Olegich

Уважаемый klin, обязательно все разбирать и доливать? или можно так пользоваться? Или же из-за того, что не хватает каких-то 10-15мл мотор может так звонко работать? И еще, может быть такое, что 5.70 требуется всего 100мл масла?

Сделал все так же. Звук работы стал более звонким... Или моторное масло все же не так хорошо подходит или масло налил до середины шайбы, а может быть надо было полностью залить шайбу.

Проверил только что, вроде работает, напор нормальный. Но звук, как мне показалось, немного поменялся... не могу сказать, правильный он или нет, но более стрекочет мотор что ли.

klin, А можно найти заводскую смазку, скажем, есть в сервисах Керхера родная смазка? У меня в гараже было любое масло )) и 0w40, 5w40, 5w30, 10w40, а я поперся сегодня и купил 15w40 ))) Жаль, раньше не у видел этой рекомендации...

Срасибо за советы! Всё сделал, дома он запустился, но в гараже воды не было, поэтому пока не проверил.. Что интересно, когда байпасный клапан снял, то там выпал небольшой кусочек от какого-то сальника. Странно, неужели с завода?! И еще, у нас силиконовую смазку не нашел, пришлось литолом смазывать. Не страшно? Он сальники не попортит? Масло взял BP 15w40. Залил один раз, завел, потом слил и снова залил. на две заправки ушло где-то всего 200мл, странно, получается, что всего 100мл идет? У меня, кстати, оба патрубка металлические.

При разборке вытекло масло, теперь хочу залить 15w40. Надо ли полностью избавиться от старого масла промывкой бензином или еще чем то, перед тем как залить новое или просто слить по максимуму и залить моторное?

Нашел на сайте Керхера (на его форуме), что масло должно быть 15w40...

Клякса, супер отчет! Тоже мойка 5,70 перестала включаться (она у меня почти 4 года, но мою очень редко, раз-два в месяц, а зимой вообще раз в 2 месяца...). Начал разбирать, думал проверить кнопку включения, не понял как разбирать и полез в интернет. Тут попал на ЭТУ тему и начал с радостью разбирать, чтобы подобраться к клапану. Снял 2 штыря, вытащил пластмаску, но клапан не вытащился (должен был?) Потом открутил 4 больших болта в горизонтальном положении и сюрприз ))) масло все вылилось, а я и не думал, что что-то выльется )))). Только после этого забрел на эту тему с полным фотоотчетом... а так бы поставил мотор в вертикальное положение. Возникли такие вопросы, должен ли был клапан вытащиться без откручивания этих болтов? Можно ли клапан смазать салидолом? И теперь какое масло заливать, любое моторное 10w40 и сколько в литрах? Есть ли там метка какая-нибудь? У меня должно быть BP, Castrol, Ликви Моли 10w40, 5w40. Туда точно нужно заливать моторное, а не гипоид какой-нибудь? Заранее спасибо!