mm1976

Сборка АВД своими руками из комплектующих.

1 313 сообщений в этой теме

Я попросил всю арматуру включить в заказ (((( а мне дали только уголок 90градусов :angry:

Я смогу в магазинах города найти эту арматуру?

Попробуйте.

Труба полипропилен выдержит давление с клапана сброса? там написано 20бар на ней

.Лучше наверно резиновый,хотя бы 20-25 мм.Полипропилен то потолще.Сброс в накопительную или водовод?

И кстати не дешевле всех, они мне выставили цены выше чем у них на сайте и скидки отказались делать, хотя прислали купон. Обосновав это тем что скидки включены

Нужно настаивать что на сайте цены.Вчера узнавал

И подскажите как его настраивать? Манометра же нет ((

Манометр и тройник нужно докупать.Или в высокое заворачивать с другой стороны от бойпаса где 3\8.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А масло надо менять? Или там нормальное залито?

Не забудьте щуп завернуть.

50 часов обкатка и меняете.

Спишите цифры и буквы масла с шильдика или паспорта,купите в авто магазине.

Эл-двигатель с полым валом?Форсунки они прислали?

Сколько помпа вылезла?Не надо было платить лишнего.Они мудрят,ребята жалуются.

Не буду сильно утверждать,может ошибаюсь.Давление авд можно без манометра выставить на глаз,регулятором на бойпасе.Тройники стоят немало ,лишние течи и делается один раз.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сравниваю помпы бертолини и интерпумп.

Бертолини льет немного больше,сделана добротнее.Тяжелее,значит металл толще.

У интерпумпа единственный плюс-окошечко масла огромное.У бертолини с копеечную монету.

У меня привычка два раза в день заходить в подсобку,гляжу масло из далека на интерпумпе.За 5 лет работы на элитке эмульсию моментом определял.В итоге ремонт вовремя и нет далеко идущих последствий.(Недавняя история про убитую элитку ,причина некачественная замена подшипникив)

Подозреваю что эмульсию в бертолини через окошечко не увидишь.Только через щуп.

Чаша весов склонится к интерпумпу.

Появилась мысль снять с убитой элитки окошечко масла и поставить на бертолини.Не знаю одинаковые там подшипники на коленвалу.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

Где вход, где выход у регулятора и сброс.

Как его настроить? Сброс можно направить в 20мм трубу полипропилен?

...

У пульсара есть стрелки и написано где выход бойпаса.

Выход мама,резьба 3/8.Покупаете нипель.

http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...-r-m-germaniya/

Напротив выход папа,нужно покупать переход под шланг авд.Или точить.

http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...-r-m-germaniya/

Выход под бойпас внутренняя 3\8.Я сброс сделал шланг 6 мм.Все работает.Но ребята говорят чем толще тем лучше.

http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...ya-royal-press/

Пульсар на рисунке.С лева вход,справа выход,на нас смотрит бойпас.

На выход переходник http://www.maxiclean.ru/catalog/avd-appara...-r-m-germaniya/

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой переходник через муфту.

На схеме пульсар на выходе мама а реально пришел папа.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так тяжело советовать, на картинке одно, а в жизни другое.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не забудьте щуп завернуть.

50 часов обкатка и меняете.

Спишите цифры и буквы масла с шильдика или паспорта,купите в авто магазине.

Эл-двигатель с полым валом?Форсунки они прислали?

Сколько помпа вылезла?Не надо было платить лишнего.Они мудрят,ребята жалуются.

Не буду сильно утверждать,может ошибаюсь.Давление авд можно без манометра выставить на глаз,регулятором на бойпасе.Тройники стоят немало ,лишние течи и делается один раз.

Двигатель Равел 5,5 вышел 20 200р

Помпа NMT 1520 вышла 23 800

Форсунку вкрутили

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.....

И кстати не дешевле всех, они мне выставили цены выше чем у них на сайте и скидки отказались делать, хотя прислали купон. Обосновав это тем что скидки включены

...

Заказал вчера у них.Счет выставили точно по сайту.

Скидку не просил.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите. Я все собрал.

Клапан вроде настроил, во время работы сброса в обратку нет, при отпускании курка идет в обратку.

Меня беспокоит, что работает шумно на холостых.

Мотор греется, помпа тоже.

Мотор рукой не могу прикоснуться, до помпы рукой терпимо

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите. Я все собрал.

