Убитый HD-10/21-4S

[Msk-199 7]

Вот такое убитое безобразие мне досталось по случаю ))

Будем потихоньку приводить его в порядок ))

Начнем с помпы, разбираем её до винтика, вытаскивем манжеты, клапана и снимаем все ризинки )))

варим помпу в лимонной кислоте -

после варки почистим счеткой с чистящеим средством "Пемо Люкс".

и вот результат )))

[Msk-199 7]

Восстанавливаем байпасный клапан, об этом я писал в другой теме ))

Аппарат 13г. и помпа у него уже нового образца, клапан идет с гильзой и это большой плюс, т.к. при изнашивании гильзы не требуется замена всей помпы, внутри гильзы натерло риски, попробуем завтулить.

К сожалению, на аппарате не сохранилась бирка с номером, сам аппарат 10/21-4S 2013г. выпуска, в деталировке на клапан два номера 2.885-238 и 2.885-385 как выяснить нужный х.з.

Позвонил в ЧК спросил по номеру 2.885-238 сказали есть вналичие 4038руб.

Стенка у него 1мм расточил отв. в клапане, стенку оставил 0.5мм, выточил новую втулку, посадку сделал "0" диаметр отв. в втулке ~ 16,00 ~ 16,02мм вставил втулку в клапан на клей Loctite 243 который идет в комплекте с пистолетом, подождал 15мин пока клей схватился, снял фаску -

точим втулку -

вставляем на клей и вуаля ))

На этот клапан уплотнения не поставляются, но те что большие подходят от клапана без втулки, шток 100% такой же, он тоже изнашивается, в основном где он ходит в клапане металл по металлу, в моем случае он норма, уплотнения штока там два колечка, опрное и резиновое размеры выложу позже.

6.363-244.0 Кольцо круглого сечения 12,42 x 1,78 (резина)

5.114-511.0 Опорное кольцо (пластик)

в этом месте видно износ ))

[Msk-199 7]

Электроприборный шкаф -

отмоем, почистим, высолы хорошо тмываются Силитом -

[Msk-199 7]

Подмарофетил движочек )))

косую шайбу с подшипником выпресовываем специально изготовленным съёмником -

ставим новый задний подшипник -

выпресовывать и запресовывать его нужно очень осторожно, т.к. крышка оч хлипкая, не в коем случае не колотить молотком, я использовал пресс и снизу подкладывал оправку.

прямолинейная направляющаяя и масляный бачок -

дело осталось за мылым, отмыть корпус и закупить з/ч для сборки помпы.

[shmakich 278]

Ну эт, короче можно заводик свой по ремонту открывать по типу тракторноремонтных, куда в советское время сгоняли технику на капиталку)))

[Msk-199 7]

Ну эт, короче можно заводик свой по ремонту открывать по типу тракторноремонтных, куда в советское время сгоняли технику на капиталку)))

Ну да, чот просто захотелось ривести его в порядок, хобби так сказать )))

[Mechanic Karcher 3]

Вообще Респект. Круто получается.

[Msk-199 7]

Вообще Респект. Круто получается.

Спасибо!

[klin 273]

Спасибо!

Отлично, молодца!!! Направляющие поршней не разбиты. Элипса нет??? Судя по отложениям водичка из аппарата бежала.... Да, и игла байпаса не айс! Лучше поменять.

[Msk-199 7]

Отлично, молодца!!! Направляющие поршней не разбиты. Элипса нет??? Судя по отложениям водичка из аппарата бежала.... Да, и игла байпаса не айс! Лучше поменять.

Да там похоже не то что бежала, а поливало ручьем, причем во внуть байпаса напихали не родных резинок и затянули его, что было сил, пришлось что бы его отвернуть купить длинную головку, ключом не получилось, начали слизываться грани. Сальник двигателя дохлый, внутри мотора было немного ржавчины и в бачке вода с маслом, но почему-то не имульсия, а сверху вода внизу отработка. Каким образом так удалось ушатать движок не понятно, у меня один аппарат стоит в сыром помещении где и моют, так он на порядок лучше выглядит, а тут как буд то он в деревне за сараем валялся 5 лет.

Направляющаая поршней это та люминь хреновина? она вроде норм, неравномерного износа вроде невидно, а померить нечем, маленького нутроромера нет, игла на верхенм фото просто образец с износом, есть другая в норм состоянии.

игла и почистил пружинку -

поршня фтопку ))

[klin 273]

На нижнем фото .... Это керамику содрало??? Даааааа..... попадалово.... Ценники на поршни у Karcher конский...

[Msk-199 7]

На нижнем фото .... Это керамику содрало??? Даааааа..... попадалово.... Ценники на поршни у Karcher конский...

Ога там опорное кольцо манжеты высокого давления черное как будто горело, да и как до такого состояния можно довести вопще загадка.........

Даааа, на плунжерочки ценнег не малый, 5142р. х 1шт.

