inelec

Путевая турбина стоит 150 - 200 т.р. Дешевые тут есть: http://aliput.ru/cheap/cheap-side-channel-blowers.html

Михаил, не будет, каждая следующая турбина увеличивает поток в квадрат раз меньше. Это зависит от пропускной способности шланга. Второе: там мотор коллекторный, а нужен асинхронник. Коллекторный быстро потухнет. Попробуйте сколько шуруповерт проработает, дорогой проработает максимум дня три.

Проделайте маленький эксперимент: попробуйте грязные руки помыть талым снегом, с мылом, значительно лучше отмываются. Я уже выше писал, есть идея пену дистиллированной водой разбавлять. Прошу поделиться соображениями.

Мужики, доброе утро... Что касается турбин: мы применяем турбины на 1.2кВт, но с обязательно медной обмоткой, ибо с алюминиевой имеет значительно меньший ресурс и очень греется. За 1500р. такую турбину купить можно, если купить штук 20, но мое мнение таково, что из таких турбин не сделать стационарной сушки, у них очень маленькая производительность, потому что диаметр колеса маленький. Для стационарной нужна турбина за 200 000р., иначе вода не сдуваться будет, а просто испаряться быстрее. Был опыт сушки буксовых узлов от ЖД вагонов, пришлось раскошелиться.

Времени пока на все не хватает, разработка одной штуковины длительный процесс. Думаем к лету сделать 2х турбинную, если найдем, то по 2,2 кВт турбины поставим. А пока занимаемся проектами, за которые сразу деньги платят. А это на перспективу.

Пропал немного, работа мешает творчеству... Мы сшили чехлы, попробовали посушить сиденья и ковры Аэрогрелкой v2.0, круто! Кстати!!! Оранжевая гофра явно не подходит, она свистит и как говорилось выше, сильно тормозит поток. Шланг от пылесоса подходит, вообще не свистит, а потом на 2х метровом куске тормозит всего на 10-15%, температуру 65-70гр. держит хорошо.

Кстати, очень классное средство от капель, как раз для пистолета))) Аэрогрелка v1.1... Очень сухо, очень горячо, а главное, чуть дороже 460р.)

Да, согласен. Есть соображения чем доступным заменить? От пылесоса пойдет?

Да, действительно кузов сушить Аэрогрелкой v2.0 не то((( Она все же больше как автофен подходит, так как КОХом сиденья после химчистки не очень удобно сушить будет, там как я понимаю нужен слабый поток и горячий воздух, что бы они прогрелись. Так что Аэрогрелка v2.0 все же альтернатива не КОХу, а CarFon... Теперь есть идея все же сделать без нагревателя с двумя или тремя турбинами, для расширения ассортимента под разные нужды... Вопрос к тем у кого есть Koch Chemie. Перечитав кучу материалов про него я так и не понял: 1. Есть ли у нее регулятор скорости? 2. Есть ли нагреватель? 3. Указана максимальная скорость 300 км/ч при каком коллиматоре на конце шланга? PS: Михаил, не могли бы в понедельник мне набрать, хочется с Вами голосом поговорить...

Сегодня до собрали Аэрогрелку v2.1, кому интересно, можно посмотреть тут: airhot.inelec.ru Осталось чехлы сшить. Теперь держим путь на прорисовку и изготовление одной половинки портальной бескотактной сушки. Михаилу отдельно спасибо за поддержание обстоятельной беседы...

Это скорее всего от того, что одна продавливает другую и получается как эжектор.

Я полностью соглашусь с тем, что лучше чем руками не помоешь машину, можно еще робот KUKA поставить, как на сборке кузовов))) Все промышленные вентиляторы делаться на 3 типа: малого, среднего и высокого давления, зависит от габарита и от мощности. Для бесконтактной сушки, я думаю нужно брать высокого давление примерно на 4-5,5 кВт и делать нормальную рампу, которую ручками к машине подкатывать и вдоль тянуть. А турбины такие: http://dvppumpuk.com/SC products.html

Со шлангом нам еще нужно экспериментировать... Но покупать дорогой не вариант, и так себестоимость большая, не в китайции живем)))))))))))

Осмотическую воду мы попробовали замесить в пеногенератор, получается так, что расход на 30-40 процентов пены меньше, она мылиться сильнее, а дистиллированная вода начинает работать как растворитель, особенно для соли. Еще было замечено, два побочных эффекта: 1. Ресурс насосов вырастает просто в разы... 2. Время на помойку одного автомобиля сокращается на 15-20% (может быть субъективно) По поводу шлангов из стен - идеальный вариант, но дорогой. Путевая турбина такой производительности 170-200 тыщ стоит, мы такую на сушку для буксовых узлов железнодорожных вагонов ставили. А что ели поставить вентилятор высокого давления 5-7 тысяч паскалей? и температуру 60-70, тогда можно и шланги 80мм прикрепить.

Да, это гофра обычная ПНД. Дешевая, в любом магазине есть и соединение очень надежное через сальник получается. Она когда прогревается становиться гибкой. Вообще нагреватель, по ходу, нужен когда поток воздуха маленький нужен, но горячий. На синенькой за счет сжатия он греется, тут тоже греется, но максимум +20 к температуре на входе (то есть к комнатной). А сиденья жарить нужно, иначе неделю сохнут.