Клапан вроде настроил, во время работы сброса в обратку нет, при отпускании курка идет в обратку.

Меня беспокоит, что работает шумно на холостых.

Мотор греется, помпа тоже.

Мотор рукой не могу прикоснуться, до помпы рукой терпимо

1. Проверить уровень масла в насосе.

2. Проверить правильность настройки и РАБОТЫ байпаса.

3. Проверить рабочий ток при нажатом и отпущенном курке пистолета.

4. "Сильно греется" .. ни о чём. Берите пирометр и мерьте. Возможно это нормальная рабочая температура.

Нагретый МЕТАЛЛ при температуре всего 40°С, рука уже не терпит, а дерево и при 100°С вполне нормально...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заглянул в заливное отверстие - там в масле стружка... Похоже я пропал =(

Все масло блестит

Масла в нем по середине метки на щупе

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заглянул в заливное отверстие - там в масле стружка... Похоже я пропал =(

Все масло блестит

Масла в нем по середине метки на щупе

Как это попал?

Брак продали?

Помпа работала с маслом?

Конечно разбираться надо.

Двигатель в любую сторону может крутить,без разницы.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заглянул в заливное отверстие - там в масле стружка... Похоже я пропал =(

Все масло блестит

Масла в нем по середине метки на щупе

Сливать масло, разбирать насос, смотреть.... Откуда в масле стружка.

Осмотреть всё внимательно. Если видимых повреждений нет, нет люфтов и пр.... всё промыть, залить новое масло и пустить снова... Наблюдать...

Но... так как был (вы писали) шум, то ... "Меня терзают смутные сомнения" ...(С)...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сливать масло, разбирать насос, смотреть.... Откуда в масле стружка.

Осмотреть всё внимательно. Если видимых повреждений нет, нет люфтов и пр.... всё промыть, залить новое масло и пустить снова... Наблюдать...

Но... так как был (вы писали) шум, то ... "Меня терзают смутные сомнения" ...(С)...

Помпа только куплена.

Может позвонить и послушать что они скажут.

Если они скажут заменить масло то понаблюдать.

А разбирать это забыть про гарантию?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпа только куплена.

Может позвонить и послушать что они скажут.

Если они скажут заменить масло то понаблюдать.

А разбирать это забыть про гарантию?

Ну, позвонить то можно... А вот при чём здесь разборка и гарантия??? Там 4 болта открутить.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В масле не прямо стружка, а мелкие блестки

Позвонил, сказали через 50 часов замена масла-идет притирка

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, позвонить то можно... А вот при чём здесь разборка и гарантия??? Там 4 болта открутить.

Потдон снять?Ну да.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думайте стоит?

Все равно там не увидишь есть ли задиры на шейках

Изменено пользователем Byrger
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думайте стоит?

Все равно там не увидишь есть ли задиры на шейка

Люфты посмотреть.Может что попало.

С таким маслом лучше не работать.Блестит наверно люминий.

Плохо что шум.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люфт в сторону у 1 шатуна 0.5мм, у 2 - 0мм, у 3 - 0.9мм

На шейках выработки нет

Скажите где закупать запчасти. Я протер смотровое окно растворителем, оно лопнуло, не знаю теперь как герметично сделать

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люфт в сторону у 1 шатуна 0.5мм, у 2 - 0мм, у 3 - 0.9мм

На шейках выработки нет

Скажите где закупать запчасти. Я протер смотровое окно растворителем, оно лопнуло, не знаю теперь как герметично сделать

Можно фото, и резьба смотрового окна сплавлена, или нет. Какие запчасти интересны, и где брали там нет.

Изменено пользователем АСТ
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько помпу гоняли что такой люфт?Шейки коленвала круглые?А то может яйцом?

Как так быстро может разбить шатуны?

Конечно коленвал яйцом это фантастика.Так не бывает.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько помпу гоняли что такой люфт?Шейки коленвала круглые?А то может яйцом?

Как так быстро может разбить шатуны?

Конечно коленвал яйцом это фантастика.Так не бывает.

1 день, 3-4 рабочих часа

Сейчас сменил масло, через 15 минут работы появились снова небольшие блестки.

С виду все внутри хорошо, даже приработки на шейках не видно. Помпа новая.

Люфт в стороны по шейке, вверх-вниз нет люфта

Ребят, где запчасти то брать?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти