Mosyan

Выбор компрессора.

224 сообщения в этой теме

Неужели никто не пользуется компрессором?

Пользуемся.

Ремеза оказалась откровенной китайской контрабандой замаскированной под "сделано в Беларуси"- продал через пол года работы. Замучил он меня, на всех трёх головах вышли из строя клапана. Сделал самодельные из складного метра. Через время появился стук в поршневой- выработка в силуминовых шатунах. Авито помогло избавится от китая-белоруса.

Затем был фубаг В5200. Не секрет что пеногенератор и продувка пожирает много воздуха. На второй месяц работы- хрясь! коленвал пополам. Продавец заявляет-не гарантия! Разбор показал- прихвата нет, просто слишком тонкий коленвал и гавно металл. Запчастей нет по всей России! Коленвал отдельно, может быть, привезут в течении 100 дней!!! Менегеры сватают всю голову целиком за 10 тыс. Наезд на продавца даёт результат- замена головы по гарантии. Опять Авито.

На данный момент третий месяц качает Бежецкий компрессор с 412-й головой.

http://www.asobezh.ru/products_250l/K11.html

Гораздо тише предшественников- так как весь чугунный. Имеет чуть меньшую производительность, но исправляют ситуацию пять пропановских балонна в качестве доп. рессивера купленных на металлоломе по 200 р. Цена конечно кусается- отдал за новый 35 тыс. но если искать не в режиме аврала в том же авито- с рук можно взять и двухступенчатый с 415-й башкой за нормальные деньги.

http://www.asobezh.ru/products_1300/K2.html

Ресурс этих компрессоров по отзывам просто фантастика, запчастей и мастерских валом

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 12 лет эксплуатации компрессоров проблемы получал два раза по причине неправильного вращения двигателя.Не было обдува компрессора со всеми вытекающими.

Компрессора и рессивера всегда брал с запасом.

Если маленький компрессор заставить молотить все время не стоит потом удивляться поломкам.

Компрессор как и любой инструмент имеет режим работы и отдыха.

Может Вам не повезло.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил компрессор Remeza СБ4/С-100 lb 40, когда его включаешь, то он не выключается при наборе давления, в паспорте не написано при каком он должен выключаться. Выключаю принудительно, потом его включаешь он не качает воздух пока давление не падает, потом автоматически включается и шпарит по полной до красной зону есть настройки какие или дело в Телепрессостате только убрать его и ставить новый?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил компрессор Remeza СБ4/С-100 lb 40, когда его включаешь, то он не выключается при наборе давления, в паспорте не написано при каком он должен выключаться. Выключаю принудительно, потом его включаешь он не качает воздух пока давление не падает, потом автоматически включается и шпарит по полной до красной зону есть настройки какие или дело в Телепрессостате только убрать его и ставить новый?

Я, конечно же, советую пойти и разобраться там, где он куплен, потому что это не правильно, торговать такими компрессорами.

А так, да, настройки есть, Черная коробочка над манометрами, снимаете крышку и там есть два винтика ими можно настроить давление включения и давление выключения, сложность в том, что если крутить один из винтиков, то настройка на втором то же уходит. Если всё живое и работоспособно, то настроить можно, обычно делают от шести, до десяти, у меня получилось 6 - 8.5, на этом я замучался и бросил, как есть, мне нормально, хотел меньше 10, меньше и получил. Но в вашем случае, может просто что-то не работать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил компрессор Remeza СБ4/С-100 lb 40, когда его включаешь, то он не выключается при наборе давления, в паспорте не написано при каком он должен выключаться. Выключаю принудительно, потом его включаешь он не качает воздух пока давление не падает, потом автоматически включается и шпарит по полной до красной зону есть настройки какие или дело в Телепрессостате только убрать его и ставить новый?

Необходимо в блоке управления где пускатель подрегулировать.Крышку снять и все увидишь.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей посмотри трубочка которая идет на блок регулировки не забита?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей посмотри трубочка которая идет на блок регулировки не забита?

Она никак не влияет на включение, это сброс давления из поршневой камеры для лёгкого пуска.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Она никак не влияет на включение, это сброс давления из поршневой камеры для лёгкого пуска.

Вернее надо посмотреть какая из них)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей говорит что компрессор не выключается.

Обычно с завода все настроено.

Предлагаю варианты где искать причину.

На реле вкл выкл бывает пластиковая трубка или вкручена в ресивер полая трубка.На чем регулятор стоит.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, конечно же, советую пойти и разобраться там, где он куплен, потому что это не правильно, торговать такими компрессорами.

А так, да, настройки есть, Черная коробочка над манометрами, снимаете крышку и там есть два винтика ими можно настроить давление включения и давление выключения, сложность в том, что если крутить один из винтиков, то настройка на втором то же уходит. Если всё живое и работоспособно, то настроить можно, обычно делают от шести, до десяти, у меня получилось 6 - 8.5, на этом я замучался и бросил, как есть, мне нормально, хотел меньше 10, меньше и получил. Но в вашем случае, может просто что-то не работать.

Ты наверно не правильно мучался)) Одним выставляется максимум, а вторым разница между давлением отключения и включения))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты наверно не правильно мучался)) Одним выставляется максимум, а вторым разница между давлением отключения и включения))

Выставил выключение на 10, только не понял какой из двух за что отвечает, еще есть пластиковая крутилка слева от болтов, ее не трогал, стоит на 6,3

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выставил выключение на 10, только не понял какой из двух за что отвечает, еще есть пластиковая крутилка слева от болтов, ее не трогал, стоит на 6,3

Работает?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выставил выключение на 10, только не понял какой из двух за что отвечает, еще есть пластиковая крутилка слева от болтов, ее не трогал, стоит на 6,3

Крутилка наверно регулировка тепловухи.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крутилка наверно регулировка тепловухи.

в реле давления нету тепловухи))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в реле давления нету тепловухи))

В блоке управления компрессором есть пускатель и тепловуха.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в реле давления нету тепловухи))

Тепловой контакт есть, но не во всех, только в хороших.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выставил выключение на 10, только не понял какой из двух за что отвечает, еще есть пластиковая крутилка слева от болтов, ее не трогал, стоит на 6,3

Тепловой контакт есть, но не во всех, только в хороших.

У Сергея значит хороший компрессор.

Что еще может стоять на 6,3?Наверно амперы.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не амперы а давление в атмосферах.

Ремеза в принципе, нормальный компрессор в том смысле, что он хотя бы профессиональный и может отработать 2-3 сезона в шиномонтажке.

-

Чем и будет отличаться от точно таких же по всем характеристикам, но продаваемых как бытовые для гаражей, по цене втрое дешевле. С ресурсом 100 моточасов.

---

Вообще ресурс компрессора очень зависит следят ли за уровнем масла в картере. Это не автомашина!!!! И никаких маслонасосов там нет!!! Смазывание всех трущихся узлов только разбрызгиванием, когда и если коленвал достает и бъет по зеркалу масла в картере.

Масла на 1 мм ниже - уже не бъет - ШПГ хана.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил два компрессора фуборг .

3 цилиндра.Качают где то 600 литров.

Радуюсь.

Надо сальник поменять.Заказал запчасти.Говорят эту модель сняли с производства,запчасти не поставляем.

С сальником просто,подобрал.А во с другим попадалово.

Это на советские компрессора подходит от мотоцыклов и зиловских компрессоров.

Слов нет.

На авто снятые с производства запчасти поставляются длительное время.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говорят эту модель сняли с производства,запчасти не поставляем.

Странно как-то: обычно после снятия с производства лет 5 еще обеспечивают запчастями железо. Больше тоже возможно, меньше - уважающий себя производитель вряд ли.

Хотя с Fubag все странно: продвижение русской конторы с китайским производством в виде немецкого бренда с заводами в Европе - та еще сказочка. На меня тут один продаван чуть с кулаками не полез, когда я не согласился признать Fubag "настоящим немецким продуктом".

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да какой он немецкий? Весь китайский. Только адрес немецкий. Вы в германии спросите о марке фубог. Они и не слышали, и не видели такого оборудования...)))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, аль вечер. Имеем мойку на 4 поста. 3 пеногенератора по 50 л каждый + 3 продувочных пистолета. Работники жуть как любят дуть ими. Стоит старый индийский компрессор midco с ресивером то ли на 500, то ли на 350 литров. Не вполне доволен производительностью. К тому же он 1-2 месяца работает, потом я его чиню и чиню... Вопрос в следующем: какой посоветуете компрессор из расчета, что средняя проходимость 25-30 машин в день. Интересует надежная модель. 

Перенес в подходящую тему.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто промывал компрессор перед заменой масла?

Надо, чем, как часто?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Sega-zhiga сказал:

Кто промывал компрессор перед заменой масла?

Надо, чем, как часто?

 

Никогда не промывал, при условии что смена масла происходила всегда в срок. Старое слил, новое залил....

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти