SerPa
Участник форума-
Число публикаций
18 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя SerPa
-
Всем здравствуйте. ,,,,,, Лежит мойка ДИОЛД АВД-135. Менял помпу с клапанами в сборе. После этого мойка стала работать рывками. При включение мойки, насос набирает давление и останавливается. Жмешь гашетку, насос пытается нагнать давление, но на пике не может прокрутить двигатель и останавливается, движок гудит. Но концевик не отключает двигатель. В это время давление в шланге ВД давление падает, движок прокручивается, поднимая давление и опять все по кругу. Если во время прокручивания отпустить гашетку, движок остановиться по микрику. Саму клапанную сборку скидывал, поршни ходят свободно, подшипник-толкатель поршней цел, сами поршни при подключение двигателя и сам двигатель работает исправно. Может чем то выходное давление регулируется? или другая есть причина?
-
Всех приветствую. Случилась такая история. Аппарату Керхер К2.03 около трех лет, но эксплуатировался очень мало, последний год не эксплуатировался. Решил подключить, купил длинный ШВД, но давление мало. Вернее оно есть. Когда писталет не нажат, мойка давление набирает и автомат отключается. При нажатии на пистолет давление после секундного импульса (видимо за счет давления и объема, что в шланге до пистолета накопилось) становиться слабым, что руку даже можно к пистолету поднести. После отключения пистолета давление нарастает сикунды за 3 и срабатывает автомат Стар-Стоп. В чем может быть причина? Фильтр тонкой очистки прочищал - без результата. Думал разберу, посмотрю. Но только стал раскручивать винты, соединяющие металический корпус с пластмассовым, от тудова вытекло масленисто серае субстанция (во сказал ). Туд же все собрал обратно. Понимаю, что смазка, но где ее достать, дорагая наверное. Внизу во всасывающем патрубке есть еще вот это. Подозреваю, что перепускной клапан. (Фотки не мои, давно скачал с какого-то сайта, оставил себе, так как аппарат как у меня. Может и с этого сайта) Что делать, не решу. Либо дальше разбирать и смотреть, либо в сервисный центр (подозреваю цена будет как новый аппарат). Самое обидное, что купилд новый шланг на 10 метров резиновый, а не пластик в 4 метра, что был при покупке. А тут такая беда. Подскажите, что делать, где смотреть, что за жидкость, чем заменить?
-
Видимо тоже была полная разборка. У меня резинка оказалась целой и упругой, поэтому достаточно было поставить болтики с гайками вместо расклепанных пайкой штыри (на фото выше видны они). Посоветую черный герметик тонкой полоской пролить с боку уплотнительной резинки со стороны наружного края.
-
Не нашел отдельную ветку про ремонт Здесь же решил написать про ремонт именно своей мойки, что указана в теме.
-
По поводу, что капает вода из отверстия для моющего, то там не плотно прилегает шарик к резиновому кольцу или кольцо к пластмассе. У меня это кольцо было малость деформированно (просто нет у меня на шланге для моющего фильтра и в процессе мойки это шланг падает на землю и подсасывает бывает песок), поэтому это кольцо поменял с кольцом штока на автомат отключение (см. выше). А по поводу того, брызжет вода от куда то, то здесь не экстрасенсы. Конкретно откуда, могу только сказать, что гдето подтекает
-
Далее все просто. Правда с первого раза давления не было. Думал ехать в сервис млм менять длинный шланг. Но потом- что-то там приработалось и давление поперло. Отсечка срабатывает сразу после отпускания пистолета. Руку близко не поднести - болезненно. Надеюсь обратные клапанки пластмассовые проработают еще. К сожалению половинка где стоят эти клапана разобрать трудно. Можно конечно, но собрать обратно не возможно. Там запрессовка. И стянуть винтами как между собой половинки помпы не получиться - только продувка и промывка. Надеюсь кому-то пригодиться отчет.
-
Собираем редуктор. Наклонную шайбу. Признаюсь честно. Установить шайбу с первого раза не получилось, да и со второго - переклинивало ее. Помучившись малость всеже установил и залил маслом - полусинтетикой автомобильной.
-
Вот и поршни вставлены. Выроботки нет.
-
Как кто так должно собраться
-
Выточи поршенек что слево из метала и будет тебе рабочий керхер.
-
У меня немного подтравливало воду из клапана для химии. Причина в песке, который засасывало через шланг. Поменял кольцо резиновое между клапаном для химии и поршнем для переключателя СТАРТ-СТОП
-
Промыл, почистил, продул сжатым воздухом (килограмм так под 6) и собрал воедино. Как сказали бы немцы: "Вот поэтому мы и приграли войну"
-
Так как не было давления, причину необходимо было искать в самой помпе. Как оказалось, в 2 из 3 пропускал обратный клапан. У нас помпа пластиковая не разборная. Но это у немцов Разборная она
-
Вот он, мой, керхер 2.03 Сфоткал потом, когда разобрал до винтика.
-
Проверил свой керхер результат понравился - как новый. ДАВЛЕНИЕ ВОСТАНОВИЛОСЬ. Шток автомата лучше востановить и лучщий вариант это выточить новый из металла (не ужто нет возможности найти токаря грамотного). По поводу клапана для химии - если не нужно можно залить, но не следует заливать отверстие для штока СТАРТ-СТОП. Эпоксидка не выпадет - сядет навечно.
-
Думаю, что залить отсек можно. На работу это не должно сказаться. Давление всасывание шампуня хот и не большое, лишь бы клей не выпал, иначе закуперит выход. Если Вы заметили в этой части в корпусе находяться два маленьких отверстий, одно на всасывание шампуня, а другое на давление, которое толкает поршень на выключатель. Заменить шток только выточив что-то в виде винта, с участком без резьбы, который выходит через резиновый сальник. Либо весь шток полностью. Дешево и сердито.
-
Перебрал свою мойку, залил полусинтетику. Завтра проверю, если давление востоновиться выложу отчет.
-
Да еще забыл. Через штуцер для моющего средства немного вытекает вода, чуть-чуть, каплей, другой.