Бахром

Оборудование для автомойки.

42 сообщения в этой теме

22 минуты назад, Mihail___ сказал:

Почему такой вывод? 4 года на отечественных моторах 5.5 кВт ни чего не горит, насосы бертолини - тоже только положительные эмоции. 

 

Поддержу!!! Сборка "Бертолини - наш мотор" уже больше 5-ти лет нами собирается и только положительные эмоции.
Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Никанорыч сказал:

А для читающих, но не понимающих, что написано было специально акцентировано, выделено жирным и курсивом (!!!):

 

Дык это ж форум, а ТС явно начинающий, не понимающий еще основных вещей. А ему предлагают рассмотреть, "что-то" не внятное, по стоимости чуть ниже того, что он нашел сам, но некачественное на порядок. 

Цитата

 

При себестоимости низкокачествнного АВД в 250 $ и продаже в сети этого агрегата под разными названиями с ценой от 500 $, "Подобноеhttp://avd-technology.ru/professionalynie-apparati-visokogo-davleniya" в 50 000 для начинающего и выглядит как "Такая дороговизна", как вы верно указали. И за "эту" цену предложил рассмотреть более конкретное, проверенное, надежное. Как вариант.


 

5 часов назад, Mihail___ сказал:

Почему такой вывод? 4 года на отечественных моторах 5.5 кВт ни чего не горит, насосы бертолини - тоже только положительные эмоции. 

Я имел виду уральские моторы, и их клоны собранные в КНР и насосы в рекомендуемых выше АВД. Например встречается мотор с 4 кВт, но с китайским насосом на 6,5 или 5,5 кВт.  

Изменено пользователем klin
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, klin сказал:

Поддержу!!! Сборка "Бертолини - наш мотор" уже больше 5-ти лет нами собирается и только положительные эмоции.
Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

 

Да мы на наши моторы и КЭТовские насосы иногда ставим и Spek ставили, работают.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не поленился, сходил в компрессорную, уральский мотор с помпой TML1520, работают нормально.

По моторам хочу сказать, что за китайские хз, а наши в зависимости от времени изготовления и лучше всех знают перемотчики. Так, например, покупал всегда питерские на компрессоры, потом они фонить начали, потом опять нормальные, видимо железо некачественное, так и на других заводах. Только дело в том, что как только наши начинают туфту гнать, так их перестают покупать и потом трудно вернуть покупателей, товар специфический. Видимо кто то стремится делать лучше и это получается, а кто то нет и закрывается.

 

IMG_20171006_090701.jpg

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же марка насосов и моторы такие же. Только,  что то они у вас очень свежо выглядят, с моих местами уже краска отслоилась. Но работают отлично. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mihail___ сказал:

Такая же марка насосов и моторы такие же. Только,  что то они у вас очень свежо выглядят, с моих местами уже краска отслоилась. Но работают отлично. 

Если мне память не изменяет, то мои и постарше будут, ну а то, что они из одного цеха вышли, не секрет)))

 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибся малёхо, одинаково поставили, плюс минус месяц, судя по форуму, ты в начале октября определился с выбором, а я свои, которые с лета в подсобке лежали, установил наконец то в декабре.

В любом случае помпа бертолине круть))

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, shmakich сказал:

Ошибся малёхо, одинаково поставили, плюс минус месяц, судя по форуму, ты в начале октября определился с выбором, а я свои, которые с лета в подсобке лежали, установил наконец то в декабре.

В любом случае помпа бертолине круть))

Согласен,  работают как АК))) 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фары в комплексе полировать-короткий путь получить по балде от хозяина, когда на 3-4 комплексе там дырки появятся)))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, mm1976 сказал:

Фары в комплексе полировать-короткий путь получить по балде от хозяина, когда на 3-4 комплексе там дырки появятся)))

Вообще услуга сомнительная, помнишь же на мавре мои фары и мазилкой мазали их и потом полировали. Вроде лучше стало, а вроде не на много, по крайней мере не на столько, сколько за это денег платится и тем более не на так долго, как новые.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Услуга-то нормальная, все зависит от похода, как и во всем.

Это можно делать:

1) если остался лак

2) если не остался, то после полировки лаком покрывать обязательно, иначе это все ненадолго

3) на продажу-и пофиг. Товарный вид придали-и в путь

 

Ну а в фаре еще отражатель есть, и лампочки. Есть вариант, что отражатель облупился, потускнел, весь пыльный. Или лампочки столетние, да еще и китай китайский.

