юрий

Чаше упоменается тот бренд, который лучше, который пытаетесь догнать. Спасибо за пиар.

Керхер не льют в России. А если и где-то льют, брать надо немецкую.

Ты наверное и женат раза четыре по году был?

Волшебства не бывает. Уплотнитель сам по себе в негодность не приходит. Вариантов масса. 1. Бывает что при переприсовке шланга, ставят штуцер соединительный не родной, с посадочным диаметром меньше чем должен быть, ставят туда уплотнитель. Уплотнитель немного работает и начинает пропускать, потому что самопальный штуцер заведомо прое-ный. 2. Износ посадочного отверстия в пистолете. 3.Не оригинальные уплотнители. Удобство данного штуцера в том что при исползовании еще и вращающейся соединительной муфты, шланги под давлением совсем не скручиваются.

Альфред аппараты делает для мойки водой, а не смесью песка, ржавчины и всякого г-на. А то я думаю, не то чистой водой помпы задираются. Двигателя гарели на шдешках 1090 от перепадов напряжения, для этого есть стабилизаторы. Или вините чубайса, а не Альфреда. Керхер не конструктор, а качественный аппарат для работы в рекомендованных Альфредом условиях.

Эгоист, почему-то мы не встречали ни одной мойки где бы 100% автомобилей наносили химию на сухую грязь. А если быть точнее примерно 50% авто предварительно сбиваются. На данную процедуру тратятся те-же 2мин. Если автомобиль мыть водой приблизительно 20-30град.с., Вы будете всего 10-15% машин предворительно сбивать, а остальные на сухую. Дальше используя горячий воск-осушитель, который разрывает водяную пленку и практически полностью высушивает авто, а это еще 5минут экономии на протирке. Вот Вам экономия времени. Плюс подогрев не заменим при мойке двигателя. Компания Керхер один из самых крупных в мире производителей АВД. Так вот эта компания рекомендует АВД с подогревом использовать для мойки авто, а АВД без подогрева использовать как раз в сельском хозяйстве, для мойки тракторов, свиноферм, и т.д. У ближайшего от Вас дилера компании, можете попрасить видео ролик, в котором наглядно показано чем и как что моют. Причем все что в ролике показано, мы лично испытывали. На основании этих испытаний, я и даю Вам эти разяснения. Кроме того у меня лично, больше доверия к компании, которая имеет одни из самых крупных в мире научно-исследовательские центры, имеет сотни запотентованных продуктов и работает вэтой области более половины века, нежели к Вашим утверждениям не подкрепленным ничем! Перед тем как, что либо рекомендовать, специалисты нашей компании проводят собственные испытания в российских условия, делают полный экономический расчет. На основании этих расчетов могу утверждать, что при использовании оборудования, химии и аксессуаров Керхер, и полностью придерживаясь технологии рекомендуемой компанией, Вы достигните максимальной эфективности и прибыльности бизнеса. Первоначальные вложения выше, но в процессе работы эти вложения окупаются. Нельзя добиться заявленных характеристик ламборджини, поставив на нее российскую резину, заливая 80й бензин, масло Лукоил Супер 10w40 и т.д. По поводу оценки труда. Повысьте процент и у Вас будут работать самые квалифицированные мойщики в городе. Это приведет к наивысшему качеству и скорости. Значит вырастет пропыскная способность Вашей мойки и увеличится клиентская база. Вырастет прибыль. Причем прибыль вырастет на много больше чем затрата на повышение процента. Под страхом потери высокооплачеваемой работы и недополучения приличного заработка, мойщики будут пылинки сдувать с оборудования, чем сократят расходы на ремонт. Сокращение расхода- это та же прибыль. При этом использовать весь комплекс оборудования, аксессуаров, химии и технологии о чем я говорил выше, прибыль еще повысится. Загрузка будет максемальной, а значит Ваш авто-комплекс будет максемально прибылен. А остальные мойки будут домывать то, что Вы не успеете периварить в силу нехватки площадей. Подъитожу все выше описаное: 1.Первоначальное вложение в оборудование и технологию выше, срок окупаемости тот же, после окупаемости прибыльность выше. 2.Повышение процента мойщикам; прибыльность повысится значительнее, чем затрата. PS. Даже если, все что я очень сжато изложил, что-то может пропустил, Вам принесет лишних 30тыс. рублей в месяц по итогам года. И это тоже деньги.

Химия для мойки дисков Керхер RM-800, идеальная чистота дисков.

Компания Керхер динамично развивается и вкладывает в разработку того оборудования которое на ее взгляд пользуется наибольшим спросом. Они и порталами недавно занимаются, и кстати они далеко не плохие. Промышленные пылесосы Керхер совмещают в себе минимальное потребление эл.энергии и максимальную силу всасывания. Этого соотношения ни так много компаний добильсь, а те что добились за копейки не продают. Цена пылесоса себя оправдывает если конечно Вы не воруете эл. энергию. Фильтра на входе мы не поставили по причине, что люди думают, что их разводят. А думают эти люди так, потому что занялись не своим делом. Услышали, что можно нарубить бабла по легкому, поставили мойку и гребут. А понятие о моечном бизнесе из форумов. Но когда произойдет насыщение моечными комплексами эти люди уйдут в другие бизнесы, а возможно совсем перестанут заниматься бизнесом. Останутся те, кто могут понимать технический язык, те кто могут провести тендор, те кто могут прочитать, просчитать и понять экономическое обоснование того или иного оборудования.

