Опубликовано 2 Мая 2010 · Жалоба Из чего бы не производились щетки для автоматических моек - все равно не избежать царапин. Многое зависит от колличества используемой воды при мойке авто...а на ней-то и экономят!!! Согласен, что дело не в материале щёток. Но дело не в количестве воды, а в количестве грязи оставшейся после работы химии и ВД. Хотя количество использованной воды напрямую влияет. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 3 Мая 2010 · Жалоба Из чего бы не производились щетки для автоматических моек - все равно не избежать царапин. Многое зависит от колличества используемой воды при мойке авто...а на ней-то и экономят!!! Ну, насчет "царапает - не царапает" смысла говорить нет, так как это извечная полемика. Непонятно какую мойку брать за эталон "нецарапанья". А вот что касается воды, то как раз тут автоматические мойки и выигрывают. Во-первых, на входе в оборудования стоит датчик давления воды. Если воды мало, он не даст мыться (если, конечно, "Кулибины" уже не поработали). Заузить сечение на входе - тоже не вариант, так как датчик обычно врезан в магистраль непосредственно внутри портала. Во-вторых, в отличие от ручной мойки, автомат сам переключается с чистой на оборотную воду и обратно. И поэтому на автоматических мойках очистные установки не только стоят, но и реально работают, тем самым позволяя очень существенно увеличить расход воды, не переплачивая за нее и за ее утилизацию. В-третьих, количество форсунок и их расположение позволяет мыть машину с постоянной подачей хорошего объема воды в необходимые места, в том числе на промывку щеток. Ну и последнее. Сам принцип работы вращающихся щеток основан не на вытирании, а на смахивании грязи. Серьезные царапины появляются при нажиме на абразивный материал при его движении по ЛКП. А тут толком ни нажима, ни движения по кузову - грязь смахивается. P.S. Очень не хочется продолжать тему по поводу "царапает - не царапает" 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 8 Июня 2010 · Жалоба Вот еще вопрос: Моечная линия Washtec Linear 50. Подходит время менять щетки. Какие аналоги оригинальных щеток SofTecs можно приобрести в США??? 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Вот еще вопрос: Моечная линия Washtec Linear 50. Подходит время менять щетки. Какие аналоги оригинальных щеток SofTecs можно приобрести в США??? Про америку не знаю, надо искать... Можно попробовать прицениться например тут: http://www.favagrossa.com/ http://www.brushtec.eu 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Про америку не знаю, надо искать... Можно попробовать прицениться например тут: http://www.favagrossa.com/ http://www.brushtec.eu Спасибо, но это Европа все. А интересуют именно Штаты. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Другой вопрос - американцы. У них сам принцип на конвейерах совершенно другой (более дешевый), поэтому там можно встретить что угодно. Особенно так называемые "миттеры", которые представляют собой полосы ткани шириной 10-15 см, мотающиеся из стороны в сторону. Моют отвратно, плюс на грязных машинах действительно большой риск повредить ЛКП песком. Да не принцип другой, а назначение. И не удешевление, а удорожание. Те, кто понимают для чего миттеры, используют их после того, как автомобиль уже вымыт. И не для царапания, а для полирования. Я разместил видео здесь: http://files.mail.ru/Q4DK3H Если грузится без расширения, можно добавить .mpg или сказать виндоус проигрывателю, чтобы не сомневался и воспроизводил. Для тех, кто не знает английского, два слов переведу. Пенно-полирующий модуль. Ставится в тоннеле после окончания бесконтактной мойки и перед финальными ополаскиваниями и сушкой. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Можно попробовать прицениться например тут: http://www.favagrossa.com/ 10 тыс евро за комплект с 4 мя сменными блоками для возможности секционной очистки. Очень хорошие мягкие щётки. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Пенно-полирующий модуль. Ставится в тоннеле после окончания бесконтактной мойки и перед финальными ополаскиваниями и сушкой. Ага. Располировывает в месте с полиролем неотмытую бесконтактом грязь. Широкими полосами. