service

Понятно. Это форум теоретиков труда. Уважаемый модератор klin! В отличии от Вас, я зарабатываю следующим образом: проектирую автомойки строю автомойки монтирую оборудование автомойки обеспечиваю гарантию И так на протяжении последних пятнадцати лет. При этом, многое из описанного я умею делать своими руками. Иногда делаю Хобби. Это не PR, в отличии от многих. Я никому не даю здесь своих контактов (было одно исключение, когда мне нужно было увидеть фото). Лето. Август. Впрочем, этот форум создан для self PR

А я то думаю..... И чё меркосы, такие дебилы, мсо в капитальных зданиях делают.... И в еуропах три раза в зиму пол подогревают потому как плюс на улице.... А мы гениальные... Передерем не думая... И отапливаем северное полушарие.... Цивилизация....

Аха. Потому как безумно передрали у китайцев. А те у поляков. А те у итальянцев.... В итоге - "на всех нормальных мсо есть теплая вода" Что ж .... Поставьте еще мойку днища (можно передрать у mix), цветную пену, разноцветную подсветку и будет Вам счастье Вы сами хотя бы раз это делали? Хотя бы раз сами считали? Какой, на , дымоход особый? А сколько стоит проект и согласование и подключения газоснабжения? Великие теоретики!

Не-не-не.... Вы грешное с праведным не путайте. В отдельных автоматических мойках применяются бойлеры для нанесения пены с теплой водой. Температура воды до 40 градусов. Эт чтобы пена лучше сработала. Как Ваш пример с руками. Так объемы-то разные - пену нанести или авто помыть. И решения технические могут быть разные. Чем Вам бойлер косвенного нагрева не понравился? Но объемы уже будут разные. И вложения разные. И горячее водоснабжение на мойке от того же бойлера получите. Чтобы руки мыть. А Вы вместо спасибо.... Злые Вы.... Уйду я от вас....

Я не занимаюсь саморекламой. Я делюсь опытом. Таки уж 15 лет как гайки мойкам кручу. А Вы вместо спасибо.... Злые вы. Уйду я от Вас....

Я другого в толк не возьму. А зачем на автомойке горячая вода? Нет. Тряпки помыть. Руки помыть. Согласен. А высокое с горячей водой зачем???? Мойка при сто - я понимаю. Нужно детали мыть иногда. Но это же не поток на три поста. Что Вы мыть собираетесь горячей водой? Иди это поиск приключений с покраской автомобилей и заменой стекол????

Это дело каждого коммуниста. Пелетный котел - на вариант???? И вообще - отопление же все-равно есть???? Ну, не может же мойка зимой без отопления? Не африка же? Значит есть и теплоноситель!

Вы же сами пишете: Таким образом, при закрытом пистолете протока нет. А значит, прекращается подача топлива. После насоса Вы бойлер, надеюсь, ставить не собираетесь? До насоса, надеюсь? Но стандартные клапана НВД после 60 градусов прекрасно деформируются.... Вы, наверное, такого еще не видели? А клапана для 80 градусов стоят немножко дороже. Итого, к бойлеру понадобятся термостат и кран для подмешивания холодной воды. При этом, так как отбор будет неравномерным, то и температуру одинаковую Вам не поддержать. Промышленные аппараты с электронагревом на входе выпускались в двух модификациях - 11 кВт и 22 кВт. Это на один насос. Как вариант могу предложить следующее: Наверное у Вас на мойке есть какое-нибудь отопление. Ставите бойлер косвенного нагрева. Вторичного. К первичному контуру подключаете теплоноситель (вода из котла, к примеру). В эту цепь ставите циркуляционный насос. В сам бойлер ставите термостат, который управляет этим насосом циркуляционным. И устанавливаете его, допустим, на 50 градусов. Вы уходите от солярки, от электричества (циркуляционный насос не в счет) и получаете теплую воду. По крайней мере, зимой. Ну, а объем бойлера посчитаете сами. Как правило, на мойках стоят насосы с производительностью 15 л/мин. Автомобиль моется пусть 10 минут Умножайте, делите....

6 и 8 - это разные рукава. Есть 6. И есть 8. А еще есть длина. А еще есть трение воды о внутренние стенки. А еще есть опрессовочная арматура. Которая, как правило, имеет сечение меньше, чем сечение рукава. Для этого существует штангель. Включите, как я рассказал выше, и проверьте. Забыл. Еще существуют повороты.... Даже в низком давлении каждые 10 м горизонта условно приравнивают к одному метру подъема.

Назад в будущее.... Или вперед в прошлое???? амэрика, 34 год прошлого века - http://www.carwash.com/brief-history-american-carwashing/ Наверное, это неискоренимо....

При условии, что сечение рукава высокого давления и сопротивление внутренней поверхности того же рукава позволяют пропустить эти 15 литров. Опять таки, с учетом длины этого самого злополучного рукава.

Если уже до пистолета доходит не 15 л, а 10, то что вы хотите? Потеряйте еще 5 на пистолете, и до форсунки дойдет оставшиеся 5. Открою страшную тайну - в данном случае давление прямо пропорционально потоку воды.

1. Отсоединяете пистолет 2. Включаете НВД 3. Открываете байпас на полную 4. Смотрите на манометр. Скорее всего у Вас поднимется давление на манометре. Значит маленькое сечение рукавов. Т.е. уже не вся вода доходит до форсунки. Меняйте рукава.

Впрочем, нельзя сбрасывать и следующие возможности: 1. плохое качество воды? 2. плохое качество химии? 3. рассчитался ли с поставщиками? Вполне возможно, что мы лезем не в свое дело. Что значит лето? Машинки не моются, оборудование не ломается. Сижу, втыкаю в форум.

Начинать надо не с програмёра. Начинать надо с "мойщиков". Надо, как Вы выразились, "допилить". Т.е., наверняка, все построено более, чем примитивно - я имею в виду систему контроля. Впрочем, допускаю, что и остальное не блещет. Потом, под "теоретически допиленный" аппарат надо задание програмеру: "если с этого датчика пришла 1, а фотоэлемента 0, то на входе инвертора должна быть 1". Предусмотреть какой-нибудь точскрин с разными уровня доступа - для заказчика и для сервиса. По желанию - контроль через нет. Опять с двумя уровнями. Простор для фантазии неограничен. На этом этапе можно уже определить стоимость работ и объявить ее заказчику. В данном случае это, наверное, самый важный вопрос. Пишется логика. Монтируется то, что продумали теоретически (система контроля). Понятно, что со всей проводкой. Дабы не было вопросов от заказчика каждый шаг нужно согласовывать с ним. Причем, исходя из его поста, в письменном виде. На мой взгляд, это так.

Я то и написал - сборочные заводы. Я даже перечислил некоторых производителей комплектующих. Вы на крист намекаете? Да. есть у них такая особенность.

Этот форум создан для пиара, наверное? Я уже огрызался здесь на неприкрытую рекламу. Мое глубочайшее убеждение, что при прочих равных условиях - равном качестве деталей, равных условий эксплуатации, равной комплектации, равном качестве мойки и т.д. - оборудование разных производителей стоит равное количество денежных знаков. А потому выбирать нужно не по цене, а по качеству и оперативности обслуживания, по доступности запасных частей. А когда покупается "запорожец" по цене "запорожца", то потом все виноваты что что это не феррари? Вот же меня понесло. За чужие коврижки я еще и виноват!

Нет. Сделать - это не проблема. Проблема - зачем? Заработать, естественно. Т.е. продать. А для этого нужен либо бренд, либо качество. Либо цена. Вот и имеем то. что имеем. Или нас. Поймите правильно, все производители - это сугубо сборочные предприятия (или гаражи). Т.е. покупают комплектующие и клепают. Низкая цена - потому как полуфабрикат из второсортных деталей. Бренд - типовая разработка, типовая сборка, плюс скидки на оптовых закупках хороших деталей. При этом соответствующая цена, включающая в себя и стоимость бренда. Т.е., если Вы решили сделать самоделку, то, вполне допускаю, что она будет более продумана и качественнее брендовой. Но! не будет типовой разработки, типовой сборки, оптовой цены на узлы и детали. Правда и не будет стоимости бренда. Т.е. при равной цене Вы потратите те же деньги, но больше времени. Которое, к сожалению, дороже.... Посмотрите на всех производителей моечного оборудования. Все, и итальянцы, и испанцы, и немцы, и американцы, возникли как семейные предприятия (а многие такими до сей поры и остаются). Т.е. это, в лучшем случае, несколько сборочных цехов. Потому, я не сомневаюсь, что сделать можно лучше, нежели за окияном. А нужно ли? Что-то я сегодня разговорился. Наверное, к дождю.

