automaniac

Мне принесли аппарат с открученным болтом. Резьба на нем и помпе испорчена. С их слов сам вылетел (кстати не редкость самооткручивания на Новых Элитках). Так вот спрашиваю еще были другие проблемы. Говорит что все отлично, только вот бол выскочил. Все равно решил проверить байпас и чем дальше я регулятор давления разбирал тем больше дефектов находил. Плюс еще клапана выпускные со сломанными пружинками. Ремонт уже выходит на кругленькую сумму. И как после этого общаться с клиентом?! У него с такими дефектами даже теоритически давления не могло быть!

Разбирал одну недавно. Внутренняя часть подшипника вылезла. А вот как обойму наружнюю вытащить не понял. Съемник не влазит, да и зацепиться не за что! С обратной стороны горлышко узкое, тоже не подцепишь... чем их выдергивать? мне посоветовали вытащить сперва вытащить другие клапана, потом взять отвертку плоску, сточить края чтоб пролезала через насос насквозь (через отверстия где клапана стояли) и выколотить заглушки с клапанами с обратной стороны))