pahunder

Сначала перестал выключаться. Под аппаратом была обнаружена большая лужа. Снял Г-образный датчик в который упирается пластиковый шток при превышении давления (я так понимаю это тот самый "старт и стоп"?). Датчик был залит водой. Система вообще перестала включаться. Продул датчик. Выкрутил этот шток. Собрал обратно. Течь пропала, но через сам шток вода все равно капает. Одеваю Г-образный датчик и получается так, что АВД вообще не включается. Шток почему-то всегда нажимает на датчик. Пытался смазать шток, но он все равно не ходит. Можно посмотреть схему на этот АДВ? Т.к. кажется что нужно заказывать новый.

Огромное спасибо klin. Купил датчик (на последнем рисунке №3). Пришлось разобрать весь пластиковый кожух вокруг мотора. Заменил. Работает как часы. Без рывков. Прогнал через него незамерзайку и поставил на зимовку. До след. лета...

Вот я и собираюсь его менять. Т.к. он у меня стал нелогично работать. To ohotnikalex А куда девается вода если мотор нагнетает ее? Вода под давлением по любому должна найти выход... У меня она его нашла скорее всего в этом байпасе.

День добрый. Купил латунный. Встал как родной. Больше не протекает. Шток имеет ход (при повышении давления вылезает, при уменьшении - залезает). Собрал все обратно, но так и не добился чтобы все работало. Когда одеваю датчик (на схеме номер 3) - керхер перестает подавать признаки жизни. Как только снимаю, нажимаю и отпускаю кнопку датчика отверткой - все работает. Методом исключения прихожу к выводу, что неправильно работает этот датчик старт-стоп (видимо то что его тогда заливало водой, не прошло даром и он глючит). Вот тут у меня появился другой вопрос: Отсоединил датчик, и нажал на пистолет, чтобы насос постоянно прогонял воду, при этом опустил шланг забора воды для керхера в ведро (летом он был подключен к водопроводу) - мотор работал рывками. Я почему-то считал, что он должен в одном темпе высасывать воду из ведра. Может это признак какой-то другой поломки? Заранее спасибо.

Спасибо большое. Буду брать латунный ) По результатам замены отпишусь.

Спасибо. А не подскажите где их можно в Москве прикупить? Обзванивать сервисы?

Спасибо. Вот еще такой вопрос: Деталь которую я хочу поменять, на картинке с номером 4 и 14. Какую мне выбрать? И еще вопрос: Когда деталь 4 (или 14) вкручена, с нее может капать вода? Т.к. когда я разбирал ее, то датчик старт-стоп (рис 3) был залит весь водой из-за него.

Может кто хоть схемку подкинет по данному прибору?