Ремонт Karcher 5.20.
Разборка.
Симптомы - гудит,но не качает.
Вскрытие - визуально все в порядке, подклины при вращении.
Вскрытие привода плунжеров с "качающейся шайбой", потекло серое масло. Найден рваный пластиковый спаратор с шариками в свободном полете...
Шайба терла о корпус, клинило то-ли шариками, то-ли сепаратором.
Подобрал размерный аналог - наш подшипник с металлическим сепаратором.
При сборке залил в "редуктор" синтетику 5-W40, думаю будет нормально .
Сборка.
Собираю и обнаруживаю, количество щлицов на валу и крыльчатке охлаждения двигателя разное.
При разборке не обратил внимание, потом вспомнил - крыльчатки охлаждения не была закреплена на валу, просто вывалилась.
Обыскал все (место разбора, пол) - переходных втулок не было, в талмуде http://www.ereplacem...3389_33464.html их тоже нет, да и осевой зазор примерно 0.5 мм на сторону.
Короче может и была, но я, как то Кай с не разбивающимися шарами
Форумчане.
Была ли там переходная втулка?
Как посадить крыльчатку на вал? Выточит из меди втулку, и сажать на горячую - втулку на вал, крыльчатку на втулку, без щлицов?