[Mechanic Karcher 3]

Ога там опорное кольцо манжеты высокого давления черное как будто горело, да и как до такого состояния можно довести вопще загадка.........

Даааа, на плунжерочки ценнег не малый, 5142р. х 1шт.

Б/У поискать? Может быть найду.

[Msk-199 7]

Б/У поискать? Может быть найду.

Спасибо, пока не нужно, б/у у меня есть, я всёравно хотел комплект новых покупать.

[Msk-199 7]

Подскажите кто в курсе, в помпе нового образца, у которой байпас с гильзой, трубка с манометром, что стоит на помпе, под ней в помпе должно быть резиновое кольцо? На одной помпе у мну почемуто оно стоит на другом его нет, на схеме его тоже нет и манометр отдельно не идет только с трубкой, хотя под манометром тоже есть кольцо.

вот ))

и еще, у самой трубки от помпы нового образца со стороны которой она вкручивается в помпу есть жиклер, на нём шлиц под отвертку и можно завернуть внутрь до упора, есть ли у этого какойто функционал? У трубки от старой помпы там жиклер как бы встроенный как одно целое с трубкой.

слева трубка манометра от помпы нового образца -

сами манометры так же разные, на старом реьзба конусная, на новом прямая, шаг разный и под новым манометром стоит резиновое кольцо, в саму помпу они подходят, но только в сборе с трубкой.

старый слева -

[klin 273]

Резиновое уплотнение поставили, чтоб трубку не вклеивать.

Жиклёр внутри удлинительной трубки, как я понимаю, имеет внутри колиброванное отверстие. Я так думаю что от этого жиклёра зависит предел измерения манометра. Т.е. ... есть некая основа моанометра, в зависимости от того какой жиклёр ввёрнут. такое давление и мерит, ту шкалу и ставят...

[Msk-199 7]

Резиновое уплотнение поставили, чтоб трубку не вклеивать.

Жиклёр внутри удлинительной трубки, как я понимаю, имеет внутри колиброванное отверстие. Я так думаю что от этого жиклёра зависит предел измерения манометра. Т.е. ... есть некая основа моанометра, в зависимости от того какой жиклёр ввёрнут. такое давление и мерит, ту шкалу и ставят...

Cпасибо, терь понятно, видимо поэтому трубка и идет вместе с манометром.

[kasii 0]

Думаю что жиклёр стоит как предохранитель скачков давления, через маленький диаметр жиклёра вода медленее заполняет трубку что спасает многострадальные манометры от скачков давления на перепуске.

[Msk-199 7]

Думаю что жиклёр стоит как предохранитель скачков давления, через маленький диаметр жиклёра вода медленее заполняет трубку что спасает многострадальные манометры от скачков давления на перепуске.

Да верно, есть такое дело, у мну в теплоузле есть насос цикуляционный, на напорной трубе стоит манометр с игольчатым вентилем, если его сильней поджимаешь стрелка почти не дрожит, а если открыть то болтается туда сюда как судорожная и толком не понять какое давление.

Изменено 2 Июня 2015 пользователем Msk-199

[shmakich 278]

Думаю что жиклёр стоит как предохранитель скачков давления, через маленький диаметр жиклёра вода медленее заполняет трубку что спасает многострадальные манометры от скачков давления на перепуске.

Всё правильно, у нас на заправке если жиклёр потерять, то дорогой электроконтактный манометр убивается за пару дней.

[Msk-199 7]

Узнал по стоимости манометра в ЧК, ценнег 2,5тыс. тот что стоял на старых помпах с простым байпасом больше не поставляется, старый номер 4.422-952 заменен на манометр как на новой помпе с вкручивающимся жиклером и желтой шкалой - 4.423-027

[Валера_64 0]

Где же продолжение?! Здоровская работа, интересно удастся ли все?! 10/21 как многие пишут самый предпочтительный Karcher для тяжелых и продолжительных работ?

[Msk-199 7]

Где же продолжение?! Здоровская работа, интересно удастся ли все?! 10/21 как многие пишут самый предпочтительный Karcher для тяжелых и продолжительных работ?

Спасибо!

Конечно удасться, скоро будет пролдолжение, корпус отмыт, двигатель и детали помпы подготовленны к сборке, жду некоторые з/ч.

При правильной эксплуатации и своевремменом обслуживании аппарат действительно очень надежный.

[Msk-199 7]

Подшаманил колесную ось, стопорные шайбы почти сгнили, ось в ржавчине. Новые шайбы заказывать не стал т.к. ждать их из Германии 2 месяца и такое ощущение, что они одноразовые, как их снять не поломав не понятно.

между корпусом и колесом поставил бронзовые шайбы -

на оси сделал канавки под стопорное кольцо -

теперь так -

[Msk-199 7]

Собственно продолжим ))

Аппарат давно востановлен, что то все руки не доходили выложить ))

Это корпус -

отмоем -

Собираем двигатель и помпу -

кучка з/ч на замену -