mm1976

Сборка АВД своими руками из комплектующих.

892 сообщения в этой теме

А он не регулируется? Я смотрел то что для минимоек, они по давлению как раз а вот по корпусу, там как я понял корпусом сама головка помпы служит, а те что для проф, они отключаются барах на 230. Опять же, я так лишь предпологаю.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.05.2018 в 01:48, apolonold сказал:

А он не регулируется?

Если про тотал-стоп, то регулируется, но в небольшом диапазоне, нужно купить в подходящем, а потом точную настройку делать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа подскажите пожалуйста: есть АВД штиль ре128+, 2,3 кВт. Работает в паре с бензогенератором номинальной мощностью 5 кВт, максимальной 5,5 кВт. Есть желание приобрести АВД помощнее: 3,3 кВт, то же на 220 В. Сможет ли генератор "запустить" такую АВД?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, он и так работает на пределе. Автомат у него стоит на 25 А, пусковой ток для 3,3 кВт=3300/220*(3...8)

от 45, до 120 Ампер.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форсунки на авд брать угол распыла 15?

Бокс 5 метров ширина копье 55 см.

На ручную и мсо одно и то же?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.05.2018 в 13:59, savatage сказал:

Форсунки на авд брать угол распыла 15?

Бокс 5 метров ширина копье 55 см.

На ручную и мсо одно и то же?

Я на угол не обращал внимания никогда, покупаю то что есть, заметил только, что там зависимость от диаметра есть, на разном диаметре разный угол, но так как диаметр важнее для давления, угол побоку. Тем более в наших магазинах все равно выбор не большой.

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец то собрал себе АВД. Помпа Bertolini TML 1220, двигатель АИР 5.5 кВт, 1500 об/мин.

Использую комби форсунку (веер-струя) 04 размер.

1. Максимум давление 155-158 бар, по таблице 165. Это вообще мелочь, просто интересно - немного врет манометр, не там стоит манометр или всегда бывает чуть больше/меньше, чем расчетная?

2. Расход воды 12 литров остается постоянным не зависимо от давления (максимально или например 100 бар)?

 

 

81c3ed6a7d4f.jpg

 

c517f1b2a6ca.jpg

Изменено пользователем User1988user
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новье!

Пробку на помпе надеюсь поменяли?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Байпасный шланг с возвраткой уж дюже сурьезный приделал!

Я попросту гибкий водопроводный шланг в оплетке использовал длиною 50 см ))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Михаил55 сказал:

Байпасный шланг с возвраткой уж дюже сурьезный приделал!

Я попросту гибкий водопроводный шланг в оплетке использовал длиною 50 см ))

Правильное решение.Навсегда.

Этот шланг рвется постоянно если маленький диаметр.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы вообще от него отказался... лил бы "в пол" .... вода копейки стоит, а вот насос после перегрева, лечится горааааааздо дороже!!! имхо

 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, User1988user сказал:

Наконец то собрал себе АВД. Помпа Bertolini TML 1220, двигатель АИР 5.5 кВт, 1500 об/мин.

Использую комби форсунку (веер-струя) 04 размер.

1. Максимум давление 155-158 бар, по таблице 165. Это вообще мелочь, просто интересно - немного врет манометр, не там стоит манометр или всегда бывает чуть больше/меньше, чем расчетная?

2. Расход воды 12 литров остается постоянным не зависимо от давления (максимально или например 100 бар)?

....

 

1. Возможно и врёт, возможно размер форсунки не соответствует заявленному, возможно не держит переключатель внутри форсунки, а возможно байпас чутка "перепускает." Надо смотреть.

2.  Да, расход остаётся постоянным.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 02.06.2018 в 00:13, savatage сказал:

Новье!

Пробку на помпе надеюсь поменяли?

