Уважаемые.. я тут вот что подумал.
что то мне подсказывает что в этом клапане есть что чинить. и он несколько хитрее чем все думали до этого.
Итак сам клапан:
1- зона низкого давления
2- зона высокого давления после помпы
3 - зона высокого давления ближе к выпуску
итак в момент когда мы отпускаем курок пистоле происходит нарастание давления жидкости в зоне 3 раньше чем в зоне два и поршень (над цифрой три) сдвигается в сторону зоны два. тем самым зона 2 и 1 соединяются через шток.
тоесть нужно притирать между собой шток (2) который и является клапаном и его седло (3). А (1) - это поршень который клапан открывает.
да чистить и мазать надо, но у меня это не совсем помогло.
(картинки использовал чужие)
