Приветствую! Проблема такого же характера. Масло вытекло, шестерни разлетелись. Шестерни заменил, масло залил. Проверил, вытекает через сальники, сальники тоже поменял - проблему не решило. Судя по всему выработка на плунжерах всему виной. Есть пара вопросов: почему может сильно нагреваться редуктор, где ходят шестерни и нужно ли чем то напаковывать масляные сальники?