Желтую пластиковую? Нет, не менял

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 02.06.2018 в 02:08, klin сказал:

Я бы вообще от него отказался... лил бы "в пол" .... вода копейки стоит, а вот насос после перегрева, лечится горааааааздо дороже!!! имхо

 

У меня старт-стоп. Да и от одной - двух машин подряд такая помпа не должна вообще греться, я так думаю =)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В итоге для более менее комфортного мытья выставил 120 бар, хватает за глаза. Правда после "пластикового" Керхера приходится привыкать ко всему тяжелому (шланг, пистолет, давление).

Сейчас хочу замутить какое нибудь реле задержки секунд на 10-15, как микровыключатель с отсечкой по времени, чтобы например когда меняешь на пенную насадку, мотор не отключался

Изменено пользователем User1988user
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, User1988user сказал:

Желтую пластиковую? Нет, не менял

Желтая пластиковая это транспортировочная пробка.

А в щупе дырочка.Нужно поменять.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.06.2018 в 15:56, User1988user сказал:

Наконец то собрал себе АВД. Помпа Bertolini TML 1220, двигатель АИР 5.5 кВт, 1500 об/мин.

Использую комби форсунку (веер-струя) 04 размер.

1. Максимум давление 155-158 бар, по таблице 165. Это вообще мелочь, просто интересно - немного врет манометр, не там стоит манометр или всегда бывает чуть больше/меньше, чем расчетная?

2. Расход воды 12 литров остается постоянным не зависимо от давления (максимально или например 100 бар)?

....

А что по деньгам? Во сколько обошлось если не секрет? Ведь если покупать велосипед целиком и покупать велосипед по запчастям это две разные цены! Если конечно нет доступа к халявным комплектующим.

Изменено пользователем klin
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 01.06.2018 в 20:31, savatage сказал:
В 01.06.2018 в 20:08, Михаил55 сказал:

Байпасный шланг с возвраткой уж дюже сурьезный приделал!

Я попросту гибкий водопроводный шланг в оплетке использовал длиною 50 см ))

Правильное решение.Навсегда.

Этот шланг рвется постоянно если маленький диаметр.

У меня более трех лет работает без проблем на одних и тех же шлангах!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, User1988user сказал:

У меня старт-стоп. Да и от одной - двух машин подряд такая помпа не должна вообще греться, я так думаю =)

"Умеючи" можно и час мыть, чего для прогрева достаточно наверняка! Но, коли "старт-стоп", то ладно. Хотя, по мне, 5,5 кВт щелкать "старт-стопом" - быстрее контакторы подгорят, менять придется. Да и скачки по напряжению, где-то у соседей свет мыргать будет, не знаю кому понравилось бы это.

 

20 часов назад, User1988user сказал:

Сейчас хочу замутить какое нибудь реле задержки секунд на 10-15, как микровыключатель с отсечкой по времени, чтобы например когда меняешь на пенную насадку, мотор не отключался

Ну и к "старт-стопу" вот эта зедержка на реле что-то мне не понятна куда вписывать собрался?

Касаемо рабочего пистолета и сменных насадок. У кого как, не знаю, но я на своих пистолетах везде быстросъемы поснимал и наглухо копья прикрутил. Пока быстросъем новый - конечно вроде бы хорошо! Копье в по ситуации можно в процессе вертеть как хочу. Но вот со временем происходит выработка и быстросъем начинает дико протекать, а выработка внутри быстросъема лишает возможности прокрутить копье под давлением. Да и пенная насадка ну никак не приживалась на мойке! Вот пеногенератор - это да, понятно всем и привычно! Зарядил на 10-20 машин и только курок на удочке нажимай. Пенная насадка, ее хватает на машину-две, ее заправлять надо постоянно, эти всякие там дозировки в граммах, чего мойщикам, как классу, весьма таки утомительно! Да и пенная насадка штука неустойчивая, вечно норовит в спешке брякнуться и поломаться. Здесь конечно же вопрос религии, что говорится, кому что более подходит, и на эту тему много бесконечных споров, но жизнь расставляет все по местам.