Изменено пользователем mm1976
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.10.2017 в 09:05, klin сказал:

...

Да, у Российских моторов, "по молодости" были детские болезни. А у кого их не бывает? Сейчас нареканий нет.

надо же ... так моторы 30х годов прошлого века не эксплуатировать надо, а на аукцион выставлять ...

Изменено пользователем eulen
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, eulen сказал:

надо же ... так моторы 30х годов прошлого века не эксплуатировать надо, а на аукцион выставлять ...

30х годов да, а вот советского производства года от 70го, если есть что починить, то работает получше многих современных. По факту, там не придумали ничего нового, кроме как заменить хорошее качественное на более дешевое, с меньшим ресурсом.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну почему ж "заменить" ... просто другого нет, скорее всего .... подшипниковых заводов-то наверно уже и не осталось, раз и крепёж весь китайский ...

А если в принципе, могли б и получше сейчас делать - раньше провод был для гражданки только в изоляции до 105 градусов ... а сейчас ПЭТ-ИМИД можно свободно приобрести ...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот, кстати, сегодня заехал спросить о подшипнике по просьбе товарища ...

оказалось, есть ещё Волжский завод, цена его подшипника 300 р., "импортного хорошего" - 600, китайского - 150, а в инете они по 75 ... выбирай, но осторожно ...

Вот производители, в частности, моторов и выбирают так, чтобы уложиться в реально возможную для продажи продукции цену.

Изменено пользователем eulen
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, eulen сказал:

а вот, кстати, сегодня заехал спросить о подшипнике по просьбе товарища ...

оказалось, есть ещё Волжский завод, цена его подшипника 300 р., "импортного хорошего" - 600, китайского - 150, а в инете они по 75 ... выбирай, но осторожно ...

Вот производители, в частности, моторов и выбирают так, чтобы уложиться в реально возможную для продажи продукции цену.

Дело не только в подшипниках, в моторе это существенно, но не главное. Главное всё же железо, сам корпус чугунный раньше и алюминиевый или непонятно из чего сейчас. Трансформаторное железо наверное самое главное в электродвигателе, от его свойств зависит индукция, главная движущая сила двигателя, если железо фонит, то создаются помехи, усилие увеличивается, двигатель греется, железо перегревается и начинает фонить сильнее, перемотка не поможет. Там, где я перематываю двигателя, за этим следят и могут просто вернуть двигатель ничего не делая и денег не возьмут, хочешь мотай в других организациях и продолжай грешить на криворуких перемотчиков, а хочешь сдай в металлолом и купи другой.

И конечно же зазоры, они то же очень важны, от них то же зависит усилие индукции, если в обычном движке допуски больше, то во взрывозащищёном, например, зазоры меньше и допуски там жестче. От зазоров зависит пуск двигателя, чем дальше они от оптимальных, тем тяжелее пуск, тем больше пусковой ток.

В советское время делалось всё с большим запасом прочности, в наше нивелируется практика цена-качество, и конечно же в ущерб качеству. Лучше сделать один двигатель за 600 рублей, который будут менять каждые два года, чем один за 1000 который проходит, как четыре за 600. Это касается не только электродвигателей, но и всего, от стиральных машин, до тойота хайлюкс. Был сильно удивлён, что тойота у товарища после сотни с небольшим встала на ремонт двигателя по цепочке грм, на старых версиях это было из ряда вон, нонсес, ЧП и просто невероятное событие.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЫ. Немного офтопа, простой пример. Пистолеты на пеноген, раньше пеногены от воздуха не отключал, они нигде не травили и если из удочки на выключенном пеногене появлялась пена, то я разбирал пистолет и пинцетом доставал из-под клапана ниточку или другой мусор, в крайнем случае менял пистолет или ремонтировал. Сейчас новый ставишь, он травит. Перепробовал всё что продаётся в городе, всё одинаковое.

Заехал к одному человеку, который занимается очень давно, когда не на каждой мойке керхер стоял, что за хрень с пистолетами? Говорит этот пистолет стоит 1800, который ты хочешь, 2400. Продай говорю, а он: сколько ты купишь? Ну паро-тройку в год. Ради одного тебя сотню покупать не буду, их кроме тебя все равно никто не покупает. Никто не покупает ничего хорошего и дорогого, потому что полно всяких лера и касторам, народ привык менять шуруповёрты раз в год, так дешевле. Потому и позакрывались всякие техноальянсы, которые торговали хорошим итальянским оборудованием.

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти