Игорь Палыч

Не думаю вставать на чью-либо сторону, но как руководитель автомойки хочу изложить несколько своих мыслей на этот счет. Очень много есть клиентов, которые после помывки автомобиля с удивлением обнаруживают, что на кузове появились новые царапины. Многие полушутя замечают: «Хоть машину не мой» (мол, чтобы не расстраиваться). Я всегда думал: наверняка, найдется хоть один клиент, который может предъявить претензии. Пока, к счастью, не попадались (плюнул через левое плечо три раза). Когда я еще работал обычным мойщиком, у нас был один постоянный клиент на недешевой машине (то ли BMW5, то ли Аudi6 – не помню). Две царапины по всей длине кузова с правой стороны сделанные гвоздем, он заметил только после мойки машины. Сокрушались мы вместе с ним (он всегда давал приличные чаевые), и сошлись во мнении, что, скорее всего какой-нибудь паренек сделал забавы ради. Что касается «починки автомобиля за счет заведения», то такие вещи тоже могут иметь место. Сам однажды попал на полторы тысячи рублей и, думаю, что меня просто «лоханули». Конечно, клиент всегда прав, но… иногда он бывает не прав. Когда-то была написана статья «Клиент, ты не прав», по которой «паровозом» прошлись на одном из форумов. В этой статье была высказана моя точка зрения, как мойщика, на отношения с клиентом. Конечно, многое в статье было сказано слишком резко, где-то я был не совсем прав, но в целом, став руководителем, моя точка зрения не поменялась: ну, есть такие клиенты, от которых лучше держаться на расстоянии!!! Вот, приезжает ко мне на мойку один, не побоюсь этого слова, идиот – кузов моется час(!). От такого посетителя мне, как «бизнесмену», одни убытки. Радует одно: в основной массе, клиенты приятные и порядочные люди.

Столько химии появилось на рынке - каждый день что-то новое узнаю, но... это для нас к лучшему.

По-моему, емкости везде вкапывают, и, думаю, делают это не зря.

Литров семьдесят на одну машину в среднем или... Производительность аппарата л/ч, плюс протекающие краны

За сто процентов взят январь. Это есть в вопросе автора темы

Тяжело сейчас с мойками в Москве

М-да, а "я надеялся на тебя, Саид". Придется самому "пробивать" - тема-то интересная

Абсолютно согласен, тайны быть не должно; а на финансовом состоянии еще как отразится... в сторону улучшения

А конкретного адреса в Москве случайно не знаешь? Хочется описать в статье весь процесс. Наверняка, будет интересно.

А где в Москве есть подобная мойка? Хотелось бы посмотреть - не видел никогда. Посмотрю - обязательно опубликую статью о такой мойке во всех подробностях.

Есть вопросы - задавайте (лучше в отдельных темах), для этого и создавался форум

При хорошем раскладе - оживленное место, мало конкурентов, хорошо обученные мойщики - вы можете рассчитывать на 3000 тысячи машин в месяц, но если только при таком количестве обсуживаемых автомобилей у вас будет получаться прибыль, то я счел бы ваш бизнес очень рискованным.

Думаю, что отдавая рублей двести-триста за мойку, клиент не пожалеет пары червонцев на удовольствие попользоваться интернетом во время ожидания.

Я часто у себя на работе пользуюсь ноутбуком. Уже несколько раз клиенты, полагая, что я тоже клиент, интересовались: "А что здесь уже сделали доступ в интернет?" Когда я им говорил, что это мой компьютер, они отвечали: "было бы неплохо "предоставить" нам такой сервис". Фишка хорошая

Может быть, стоит посмотреть цены у ближайших конкурентов и исходя из этого устанавливать свои? А точную себестоимость мойки автомобиля скорее всего не удастся просчитать. Я делаю так: подсчитываю расходы на химию, аксессуары и пр., допустим, за месяц и делю на количество машин. А "рулить", в любом случае, придется от конкурентов.

Мошки - есть специальные средства для отмывки от этой гадости. Очень хорошо их отмывает средство для мойки двигателя Deco от фирмы Atas. Средств для "убирания битума" полно разных. В любом специализированном магазине подскажут. Я, к сожалению, давно не занимался снятием битума, и какое на сегодняшний день средство лучше не могу сказать. А теперь о почках. С этим делом надо быть поосторожнее. Никому не рекомендую оттирать, как говорится, на силу высохший клей от почек. После такой обработки кузов машины становится пятнистым: в тех местах, где были почки - остается множество мелких царапин, которые образуют пятно величиной с советский пятак. Высохшие почки надо побрызгать специальным средством для их снятия и дать жидкости растворить их, а потом просто смыть. Если не все растворилось - сделать еще раз то же самое. И так - каждое пятно. Долгий и трудоемкий процесс. Будь я владельцем мойки, с почками связываться бы не стал. Может кто знает более продвинутые способы удаления почек?

Я бы распределил так: Январь - 100% Февраль - 100% Март - 140-150% Апрель - 150-160% Май - 90-110% Июнь - 80-90% Июль - 70-80% Август - 100-110% Сентябрь - 100-120% Октябрь - 130% Октябрь - 130-140% Ноябрь - 130-140% Декабрь - 100-120%

Однозначно ответить на этот вопрос нельзя: все зависит от расположения мойки, от специфики мойки (ручная, автоматическая или еще какая), от совокупности предоставляемых услуг, от качества и быстроты выполнения услуг и от… мойщиков. В центре Москвы, например, дополнительные услуги заказывают чаще. С чем это связано? Если мойка стоит на въезде в город, то клиент, в основном, заезжает сюда по дороге на работу. Здесь уже не до дополнительных услуг: быстрее бы помыть и не опоздать. С другой стороны, на обратном пути (по дороге домой) клиент может и салончик почистить. Отсюда можно сделать вывод, что дополнительные услуги на окраинах города, чаще заказываются во второй половине дня. На ручной мойке, на мой взгляд, допуслуги заказываются чаще, потому что на «автомат» клиент приезжает за скоростью. Я заметил даже, что такую, казалось бы, обычную услугу, как мойка ковриков, клиенты заказывают на автомате гораздо реже. Когда человек подходит за покупкой к палатке, где продается всякая полезная мелочь, он обязательно приобретет еще что-нибудь, чего приобретать не собирался. Кто с этим поспорит? Та же ситуация и на мойке (это - по-поводу совокупности услуг). Остались мойщики, но об этом чуть позже. Доля заказываемых услуг на ручной мойке в центре Москвы, приблизительно такова: Ополаскивание. В сухую погоду клиент, желающий ополоснуть машину, может и неделю не появляться. В дождливую выручка от этой услуги может составить и до 30%. Среднее считайте сами. Девяносто рублей нормальная цена для большой машины (джип, микроавтобус). Для легковой – многовато. Вообще, для меня, лучше считать процент клиентов, заказывающих ту или иную услугу, а уже исходя из этого и Ваших цен – подсчитать какую прибыль дает каждая услуга. Мойка кузова – 99% клиентов. 160 рублей даже для не центра Москвы уже мало. Мойка ковриков – 80%. Сорок рублей нормально, если это вместе с порогами и мойкой ковриков губкой, а не просто их ополаскивание. Мойка стекол – если как отдельная услуга, то 5%. Уборка салона – заказывают около 15% клиентов. Сто пятьдесят рублей за пылесос, пластик, окна – слишком мало, особенно по сравнению с ополаскивание в 90 рублей. От 300. Пылесос салона (отдельно) – 20% клиентов. Сто рублей. Протирка пластика (отдельно) – 5% клиентов. Чистка багажника – 2-5% клиентов. Цена приемлемая. Чистка дисков – заказывается редко, но об это ниже (это связано с мойщиками). Полировка кузова (ручная?) – полторы в день. Цена – как у конкурентов. Мойка двигателя – 2% клиентов. Весной больше. Цены см. у конкурентов. Снятие антикора – редко, но бывает. Фиксированной цены быть не должно. Удаление битума – см. антикор Антидождь – вещь нужная на мойке, но сам не сталкивался. Клиенты просят иногда. Заливка незамерзайки – зимой можно продавать машинами. Покупают не только клиенты, но и проезжающие мимо. Продавай из расчета 90-100 рублей за пять литров. Лучше продавать банками, а не литрами. Подкачка шин – 5% от выручки не даст никак. Вообще, на многих мойках это делается бесплатно, но почему бы не брать 5 рублей за колесо ))). Продувка замков – сто процентов должна быть бесплатно. Химчистка – одна-три в неделю. Зимой редкое явление. Летом заказывают. Цена от 3000 тысяч. А теперь – что касается мойщиков. Берем следующие услуги: пылесос салона, чистка дисков, коврики. Если мойщик, ненавязчиво предложит пропылесосить салон, то соглашается четверть клиентов, которые делать это не собирались. Чистка дисков. Многие клиенты о такой услуге и не подозревают. Если правильно предлагать тем, у кого диски не слишком чистые, то согласится 25-30%. Коврики помоют 40% из несобиравшихся. Короче, на главной странице не зря написал «искусство, возведенное в ранг науки». Целая статья получилась. Надо будет обработать и выложить на сайте. Примечание: все написанное ниже – мое личное мнение, основанное на собственном опыте. Может кто-нибудь продолжит тему рассказом о своей ситуации?

Вопрос действительно важный. Впрочем, как и все остальные. У меня на мойке стоит очистительная система WeSumat. Слесаря, занимающиеся обслуживание аппарата, хвалят систему. Работает уже лет восемь: своевременное ТО и т.д. Единственное, очень дорогая вещь: что-то около 7000 USD. Возможно, стоит приобрести что-нибудь попроще.

Просто Керхер. Чем дороже, тем лучше. Другие производители практически на выпускают оборудование для "домашнего пользования". Кто-то ругает, кто-то хвалит Керхер, но другого выбора нет. Вот человек пользуется Керхер К270. Говорит, что не жалуется. Может быть. Может быть, если пользоваться не часто.

На мой взгляд, самой лучшей рекламой мойки, является быстрое и качественное обслуживание, плюс создание максимального комфорта для клиентов. Что же касается внешнего оформления мойки, то здесь можно выделить следующие моменты: 1. презентабельный внешний вид; 2. хорошая освещенность в темное время суток; 3. наличие большого, видимого издалека рекламного щита, на котором указаны основные виды работ и, возможно, цены.