Я думаю текучка по той причине, что труд мойщиков не дооценивается руководством. А если дооценить, а риски возложить на мойщиков, тогда и стекла перестанут лопаться и качество со скоростью возрастет. А АВД с подогревом все же эфективнее.

Есть множество подобных примеров, нанесения вреда, аппаратами без подогрева. Разрезали уплотнительные резинки, болоны, портили ЛКП и т.д. И это не вина АВД. Это кадровая проблема на моечном комплексе. Здесь ни кто не говорит о своих косяках. Все грешат на технику, химию. Потому что мойщики могут опровдаться и все скинуть на технику. Техника же говорить не может.

А Вы походу мойщик, а не специалист по оборудованию, племянничек... А откуда Вы знаете, для чего предназначен АВД с подпгревом. Вы на форуме прочитали или рассказал изобретатель первого в мире АВД с подогревом? А Вы пользовались АВД с подогревом? Какими марками АВД Вы пользуетесь? Какой супер химией? У Вас есть высшее техническое образование? Вы способны произвести полный экономический расчет автомоечного бизнеса?

Такеши, я же уже писал о том что не коректно сравнивать аппараты по моторам. Вы же, не обороты двигателя считать, покупаете аппараты. А мыть авто. А значит главное производительность и давление. Нужно взять аппараты с одинаковыми характеристиками и сравнивать. Керхер считает, что его двигатель 220вольт способен вполне крутить помпу с давлением 160бар и производительностью 600л., т.к. для помпы такой производительности, построенной на базе косой шайбы, не требуется более мощный двигатель. Да у керхера очень надежные и качественные моторы. А портотехника на помпу такой производительности ставит более мощные моторы, т.к. нет у них такого качества моторов и устаревшая система кривошипно-шатунная, требует более мощного мотора и т.д. Подкаректируйте все-же свой опрос. Указаннй Выше Крензл 36900р.

Takeshi, откуда такие цены на Керхер и Крензл? Из интернет магазинов дальнего востока? Такеши, Вы же знаете реальные цены. Я могу Вам скинуть цены на Крензл.

Здесь умесно сравнение между карбюратором и инжектором. Портотехника до сих пор пользуется карбюратором, а Керхер уже давно инжектором. Скарее Керхер можно сравнивать с БМВ и Мерседесом, а Портотехнику даже не с Тойотой, больше на дэу или киа смахивает. Дело в том,что не все так радужно с использованием портотехники. Многие моечные комплексы начинавшие свою деятельность с использования портотехники, через год ее выкидывали и ставили Керхер. Потому что если даже менять масло как вы говорите, использовать фильтр она все равно ломается очень часто. Поломки из-за использования компанией дешевых некондиционных запчастей. Делается это для максемального удешевления АВД. Кроме того ломается портотехника обычно когда идет интенсивное использование в нужную погоду. Может быть отремонтировать ее и не сложно но запчасти нужно подаждать, а значит потерять прибыль. Прибыль одного поста моечного комплекса в день может привышать ту разницу в цене между Портотехникой и аналогичным Керхером. И это если портотехника сломается всего один раз, но это не так. Ломается она часто. Если использовать Керхер, с предварительной фильтрацией воды, и проводить ТО через каждые пол года, то Керхер не разу и не сломается. Считайте выгоду и убытки. Кто может делить модельный ряд Керхера на бытовый, полупрофессиональные и профессиональные, кроме самого Керхера? Есть бытовая линейка и профессиональная и различия их не только в моторах. Керхер считает, что его двигатель 220вольт способен вполне крутить помпу с давлением 150бар и производительностью 600л., т.к. для помпы такой производительности, построенной на базе косой шайбы, не требуется более мощный двигатель. Да у керхера очень надежные и качественные моторы. Я подозреваю, что характеристики, которые заявляются Портотехникой, немного завышаются. Кроме того у Портотехники нету хороших сопел, которые должны переводить напор воды в максимально эфективный веер, так как это происходит у Керхер с помощью запатентованных сопел. С помощью лазерного сверления Керхер добился одинаково эфективного давления по всей ширине веера. А это очень важно при мойке авто. Хотя бы этот факт уже уравнивает менее мощный Керхер с более мощной Портотехникой. А если взять чуть мощнее Керхер 7\18, то тут победа. АВД 7\18 стоит 38800, всего на 5тысячь дороже, но одна поломка Портотехники с простоем пол дня может стоить гораздо дороже. А если 5 поломок? То здесь керхер становится гораздо дешевле. PS. Итальянцы пошли по пути Китайцев,отодвинув качество на второй план. Главное штамповать дешевую технику, что бы ее разбирали. А если лопнет манометр, заткнут болтом. Кнопку можно и на стену вывести, а если остановится можно и с ведром и губкой поработать. Итальянцы начали делать не, качественные вещи, а то что пользуется спросом у людей не думающих о завтрашнем дне. Людей не желающих подумать о безопасности и стабильности своего бизнеса. Людей работающих по принцыпу, главное набить сейчас, а завтра как получиться. Или людей у которых нету возможности прочитать где либо этих сравнений.