Phezs

вряд ли, при правильном обслуживании, регулярном тоесть, на многое способно, да и ресурс большой. если, конечно, никаких заводских браков нет. Недавно капиталили(полностью, включая шланги и утсановка фильтров) 4 авд Порто, обошлось дорого, словом - стоимость одного нового аппарата. Незнаю как там у других фирм.

читайте статьи на сайте =) http://avtomoika.com/articles/deal/tricks.html

www.radikal.ru загружаете картинку на сайт а ссылку сюда )

бредятина полная, иди блоги пишите, господин Автомойка номер один. Вообще работоспособность средства для безконтактной мойки зависят только лишь от качеств воды! Утютю!=) Пеногенератор, разведение и прочее лишь усиливают ослабляют действие. По факту - 1:100 одного из средств Вортекса работала значительно лучше чем 1:150 ДЛС 150, причем на другой мойке в 300х метрах от нее абсолютно не работает первая, и кроме второй там непризнают никакой другой! На другой мойке в 500х метрах со скважиной - ни то ни другое, там на Танкист разоряются. Причем оборудование и его настройки на результат практически не влияют

а и не факт что в одном и том же месте сделают одинаково хорошо - человеческий фактор\степень и вид загрязнения. Давиче в Прадо после смены бензонасоса остались следы толи от масел, толи от бензина и салидола - так поолосы между порогами и коврами после 10ти повторений винетом(от 1:10 до 1:3), туфом и декой они так и остались видны - тут уже "сверхестественной" химией не отмыть

неправильная концентрация концентрата воска в рабочем растворе оставляет белый налет, особенно хорошо видный на черном лкп. Поэтому считаю обоснованным смыв остатков воска из авд после нанесения рабочего раствора с воском. У меян другой вопрос - как обычно клиенты узнают о услуге "покрытия воском"? Постеры висят или инфо?

это же как автомойщиков загоняли что они курят в салоне моющегося автомобиля)