Мое мнение, под эйфорией нового дела всяко мечтается разными плюшками заманчивыми наиграться "не то, что другие лохи!", но со временем суровая действительность расставляет приоритеты в сторону простоты и надежности. ))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометров мне хватает где-то на год работы на аппарате, потом они начинают течь все сильнее и сильнее. сам прибор, та самая наполняемая спираль, которая под давлением приводит в движение стрелку прибора, она лопается и начинает сечь! Раз лопнул, второй лопнул. Третий манометр пришел посылкой, лежит, не знаю, ставить ли опять. Да и на практике, давление выставляется скорее по ощущению, что бы и машина мылась, и девчонок не унесло струей, а на стрелку поглядываешь уже потом, из любопытства. ))

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Михаил55 сказал:

Манометров мне хватает где-то на год работы на аппарате, потом они начинают течь все сильнее и сильнее. сам прибор, та самая наполняемая спираль, которая под давлением приводит в движение стрелку прибора, она лопается и начинает сечь! Раз лопнул, второй лопнул. Третий манометр пришел посылкой, лежит, не знаю, ставить ли опять. Да и на практике, давление выставляется скорее по ощущению, что бы и машина мылась, и девчонок не унесло струей, а на стрелку поглядываешь уже потом, из любопытства. ))

Манометры тоже не ставлю.Текут.

 

Есть съемный тройник с манометром.Если надо им мерию.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот для этого в том числе и ставится демпфер на высокую часть. Он снижает амплитуду пульсаций,принимая их на себя. Полумесяц в манометре от пульсаций и приходит в негодность. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, chinahem сказал:

А вот для этого в том числе и ставится демпфер на высокую часть. Он снижает амплитуду пульсаций,принимая их на себя. Полумесяц в манометре от пульсаций и приходит в негодность. 

Добавлю еще, что в самом манометре должен быть жиклёр, его часто не бывает почему то.

Манометров на самоделках нет то же, но стоят на керхерах, подключенны через тонкий РВД, сантиметров 50, не замечал, что часто ломаются, но ломаются. Если тотал стоп стоит, то без манометра сложновато диагностировать, можно словить ремонт дороже, чем копеечная резинка.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старт стоп значит... Двиглу очень вредны эти старты постоянные... Там при пусках происходит нагрузка на обмотки "механическая" То есть ротор отталкивается от обмоток, обмотки естественно давит в противоположную сторону ротору.  Они соответственно испытывают колебания трения и рано или поздно перетираются до замыкания. Двигатели используются как я посмотрел класса с1, что предполагает продолжительную работу без особых изменений в нагрузке...Особенно если авд собран самостоятельно на двигателях ..просто на двигателях взятых на ближайшем рынке...В общем тотал стоп для помпы ничтяк для мотора зло. Тотал стоп если воротить то минуты на две с отложенным выключением.По мануалу допускается работа помпы на байпасе до 4ех минут, дальше производитель не рекомендует гонять помпу в холостую...это касаемо элиток....Для автомойки можно поставить просто сигналку...если мойка проработала больше трех минут в холостую, то звенит звонок для мойщика оповещающий о том что либо туши мойку либо мой тачку , бо закипает...реализуется на датчике протока и китайском реле...

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, apolonold сказал:

Старт стоп значит... Двиглу очень вредны эти старты постоянные... Там при пусках происходит нагрузка на обмотки "механическая" То есть ротор отталкивается от обмоток, обмотки естественно давит в противоположную сторону ротору.  Они соответственно испытывают колебания трения и рано или поздно перетираются до замыкания.

......

 

Именно по этому, статоры вместе с уложенными обмотками пропитывают горячим лаком. Именно пропитывают, а не мажут сверху, как делают многие импортные производители. В этом коренное отличие качественных российских двигателей, от импортных. Лично убедился, когда пришлось "распотрошить" 2 мотора. Один наш и один "их". 

Изменено пользователем klin
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти