tropican

"СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА Приносим извенения, но такой страницы не существует. Вернуться на главную" - - - - ИзвЕнения :). Однако же, важно понимать, что пар сам по себе не чистит а разжижает грязь. Вон, в Диснейленде, в нерабочие часы ходят и паром счищают жвачку (несмотря на то, что ее пронос запрещен) с камней. Ее еще и убрать надо. А остывшую грязь убрать трудно. Это же жир, иногда масла, всякая косметика... То есть пар должен работать вместе с химией, и обязательно убираться тут же мощным вакуумом. Пока горячее. В этом залог успеха. Убери хоть один компонент - уже бесполезно.

Вообще надо различать безусловно, -... загоняние грязи внутрь автокресел - это одно -... и удаление грязи - это другое. Водопаропылесос в сочетании с химией, как на SPWash евских, высасывает грязную воду с химией из обивки. А "баллончик со щёткой" просто разбавляет грязное пятно во много раз, но есть риск того что оно потом от влажности обратно мигрирует на поверхность. В виде знакомого вам обширного развода, убрать который очень трудно.

В норме, имхо, зимой вода для мойки машины должна быть и так, по умолчанию, подогретая. Так она моет куда лучше, личный опыт. Температура ? 30-35 градусов, не выше, - есть риск того что лопнет стекло на морозе ,если его облить горячей водой. Для ЛКП тоже температурные удары не подарочек.

А вот не соглашусь!! Ставить надо всегда перпендикулярно, если есть малейшая возможность. Объясняю почему: - так мойка лучше видна с дороги, ведь едучи по дороге, водитель должен увидеть ее заблаговременно, психология такова, что при длительной езде по трассе, водитель очень неохотно принимает решение остановиться. И на принятие такого решения ему надо больше полминуты. Именно поэтому, если вы обратили внимание, бензколонки ставят всегда постами перпендикулярно шоссе! - банально вы крадете сами у себя 2 (ДВА поста) территории: минимум - один на выезд, но обычно желательно иметь выезд справа и слева, если автомойка параллельна дороге. Из соображений безопасности и на случай ДТП в проезде. То есть на квадратном участке, где можно поставить 5-постовую параллельно, можно поставить 6 постов если перпендикулярно! - куда проще организовать безконфликтную очередь, и снижается риск ДТП. - меньше риск обливания пешеходов на тротуаре (если он есть.)

Естественно. Ему же все равно что сосать (бензин нельзя.) По жидкому полимеру... есть некоторые вопросы... вообще в химии жидкими или газообразными обычно являются мономеры, а полимеры обычно твердые и делаются из первых. Не полимеризуется ли этот препарат от температуры? Надо обязательно проверить перед нагревом! Во-вторых, я очень скептически отношусь к препаратам, инструкция применения которых предлагает нанести на грязную сидушку, растереть и вытереть. Куда девается грязь? Имхо, в лучшем случае - впитывается в пенорезину сидений, внутрь... и частично переходит в тряпку... но надо уж очень сильно исхитриться разработчикам, чтобы грязь уходила именно в тряпку... я что-то не совсем представляю физику процесса. Тряпка-осмотическая мембрана? А цена? А как иначе? Ну в общем, простые решения рулят, просто пар сделать, применить и правильно удалить раствор грязи это надо уметь. -------------- По химии и Роспотребнадзору. Поставщик уверяет, что везет все через таможню легально, и есть сертификаты безопасности... европейские. В принципе, при повышенной температуре, там много ума для химии не нужно, хорошо жир растворяет даже горячая водка :).

Характеристики шкафа химчистки самообслуживания, который в топике темы. Объем бойлера 7,3 литра Бак для воды 20 литров Рабочее давление 6 бар Выработка пара g/min. 97 Температура пара °C 165 Напряжение V-Hz 380v 3~ - 50/60 Мощность пылесоса kW 3 Max мощность kW 6,7 (таким образом, бойлер при работе - это где-то 3,7 киловатта... в простое около 50-100 ватт) Вес Kg 250 Размеры cm 120x80x185 Что важно, установка требует 3 фазы 380 вольт. Без 3 фаз там делать нечего.

Извиняюсь за некоторое отсутствие. Много работы, химчистки расходятся как блины! Кратко: никакого там компрессора нет и в помине, это не торнадор. Это именно химчистка, и химчистка пароводопылесосом. Паром и химией. Отсюда и результат. Чтобы не нарушать правила форума, скажу - есть поисковики, они вам отлично помогут. Химчистка самообслуживания для салона авто. Это действительно круто и действительно работает. Производитель выпускает и передвижную ручную установку, та денег не берет, но чистит не хуже, зато цена пониже. Но это на профессионального работника, не на автовладельцев.

Зависит от комплектации. По цене напишу в личку. В любом случае предлагается именно химчистка с опцией впрыска химии, так как без нее игра не стоит свеч.

Сервиспроект предлагает установки для химчистки салона автомобиля, самообслуживания. Клиенту надо почистить салон а цена кусается, и он оставляет это на потом. Однако, если дооснастить мойку самообслуживания таким шкафом самообслуживания, ситуация радикально меняется. Приехал, помылся, а потом чистишь салон за приемлимые деньги. Оплата как на обычном посту МСО через купюрники, монетники и опционально карту бесконтактной оплаты. Здравая идея! Дети пролили йогурт на заднем диване - непорядок, но ты знаешь конкретно что тебе нужно убрать и не платишь деньги за то, что тебе не нужно.

Ну 34 атмосфер точно не хватит чтобы передавить 120. Идея здравая, но вспомните, какие бешенные деньги стоит насос и какие бешенные деньги стоит электроклапан, работающий на 120 бар.

По Wachtec -у на юге появился дилер, компания автолид. http://washtec-ug.ru/contacts.htm - обратитесь к ним, думаю помогут.

Как дипломированный инженер-электромеханик, длительное время работавший по специальности в свое время, могу сказать следующее. Если двигатель спроектирован и изготовлен правильно, по советским ГОСТам хотя бы (а вся китайская электрика выросла из них), то при номинальной мощности 5,5 киловатт вы не найдёт в том насосе АВД такой нагрузки, ударной (?!!) которая бы вывела его из строя. Дам наглядное объяснение. Полностью заторможенный асинхронный двигатель такой мощности сгорает примерно за 5 минут. От чего именно призван спасать двигатель блок планого пуска? От разбива шпонпаза? А это бывает? Если двигатель и его муфта сделаны из стали а не из ??

.. и достаточно того, что вы забыли упомянуть всего один фактор, который имеет место быть на МСО и отсутствует в снековом аппарате... и все коту под хвост... Плата вроде грамотно сделана. Если еще и собирается по технологии - то молодцом. Насчет россыпи фото? Немного лень, но если обещал... - очень серьезный производитель. Не учёл один из факторов в смежной специальности, сэкономил примерно 0,0001% от стоимости узла и примерно 0,00000001% от стоимости комплекта оборудования. Убедительная просьба, перед вставкой фото, уменьшать их размер. Не надо выкладывать фото в разрешении 6000х5000. Отредактировано мной. Модератор.

А что тут поведывать. После того как на Донбассе началась за малым только чуть не ядерная война (все остальное - было), поставки украинских Вендоров надолго зашли в тупик, и поставщик этих решений предложил решение на основе итальянских пультов Каместеро. Итальянская техника оказалась несколько отличной от того, к чему привыкли тут в России, в частности, в итальянских пультах основной упор был сделан на оплату монетами, жетонами, и с бесконтактных карт. В результате чего как видно, корпус (кожух) под пульты был дополнен посадочным местом под купюрники. Из недостатков этих пультов отмечу единственный - на холоду жидкокристаллический индикатор приобретает невероятную плавность замерзшего итальянского гондольера в снегах сибири . Ну взамен этого дается тот факт, что информация на нем читается и при прямом солнечном свете летом на юге в упор, что традиционно было проблемой на украинских пультах со светодиодной индикацией.

Хороший, грамотный ответ. Добавлю и я 10 копеек. Капитальным строением считается такое, которое имеет фундамент, заглублённый ниже температуры промерзания грунта в данной местности. В Ростовской области например, это 60-80 см. У моек Euroekol, SPwash, в этот параметр укладываются даже кессончики посередине поста, а все остальное вообще не заглубляется глубже 25 см. И насколько знаю, ни у кого именно по этому вопросу проблем не возникало. Вот другие мойки , у которых подвал обязателен, там ситуация значительно сложнее... === Вопрос номер 2. О целевом назначении земли. Вот тут может быть полная .... засада. Не знаю где как ,а вот например в Ростовской области с недавних пор - всё, никаких переводов земель из одной категории в другую. Никак, и ни за какие деньги. Поэтому начинать надо всегда с земли! Дам ужассающий пример, в Ростове построили на пустыре мойку рядом с аэропортом. Кажется (врать не буду - Iself ное оборудование там виднеется.) С мая 2015 по сейчас (декабрь) она готовая стоит , увы, закрытая и неработающая. В прессе было опубликовано постановление суда, правда, без адреса, но это проблемы прессы, что в Пролетарском районе было запрещено пустить в эксплуатацию МСО по причине нецелевого использования земли. И всё! Кстати, в 500 метрах от нее, огромный участок земли купили москвичи, чтобы застроить курятниками. И тут засада - земля эта внутри города, но не под застройку, а это был древесный питомник. И все. То есть абсолютно все. Этот пример указывает на то, что тут никакие связи и деньги уже не работают. Строить нельзя.