Отнюдь. Я разве ссылался на какого-то конкретного производителя? Европейцы бесконтактные машины строят по классической П-образной схеме. Для щеток это приемлемо. Они сдвигаются к поверхности авто, что обеспечивает прижим к авто и качество мойки. Форсунки же (высокого или среднего давления) закреплены на ногах портала. Объясняю - вода под высоким давлением преодолев 100 см теряет до 70 процентов скорости. Вспоминаем девятый класс средней советской школы - энергия в импульсе прямо пропорциональна массе и скорости. Далее, надеюсь, понятно. Принцип построения американца другой. Как правило, ульразвуковые датчики измеряют на расстояние от пола. И если это расстояние меньше, то контроллер определяет автомобиль. И как бы криво авто не заехало в зону мойки, лапа (лапы) с форсунками придвигаются к поверхности авто на заранее установленное расстояние. У разных производителей по разному. Но, по моему, не менее 10 дюймов. Это сделано для того, чтобы не ударить зеркала. Таким образом, вода вылетев из форсунки пролетит 25 см. Соответственно потери в мощности импульса ( 9 класс) будут меньше. Как правило, на тех же лапах (лапе) установлены и форсунки пены. Что снижает расход моющих растворов. Кажется я никого не рекламировал? Надеюсь, что объяснил достаточно доступно? Это не сарказм - я просто с этим уже сталкивался. Попытаюсь прояснить еще один вопрос. Это китаец на алибабе стоит около 20 вражеских тугриков. Один насосная группа на американец стоит порядка 20 тех же вражеских тугриков. Это как? Как-то столкнулся с китаем напрямую. Предлагают мне порталы по 14. Щеточные. Сладкая цена. Хорошо. Но пусть будет промышленный контроллер сименс или мицик. Или шнайдер. Пусть насосы будут ловара или ебара. Индуктивные датчики омрон. И так далее по теме.... Конечно, китайцы молодцы. "Нет проблем. Только не 14, а 56" американских же..... Я, надеюсь, понятно объяснил, что получите то, за что заплатили??? Китайцы могут и умеют делать хорошее оборудование. Но оно стоит тех же денег, что и еуропэйское или мериканское.... А Вы платите по цене полуфабриката, получаете полуфабрикат, а потом обижаетесь - почему оно не работает??? А потому! Извините за многословие. Так получилось.

Если кто-то хочет удариться головой, то этому не помешать. Американец со стандартными рельсами 25 футов моет авто длиной до 480 см. Итого, мойка покупалась как самая дешевая. Что в итоге и получили. Кроме того, американский производитель за такие фокусы своих представителей наказал бы долларом. Ударились. Советую обратится к представителям нормальных производителей и найти хорошего програмера. если первые захотят написать тех задание, то второй сможет переписать программу. И все вместе доведут до ума. Насколько я сталкивался с китайским барахлом, они (китайцы) сами не знают как скорректировать программу. И приходилось идти тем путем, который описал выше. Доустанавливать дополнительные датчики, фотоэлементы и т.д. Т.е. стоить в итоге это будет как хорошая американская мойка.

Евгений, в а каком городе у Вас белые пятна? Вы не пробовали самый простой вариант - сделать анализ воды? К примеру, повышенная щелочность дает белые пятна при любом воске. В некоторых городах периодически меняется содержание хлора в воде. Если Вы используете скважину, то тем более нужно сделать анализ воды. Возможно, Вам не бойлер нужен, а установка обратного осмоса. А возможно, Вам "водяные" подберут установку для смягчения воды с соответствующей засыпкой.

Над одним из боксов, разумеется. Куб бетона и тонне проката.

Проблема сделать второй этаж????

Вы уверены, что я хуже Вас владею этим вопросом?

Насколько я сталкивался с американскими бесконтактами - три мотора с редукторами, два насоса и моторы сушки. Почему-то электромагнитные датчики н-п-н. (у европейцев - pnp). Программное обеспечение всем пишет одна и та же фирма. Им можно напрямую заплатить и они дистрибутив программы отправляют через файлообменник.. Неудобства возникают из-за дюймовой метрики. Иногда нужен токарь чтобы поменять, к примеру, электромагнитный клапан. Но ничего особо сложного, особо эксклюзивного у них я не заметил. Все можно заменить, либо отремонтировать. Не ерничайте. Все эти Ваши "обновления" ни на гран не улучшают качество мытья автомобиля.