Alaska

А в чем неприятности заключаются? Мне кажется, что оба эти очистителя идентичны

Максим, а как-же глэйз? Ты эту стадию пропускаешь? И еще, а если после мойки нанести вилсоновскую тонкую полироль такую или такой очиститель (я так поняла, что в нем также мелкий абразив присутствует) Это как-нибудь повлияет на эффективность воска, насыщенность блеска, или это лишние телодвижения ?

Интриган , я всё поняла

Ну вот опять песТни (ну я шучу ), Макс, да я давно уже на него глаз положила после твоего поста воть , просто времени всё не хватает Ок, буду иметь ввиду, единственное, что меня пугает, а если машина уже была обработана другим воском или иным супер нано покрытием, как ПРХ себя поведет без доп. подготовки?

Макс, ну после твоих песен про PRX вилсоновский, именно его и хочу попробовать Для начала... )))

Максим, спасибо большое

Максим, а можно поподробнее про технологию обезжиривания , у меня КОХовский антисиликон, как правильнее сиё действо провести? Заранее благодарю))

MaxSTATUS, твой алгоритм мойки нужно отдельным постом в "шапку" данного раздела вынести, на мой взгляд, лучше не напишешь! А КОХовскоя химия мне тоже очень нравится, также рекомендую ее создателю темы.

Ну по сравнению с ощутимой скидкой на 10\21, разница не очень существенна

И мне, и мне , пузик 8/1С у нас сейчас по акции стоит 20тр, интересно, сколько же его цена без акции

Эгоист, Нати, большое вам спасибо за советы! В таком случае, наверное буду брать экстрактор и белый торнадор для удаления отдельных пятен.

Максим, экстрактор дороговато выходит, и мы только будем учиться делать химчистку, вот и присматриваю на первое время более бюджетное оборудование. Вот, по моим наблюдениям, владельцы авто, интересующиеся химчисткой, в основном желают не полную химчистку, а локальную (там пятно удалить, с сидений разводы убрать и тп), у нас большинство автомоек, оказывающих услуги по химчистке не имеют вообще никакого спец. оборудования, как они чистят салон, одному богу известно, цена конечно соответствующая, 2-3 рубля, и такое положение дел практически на каждой автомойке, по крайней мере, в нашем районе. Вот здесь и стоит задуматься, взять торнадор+циклон около 10тр или пузик по акции за 20 тр Максим, твое ИМХО наводит на мысль, что у тебя такого (разводов) в практике не было, или ты всегда промываешь экстрактром?

Максим, а без промывки после Мерца никак нельзя? Или такой вариант, воду распылять с помощью того же торнадора, а циклоном выбивать?

А я вот торнадором загорелась, не знаю какой покупать белый или черный И еще циклон хочу, вот и думаю, если брать циклон, то наверное и белый подойдет Нати, а как торнадор для сидений? Просто решили химчистку делать, вот и не знаю, что лучше из оборудования, циклон+торнадор или Пузи 8\1С купить и не заморачиваться, а может и Пузи и торнадор? Уже всю голову сломала. Спецы по химчистке, помогите пожалуйста советом

Нати, ура! Жду фото с нетерпением!

Максим, а мы так видео и не увидели Любопытство меня так и съедает , ночами спать не могу, может и мне нать, но у меня вода дюже жесткая, наверное вообще жесть будет ...

Вау, Эгоист, поздравляю с таким замечательным событием!!! Надеюсь, взавершающий

А у нас вроде нет строительного института В любом случае, сейчас мой хороший знакомый этим занимается, должен на днях сказать результат.

Мы сейчас тоже занялись узаконением автомойки. В БТИ сначала тоже потребовали соответствующие документы, но мы объяснили ситуацию, что тех. паспорт нужен для дальнейшего узаконения постройки через суд, что здание строили сами, документов нет. Сделали без проблем. Кадастровый паспорт обошелся в 500р. Сейчас пробиваем строительную организацию, которая сделает заключение о состоянии постройки, после чего, нужно идти в суд. Земля в нашей собственности.

tuiriianam, спасибо! О результатах сего безобразия отпишусь позже.

Я согласна, с поврежденным лаком уже ничего не сделаешь, вот есть ли смысл остальную смолу удалять, или оставить все как есть и отправить знакомого в малярку? У меня такое ощущение, что смола так и будет с лаком уходить. Небольшая поправка, машина стояла на солнце под тополем (а у нас уже жарко по-летнему), парень отдал ее в сервис (поменять стойки) и уехал в командировку. Ребятки ее отогнали под дерево и благополучно про нее забыли. Там машина и простояла 3 недели. Вообщем, кошмар полный((( ЗЫ: Фотку сделать не могу, фотик забрали в Турцию на отдых, а с телефона мутняк получается.

Подниму тему, мне кажется сейчас это очень актуально Приехал сегодня знакомый на БМВ темно-синего цвета 1998г.в. Уезжал в командировку на 20 дней, машина стояла грязной в гараже, в общем, когда отбили грязь, оказалось, что весь кузов машины в мелких тополиных почках (вернее смоле). Мойщики пробовали на небольшом участке ЛКП уайтспиритом и средством Граффити грассовским почки растворять, после чего смыли водой из АВД, в итоге где были почки - сошел лак (на капоте где не обрабатывали). Машина ВСЯ в этих почках, в нескольких местах видно, как смола "вздула" лак. Можно ли в данном случае что-то сделать с ЛКП?

Эгоист2, спасибо

Эгоист2, я уже запаслась литровочкой (260р) , ждемс удобного случая проверить. У меня такой вопрос, вы после обработки, стекло водой протираете или достаточно стеклоочистителя? Я планирую 150р за боковое стекло, за лобовое и заднее - 300р.

Да, но такие дни не очень часто бывают , а вот в остальные можно и следы от тонировки убрать