Лев
Участник форума-
Число публикаций
16 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Репутация
0 ОбычныйО Лев
Контакты
-
ICQ
0
-
поршни, те места которые соприкасаются с сальником. тоесть только верхнюю часть
-
сначала разберите, гляньте износ, может быть стоит просто почистить и смазать силиконовой смазкой. вдруг поможет. а где брать оригинальные и вообще запчасти и какие подойдут другие не знаю, не сталкивался с заменой, свои пока хорошие).
-
а больше неоткуда, правда там 2 сальника, либо через оба просочилось, либо вода попала в пазы там где есть щель между 2мя сальниками, хотя это менее вероятно. наверно через сальники
-
похоже что как раз и давит из щелей между масляными сальниками и водяными, скорее всего изношен масляный сальник раз течет.
-
может надо смазать смазкой шарик и пружину, возможно ее клинит и она всегда открытая, и канал там прочистить где этот шарик. может поможет, так то там ничего нет больше.
-
а давит при работе или в состоянии покоя?
-
в процессе разборки делал иногда фото, на одной в кадр попала одна из ножек, в общем собрал с открытыми прорезями, вроде хорошо работает, завтра будут нормальные испытания. всем большое спасибо за помощь
-
спасибо. вот еще такой маленький вопрос, при разборке не придал этому значение не понял как должна быть посажена желтая резинка, на посадочных местах есть прорези и в нее как раз видно ножку резинки, вот и не понятно ножка должна полностью закрывать собой эту прорезь или ее там вообще не должно быть, т.е. полностью открыто?
-
а ну тогда отлично я хотел залить мобил 3000 5в-40 синтетику. спасибо за пояснения
-
подшипники оказались вроде бы все целые, нижний разборный, с него снимаются пластиковые кольца, вычистил его, забью литолом. масло разве минералка?? синтетика не пойдет? купил синтетику какую в двиг машины лью ( чтоб потом не пропадало)
-
все таки вытащил, пришлось постучать, подшипник с трудом проворачивается и скрипит, думаю ему крышка, не знаете где можно достать такой? помимо оф дилера. может где еще они применяются? упд. он разборный, но внутри какая то белая смазка, и видать фиговая. думаю что залить туда, моторное обычное масло пойдет?
-
подскажите пожалуйста как вытащить опорные подшипники? просто так не вылазят, с усилием тоже, боюсь силу большую прикладывать, или так и надо?
-
ого, я всегда его вертикально эксплуатировал.. в общем разобрал сегодня полностью, мотор в глине естественно и похоже что образовались окислы на корпусе мотора и помпы ( дней 10 были в сырости). если нужны фото "кишков" могу выложить.
-
разобрал корпус, отмыл как мог, разобрал эл. коробку, там было немного глины и вода, помпа тоже забита, все что смог увидеть, дальше не разбирал ,пока так оставил. думаю поменяю конденсатор, вдруг вода попала в него. и не совсем понял по схеме и по внешнему виду, сам двигатель герметичный ? и еще такой вопрос, в каком положении должен работать аппарат? в какой то теме человек написал только горизонтально, но не знает почему, собственно, почему?
-
он так сильно испачкан снаружи , что я подумывал его помыть другим керхером. в вентиляции оч много глины, думал тоже напором вымыть и потом разбирать..а есть схема разборки девайса?