Hppro

Коллеги, возможно кто то сталкивался и знает простое решение, иногда насос с якоря двигателя снять крайне сложно в виду того, что закис вал, шпонка и т.п. Поделитесь опытом кто как снимает? Возможно есть какие либо приспособления? сбивать деревянным бруском долго и небезопасно для корпуса насоса. сбивал мнут 20, отломал одно ребро у корпуса картера насоса... вот фото соединения о котором идет речь.

да, спасибо! полностью согласен, странно только что после замены утечки не было.

привезли Interpump TSX 13.180 не запускается вообще, после замены пускателя запустилась, немного подкапывает, все три плунжера с трещинами, судя по всему, трещины на плунжерах уже давно. Заменили плунжеры на новые, капать перестала.

ок, спасибо. может кому будет полезно: 1. у моделей quadro есть люк в баку с водой, уже несколько клиентов привозят аппараты без этого люка не понимая, что отсутствие люка провоцирует попадание в бак песка, крупные частици задерживает фильтр установленный в баке, но мелкие попадают в насос блокируя работу штоков и клапанов... не снимайте этот люк без необходимости.

KRANZLE quadro 800tst 1. шпонка косой шайбы на валу по длине меньше чем посадочное место шпонки это нормально? 2. косая шайба имеет небольшой люфт на шпонке в право влево, на валу сидит без люфта, это критично? 3. один из плунжеров в месте соприкосновения с подшипником имеет повреждения, остальные нормальный износ, стоит менять все три или достаточно один?

может 45 сопло изношено? как давление измеряете штатным манометром или техническим на выходе или на насосе?

привезли на днях ELIT 2840 вместо пускателя автомат, обмотки статора звонятся на корпус.. мож кому на запчасти нужен? находится в Мск. предложите свою цену в лс.

в чем проблема заключалась?

аппарат 380 или 220 вольт?

ок, спасибо, фото редуктора после сварки выложу.

может кто возьмется в Мск провести сварку такой трещины? Двигатель привезем к вам и заберем оплата нал\безнал. Аппарат работал в течении 5 лет без проблем, судя по тому, что вывернутый боль весь закис, вывернулся болт очень давно, потом от нагрузок треснул редуктор.

ок, спасибо, все упирается во время)) к сожалению его как всегда нет, завал с ремонтами, но судя по всему это не клапан безопасности а клапан мягкого старта, т.к. мойка на 220, вроде бытовая, но давление выдает повыше чем у бытового класса, характер работы мойки такой, что при старте двигло не сможет раскрутиться т.к. нагрузка больная, поэтому сделали такой клапан который облегчает старт, и когда набраны полные обороты клапан запирает перепуск и мойка начинает выдавать полную мощность по давлению, могу конечно ошибаться. клана был сухой и отрабатывал после старта с запозданием, после смазки он практически сразу запираться стал.

ок, спасибо, а у вас нет случайно схемы работы от этого аппарата? Чисто из профессионального интереса хочется понять исполнение контура в этом аппарате.

Аппарат K 7.20MX 1.034-100.0 кто знает для чего узел под номером 5 на изображении? подскажите может ли это быть узел мягкого старта? когда аппарат при пуске сначала работает с небольшим давлением через секунды 3-7 начинает работать на полную мощность.

для какого именно аппарата вас помпа интересует? модель напишите.

Хороший аппарат, ремонтировали такой, клининговая компания использовала для мойки бассейна. головка насоса там уже латунная, полупроффесиональный можно так сказать, но вы должны понимать, что неправильно подобранный для целей аппарат деньги на ветер.

двигатель перемотали, сегодня поставили тестировать. 1. потребление по каждой фазе в нагрузке 9.3А 2. в характеристиках мощность двигателя 7.3 л.с. (может кВт пока точно никто не знает) при 400\415 вольт 50 герц. 3. тепловое реле на магнитном пускателе отрегулировано на 13А. 4. сопло 15050, давление на манометре (подключен в клапанный блок) 170бар. 5. расход насоса заявленный производителем 900л\ч =15л\м 6. обороты двигателя 1450 как думаете жить будет?

Может у кого есть опыт работы и обслуживания AUTOEQUIP ТК 5.25 ? Нужна техподдержка. меню выглядит так:

родная катушка аппарата в магнитном пускателе имела обозначение 415 вольт 50-60 герц N7 в нашей сети магнитный пускатель с такой катушкой будет работать? Что за обозначение на катушке N7 может кто в курсе? на сегодняшний день съездил замерить повторно напряжение другим приборов паралельно проверил мультиметр которым мерили первый раз. Приехав на объект обнаружил новую силовую розетку и вилку аппарата, измерения показали что все в норме 380-379 в нагрузке, потребление тока 13А, все в порядке, показания мультметров одинаковые.

два синих это скорее всего тепловое реле из двигателя оно разрывает цепь питания катушки магнитного пускателя.

как вариант можно отправить в Мск транспортной компанией. На сайте Nilfisk есть контакты сервисных центров. https://www.nilfisk.com/ru-ru/pages/dealer-finder.aspx

извиняюсь если слишком часто пишу, но мне к сожалению больше не с кем посоветоваться кроме как этот форум. 1. вскрыл магнитный пускатель, который приговорили при первом ремонте аппарата Lavor (писал ранее, выше). катушка пускателя 415V 50\60Hz 2. сравнил с характеристиками пускателей (LC1 D32 B7 - втягивающая катушка 24V) установленных на аппаратах K которые трудятся в том же здании. Может кто подскажет: 1. может ли влиять на работу катушки 415V 50\60Hz падение в сети питания трехфазного аппарата? 2. может ли влиять на работу катушки 24V падение в сети питания трехфазного аппарата? может из-за того, что на аппаратах K используется в пускателе катушка на 24V дребезг контактных пар не такой значительный, и это не влияет на качество контакта при работе аппарата, так сказать трансформатор 400-24V сглаживает колебания в сети в случае же с Lavor где катушка на 415V падение напруги в сети напрямую влияет на качество втягивания\прижима контактной группы, возникает сильный дребезг в контактной группе, из-за чего и выгорели контакты пускателя ранее.

двигатель разобрал, вот фото, подключен был в звезду, по фото вроде как одна из обмоток очень сильно грелась. Двигатель не простой, с водяным охлаждением, к статору с задней стороны не подобраться, статор нужно вынимать и корпуса двигателя. На двигателе шильдика не нашел, но в деталировке написано следующее: W.C.MOTORP. 400/50 4P HP7.5 LW2015 LX FOR HOT Если есть возможность подскажите где мотают такие моторы? Может кто с форума мотает?

аппарат забрал, буду снимать двигатель, разберу для анализа, фото выложу здесь, очень признателен за ваши комментарии.

в общении с главным по электрикам были такие фразы: - обмотки статора не могут сгореть от пониженного напряжения - двигатель охлаждается змеевиком входящей холодной воды (на lavor данной серии такая же система охлж. как на многих керхерах) он в принципе перегреться не может. - если бы отвалилась одна из фаз двигатель бы просто не запустился. как думаете эти утверждения имеют место в реальности?