Vlad29

Участник форума
  • Число публикаций

    3
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Vlad29

  1. Без мазы... Я поеду в субботу (в будни с работы не могу отпроситься). А в субботу там кроме мастера никого и нет... Я сам удивился, когда мне сказали, что уже его починили, поскольку была договоренность, что мне в понедельник скажут только про смету ремонта. Лан, попробую поскандалить, хотя очень это не люблю. Да и для аргументированного спора с мастером моей квалификации в части электрики не хватит, придется за счет убедительности брать. В любом случае всем спасибо! Удачи!
  2. 1. Александр, это пар шел 100% (пошел только, когда я подключил воду; да и запаха гари не было.) 2. Съездил в субботу сервис (неофициальный). При мне проверили пусковой конденсатор - вроде работал. Мастер сказал, что скорее всего или обмотка сплавилась на моторе и АВД фактически под списание или косая шайба накрылась и ее замена будет стоить 3 т.р. без работы. Сегодня сначала отзвонилась девушка и сказала, что заменили клапана и подшипники, и работа будет стоить 2460 руб. А через 5 минут позвонил мастер и сказал, что он еще и косую шайбу сменил и дополнительно просит 1 тыс. руб. (налом, без чека). Думаю, меня разводят. Мотор вроде не должен крутиться при отключенной воде и без нажатия курка пистолета. Как могла косая шайба сломаться, да и вообще случиться какое-либо механическое повреждение? Мне представляется в данной ситуации, действительно, обмотка мотора могла поплавиться или какие-либо пластиковые детали могли сплавиться от высокой температуры... Ваше мнение? Это развод или стоит заплатить? И еще как можно проверить, что ремонт действительно выполнен, кроме как попросить показать замененные детали? Полностью его разбирать в сервисе не хочется...
  3. Доброе время суток! Прочитал всю ветку, но решения своей проблемы не нашел. У меня модель 5.20 3-х годичной давности. Пару недель назад после мойки машины отключил от АВД шланг, забыв переключить тумблер в положение "0". Когда подключил шланг обратно было поздно... От аппарата пошел пар. Переждав пару часов попробовал его включить. Результат - при переключении тумблера в режим "I" аппарат постоянно тихо гудит, при нажатии курка на пистолете вообще ничего не происходит. (похожую ситуацию описывал Милан после включения АВД на морозе на 10-й странице, но его вопрос остался без ответа). Подскажите, пожалуйста, как его лечить. Поменять пусковой конденсатор или проблема существенно серьезней. З.Ы. Не хочу в официальный сервис ехать... Разводить будут.