя подробней про саленблоки?

Знаю на авто на рычагах саленблоки.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Костя подробней про саленблоки?

Знаю на авто на рычагах саленблоки.

Тебе нужно резину плотней, чем на кислородном шланге, я раньше предупреждал, что долго ходить не будет. Что тут можно сказать, нужно искать теперь что то подходящее, я даже не знаю от чего могут подойти саленблоки, у себя вопрос решил, тем, что выточил пресформу нужную и наделал в резиновом цехе нужных пальцев, пресформа теперь у меня, если надо, поехал и они опять наделают, совсем не дорого.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе нужно резину плотней, чем на кислородном шланге, я раньше предупреждал, что долго ходить не будет. Что тут можно сказать, нужно искать теперь что то подходящее, я даже не знаю от чего могут подойти саленблоки, у себя вопрос решил, тем, что выточил пресформу нужную и наделал в резиновом цехе нужных пальцев, пресформа теперь у меня, если надо, поехал и они опять наделают, совсем не дорого.

В резиновом цехе резину делают?

Токарь есть,можно выточить что угодно.

Палец на 10 мм.Где резинка тоньше можно проточить ,будет с каждого края не 5 мм а больше.

Можно вместо резины что то выточить,лишь бы толк был.

Так то шланг валяется,режешь и ставишь.

В муфте дырки не шлифованные,может шлангом притрутся?Риски заусенции.

Мазать ни чем не надо?В муфте где шланг?Шланг раскиснуть не успеет.

Так то не великая конечно проблемма,но охото что бы меньше обслуживать.

В заводских муфтах прокладки типа капрона?Ходят ведь?

Может на пальцы типа такого выточить,вместо шланга?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В резиновом цехе резину делают?

Токарь есть,можно выточить что угодно.

Палец на 10 мм.Где резинка тоньше можно проточить ,будет с каждого края не 5 мм а больше.

Можно вместо резины что то выточить,лишь бы толк был.

Так то шланг валяется,режешь и ставишь.

В муфте дырки не шлифованные,может шлангом притрутся?Риски заусенции.

Мазать ни чем не надо?В муфте где шланг?Шланг раскиснуть не успеет.

Так то не великая конечно проблемма,но охото что бы меньше обслуживать.

В заводских муфтах прокладки типа капрона?Ходят ведь?

Может на пальцы типа такого выточить,вместо шланга?

На сколько я помню, у тебя два фланца стягиваются болтами, на болт одет шланг для амортизации.

У меня по другому, фланцы вставляются один в другой и между ними зажимаются полностью резиновые пальцы.

А что будет, если ты просто болтами зафиксируешь фланцы намертво? На всех изготовленных промышленно вал в вал через шпонку, без сдающего звена.

Еще можно обернуть болт листовой резиной. Капролоктановые и фторопластовые втулки нагрузку не держат боковую, сначала выработают эллипс, потом расколотятся, да и не будет амортизации.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько я помню, у тебя два фланца стягиваются болтами, на болт одет шланг для амортизации.

У меня по другому, фланцы вставляются один в другой и между ними зажимаются полностью резиновые пальцы.

А что будет, если ты просто болтами зафиксируешь фланцы намертво? На всех изготовленных промышленно вал в вал через шпонку, без сдающего звена.

Еще можно обернуть болт листовой резиной. Капролоктановые и фторопластовые втулки нагрузку не держат боковую, сначала выработают эллипс, потом расколотятся, да и не будет амортизации.

Предлагал токарю сделать втулку жесткого соединения помпы с двигателем.

Токарь сказал что центровку не сделаешь,чревато.Наверно он прав.

У меня два фланца.в каждом по 8 дырок.В одном просверлены 10 мм,болты на 10 ,притянуты гайками с двух сторон.Одет кислородный шланг..Во втором 20 мм.Фланцы ни как не стянуты.Пальцы толкают муфту через кислородный шланг.Отсутствие центровки не критично,возможно только ускорит износ шланга.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрал запасной комплект пальцев.

Поменял.Заняло 5 минут.

Пока так буду.При интенсивной работе думаю через 2 недели менять.Главное не забыть авд отключить от сети.А то или ключем в лоб или руку на муфту.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предлагал токарю сделать втулку жесткого соединения помпы с двигателем.

Токарь сказал что центровку не сделаешь,чревато.Наверно он прав.

У меня два фланца.в каждом по 8 дырок.В одном просверлены 10 мм,болты на 10 ,притянуты гайками с двух сторон.Одет кислородный шланг..Во втором 20 мм.Фланцы ни как не стянуты.Пальцы толкают муфту через кислородный шланг.Отсутствие центровки не критично,возможно только ускорит износ шланга.

Серега!!!Отсутствие центровки,ускоряет износ шланга и разбивает подшипники как с одной,так и с другой стороны т.е и от мотора и от помпы

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серега!!!Отсутствие центровки,ускоряет износ шланга и разбивает подшипники как с одной,так и с другой стороны т.е и от мотора и от помпы

Знаю Павел.

Центруем как можем.Штангелем расстояние по кругу.

Муфта руками легко крутится.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаю Павел.

Центруем как можем.Штангелем расстояние по кругу.

Муфта руками легко крутится.

Неплохо получается отцентровать дедовским методом.При помощи алюминевой проволки привязанных за полумуфты и согнутых один напротив другого.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти