Бахром

Оборудование для автомойки.

68 posts in this topic

22 минуты назад, Mihail___ сказал:

Почему такой вывод? 4 года на отечественных моторах 5.5 кВт ни чего не горит, насосы бертолини - тоже только положительные эмоции. 

 

Поддержу!!! Сборка "Бертолини - наш мотор" уже больше 5-ти лет нами собирается и только положительные эмоции.
Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Никанорыч сказал:

А для читающих, но не понимающих, что написано было специально акцентировано, выделено жирным и курсивом (!!!):

 

Дык это ж форум, а ТС явно начинающий, не понимающий еще основных вещей. А ему предлагают рассмотреть, "что-то" не внятное, по стоимости чуть ниже того, что он нашел сам, но некачественное на порядок. 

Цитата

 

При себестоимости низкокачествнного АВД в 250 $ и продаже в сети этого агрегата под разными названиями с ценой от 500 $, "Подобноеhttp://avd-technology.ru/professionalynie-apparati-visokogo-davleniya" в 50 000 для начинающего и выглядит как "Такая дороговизна", как вы верно указали. И за "эту" цену предложил рассмотреть более конкретное, проверенное, надежное. Как вариант.


 

5 часов назад, Mihail___ сказал:

Почему такой вывод? 4 года на отечественных моторах 5.5 кВт ни чего не горит, насосы бертолини - тоже только положительные эмоции. 

Я имел виду уральские моторы, и их клоны собранные в КНР и насосы в рекомендуемых выше АВД. Например встречается мотор с 4 кВт, но с китайским насосом на 6,5 или 5,5 кВт.  

Edited by klin
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, klin сказал:

Поддержу!!! Сборка "Бертолини - наш мотор" уже больше 5-ти лет нами собирается и только положительные эмоции.
Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

 

Да мы на наши моторы и КЭТовские насосы иногда ставим и Spek ставили, работают.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не поленился, сходил в компрессорную, уральский мотор с помпой TML1520, работают нормально.

По моторам хочу сказать, что за китайские хз, а наши в зависимости от времени изготовления и лучше всех знают перемотчики. Так, например, покупал всегда питерские на компрессоры, потом они фонить начали, потом опять нормальные, видимо железо некачественное, так и на других заводах. Только дело в том, что как только наши начинают туфту гнать, так их перестают покупать и потом трудно вернуть покупателей, товар специфический. Видимо кто то стремится делать лучше и это получается, а кто то нет и закрывается.

 

IMG_20171006_090701.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такая же марка насосов и моторы такие же. Только,  что то они у вас очень свежо выглядят, с моих местами уже краска отслоилась. Но работают отлично. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mihail___ сказал:

Такая же марка насосов и моторы такие же. Только,  что то они у вас очень свежо выглядят, с моих местами уже краска отслоилась. Но работают отлично. 

Если мне память не изменяет, то мои и постарше будут, ну а то, что они из одного цеха вышли, не секрет)))

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибся малёхо, одинаково поставили, плюс минус месяц, судя по форуму, ты в начале октября определился с выбором, а я свои, которые с лета в подсобке лежали, установил наконец то в декабре.

В любом случае помпа бертолине круть))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, shmakich сказал:

Ошибся малёхо, одинаково поставили, плюс минус месяц, судя по форуму, ты в начале октября определился с выбором, а я свои, которые с лета в подсобке лежали, установил наконец то в декабре.

В любом случае помпа бертолине круть))

Согласен,  работают как АК))) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фары в комплексе полировать-короткий путь получить по балде от хозяина, когда на 3-4 комплексе там дырки появятся)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, mm1976 сказал:

Фары в комплексе полировать-короткий путь получить по балде от хозяина, когда на 3-4 комплексе там дырки появятся)))

Вообще услуга сомнительная, помнишь же на мавре мои фары и мазилкой мазали их и потом полировали. Вроде лучше стало, а вроде не на много, по крайней мере не на столько, сколько за это денег платится и тем более не на так долго, как новые.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Услуга-то нормальная, все зависит от похода, как и во всем.

Это можно делать:

1) если остался лак

2) если не остался, то после полировки лаком покрывать обязательно, иначе это все ненадолго

3) на продажу-и пофиг. Товарный вид придали-и в путь

 

Ну а в фаре еще отражатель есть, и лампочки. Есть вариант, что отражатель облупился, потускнел, весь пыльный. Или лампочки столетние, да еще и китай китайский.

Edited by mm1976
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.10.2017 в 09:05, klin сказал:

...

Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

надо же ... так моторы 30х годов прошлого века не эксплуатировать надо, а на аукцион выставлять ...

Edited by eulen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, eulen сказал:

надо же ... так моторы 30х годов прошлого века не эксплуатировать надо, а на аукцион выставлять ...

30х годов да, а вот советского производства года от 70го, если есть что починить, то работает получше многих современных. По факту, там не придумали ничего нового, кроме как заменить хорошее качественное на более дешевое, с меньшим ресурсом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну почему ж "заменить" ... просто другого нет, скорее всего .... подшипниковых заводов-то наверно уже и не осталось, раз и крепёж весь китайский ...

А если в принципе, могли б и получше сейчас делать - раньше провод был для гражданки только в изоляции до 105 градусов ... а сейчас ПЭТ-ИМИД можно свободно приобрести ...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот, кстати, сегодня заехал спросить о подшипнике по просьбе товарища ...

оказалось, есть ещё Волжский завод, цена его подшипника 300 р., "импортного хорошего" - 600, китайского - 150, а в инете они по 75 ... выбирай, но осторожно ...

Вот производители, в частности, моторов и выбирают так, чтобы уложиться в реально возможную для продажи продукции цену.

Edited by eulen
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, eulen сказал:

а вот, кстати, сегодня заехал спросить о подшипнике по просьбе товарища ...

оказалось, есть ещё Волжский завод, цена его подшипника 300 р., "импортного хорошего" - 600, китайского - 150, а в инете они по 75 ... выбирай, но осторожно ...

Вот производители, в частности, моторов и выбирают так, чтобы уложиться в реально возможную для продажи продукции цену.

Дело не только в подшипниках, в моторе это существенно, но не главное. Главное всё же железо, сам корпус чугунный раньше и алюминиевый или непонятно из чего сейчас. Трансформаторное железо наверное самое главное в электродвигателе, от его свойств зависит индукция, главная движущая сила двигателя, если железо фонит, то создаются помехи, усилие увеличивается, двигатель греется, железо перегревается и начинает фонить сильнее, перемотка не поможет. Там, где я перематываю двигателя, за этим следят и могут просто вернуть двигатель ничего не делая и денег не возьмут, хочешь мотай в других организациях и продолжай грешить на криворуких перемотчиков, а хочешь сдай в металлолом и купи другой.

И конечно же зазоры, они то же очень важны, от них то же зависит усилие индукции, если в обычном движке допуски больше, то во взрывозащищёном, например, зазоры меньше и допуски там жестче. От зазоров зависит пуск двигателя, чем дальше они от оптимальных, тем тяжелее пуск, тем больше пусковой ток.

В советское время делалось всё с большим запасом прочности, в наше нивелируется практика цена-качество, и конечно же в ущерб качеству. Лучше сделать один двигатель за 600 рублей, который будут менять каждые два года, чем один за 1000 который проходит, как четыре за 600. Это касается не только электродвигателей, но и всего, от стиральных машин, до тойота хайлюкс. Был сильно удивлён, что тойота у товарища после сотни с небольшим встала на ремонт двигателя по цепочке грм, на старых версиях это было из ряда вон, нонсес, ЧП и просто невероятное событие.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЗЫ. Немного офтопа, простой пример. Пистолеты на пеноген, раньше пеногены от воздуха не отключал, они нигде не травили и если из удочки на выключенном пеногене появлялась пена, то я разбирал пистолет и пинцетом доставал из-под клапана ниточку или другой мусор, в крайнем случае менял пистолет или ремонтировал. Сейчас новый ставишь, он травит. Перепробовал всё что продаётся в городе, всё одинаковое.

Заехал к одному человеку, который занимается очень давно, когда не на каждой мойке керхер стоял, что за хрень с пистолетами? Говорит этот пистолет стоит 1800, который ты хочешь, 2400. Продай говорю, а он: сколько ты купишь? Ну паро-тройку в год. Ради одного тебя сотню покупать не буду, их кроме тебя все равно никто не покупает. Никто не покупает ничего хорошего и дорогого, потому что полно всяких лера и касторам, народ привык менять шуруповёрты раз в год, так дешевле. Потому и позакрывались всякие техноальянсы, которые торговали хорошим итальянским оборудованием.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.

Битая тема, но все же.

Решил открыть автомойку.

Подскажите какое оборудование лучше установить?

Мне достался АВД высокого давления марки TORNADO.

Нужен ещё пылеводосос, пеногенератор, компрессор, автохимия и ещё одна АВД.

Местным дилерам оборудования для автомоек звонил, называют один и тот же ценник, как по шаблону. Предлагают итальянское оборудование, АВД на раме за 55000₽.

Хотелось бы приобрести хорошее оборудование и не остаться в дураках.

Поделитесь пожалуйста своим опытом.

Заранее спасибо.

P.s. Вода у нас очень жёсткая. Очень много извести.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Serega163 сказал:

Очень много извести.

Чего у Вас много в воде???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Солей кальция. В простонародье извести.

вода у нас очень жёсткая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итальянский АВД на раме за 55 000 руб, нормальная цена, только какой марки то, может он Китальянский все же.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Serega163 сказал:

Здравствуйте.

Битая тема, но все же.

Решил открыть автомойку.

Подскажите какое оборудование лучше установить?

Мне достался АВД высокого давления марки TORNADO.

Нужен ещё пылеводосос, пеногенератор, компрессор, автохимия и ещё одна АВД.

Местным дилерам оборудования для автомоек звонил, называют один и тот же ценник, как по шаблону. Предлагают итальянское оборудование, АВД на раме за 55000₽.

Хотелось бы приобрести хорошее оборудование и не остаться в дураках.

Поделитесь пожалуйста своим опытом.

Заранее спасибо.

P.s. Вода у нас очень жёсткая. Очень много извести.

Здесь про подготовку воды.Спрашивайте что не понятно.

Сколько боксов у Вас.

С деньгами нормально?Или совсем плохо?

(Мне не в займы,Вам на оборудование.:lol:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы взял пеногенератор нержавуйку 50 литров. Чёрный не на долго.

Пенокомплекты два.

Пылесос трехтурбинный нержавейка бак.и моющий.моющий читайте.есть пузи и торнадорв два раза дешевле.

С али экспресс заказать торнадорынесколько штук.

Компрессор нужно 380.ресивер 200 производительность 400 литров в минуту.можно 500.

Если интересно ссылки кину в личную. 

Авд берите движок 5.5 1450 обороты помпа с выносным бойпасом.только не Китай. 

Читайте спрашивайте.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now