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Ага. Располировывает в месте с полиролем неотмытую бесконтактом грязь. Широкими полосами. Неотмытая бесконтактом грязь шлифуется горизонтальной щеткой на щеточном конвейере. На щеточном конвейере указанное Вами явление существует оттого, что моющий эффект достигается именно щетками. А предварительные арки ВД выполняют лишь предварительную мойку. Возможности этих арок ограниченные, опять же, поскольку весь расчет сделан на щетки. В бесконтактном тоннеле основной участок мойки и по химии и по параметрам ВД превышает на порядок возможности предварительной арки щеточного тоннеля. Поэтому там нет "неотмытой грязи" на входе в полирующий модуль. Только, умоляю, давайте не будем спорить какой тоннель лучше, контактный или бесконтактный. Принципиальным в данном случае является то, что предварительная арка на щеточном тоннеле это совсем не то же самое, что полный цикл бесконтактного тоннеля. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Принципиальным в данном случае является то, что предварительная арка на щеточном тоннеле это совсем не то же самое, что полный цикл бесконтактного тоннеля. Не знаю,что Вы там себе думаете,но бесконтактная часть у эксплуатируемого нами механизма достаточно неплохо справляется . И не надо заблуждаться,что на контакте щетки просто оттирают грязь. Кроме того нам ведь ничто не мешает использовать ту же самую химию,что и в Вашем случае. А ВД в 75-80 бар ,оно и в Африке ... Кроме того,узкая щетина точно не насобирает под собой валик оз налета,в отличии от миттера. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба ... бесконтактная часть у эксплуатируемого нами механизма достаточно неплохо справляется . Тогда отчего у Вас такая уверенность, что бесконтактный тоннель на две-три химии от лидера американского рынка будет работать хуже, чем Ваш механизм? Кроме того нам ведь ничто не мешает использовать ту же самую химию,что и в Вашем случае. Мешает следующее: 1. Если Вы будете использовать ту же самую химию и, самое главное, в том же самом количестве, то стоимость Вашей мойки станет выше, чем стоимость бесконтактной мойки. Выше, потому что еще и щетки периодически надо менять. И где тогда преимущества щеток? 2.Если Вы будете использовать ту же самую химию, столько же средств, и такое же время замачивания, то перед Вашим щеточным тоннелем вырастет еще один бесконтактный тоннель. Безусловно, два тоннеля друг за другом идеально отмоют автомобиль, только я не думаю, что Вы это сделаете. А ВД в 75-80 бар ,оно и в Африке ... Неужели надо объяснять, что моют не бары, а бары@литры? Еще скажите, что у Вас мойщик на въезде со 150 барами. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Неужели надо объяснять, что моют не бары, а бары@литры? Занудствуя: не бары*литры, а бары*литры*cos угла атаки/кв.см. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба Занудствуя: не бары*литры, а бары*литры*cos угла атаки/кв.см. И направить на автомобиль 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба И направить на автомобиль И 75 бар и 260 литров в минуту и под разными углами. Да Park_er знает! Нет,ну это-ж надо ! трое оголтелых убежденных полуночников! Че кому доказываем?! и нахена?! 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 9 Июня 2010 · Жалоба И 75 бар и 260 литров в минуту и под разными углами. Да Park_er знает! Да Park_er только один угол знает, прямой. А все остальное у него на косинус умножено. ... 75 бар и 260 литров в минуту Вот я про это и говорил. 260 литров/минуту это только машину смочить и грязь развести. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Вот я про это и говорил. 260 литров/минуту это только машину смочить и грязь развести. Не все учел-310 литров в минуту (только ВД). А какая же производительность у Лазера? Какие насосы стоят? 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Не все учел-310 литров в минуту (только ВД). А какая же производительность у Лазера? Какие насосы стоят? 1. Что еще, кроме ВД надо учесть? Расход на пену? 2. Лазер - это постовая мойка. Его в тоннели не ставят. Тоннельное оборудование PDQ - Spectrawash. Там баролитров вдвое больше уже в базовой версии. А у Вас 310 литров это базовая версия? 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба 1. Что еще, кроме ВД надо учесть? Расход на пену? 2. Лазер - это постовая мойка. Его в тоннели не ставят. Тоннельное оборудование PDQ - Spectrawash. Там баролитров вдвое больше уже в базовой версии. А у Вас 310 литров это базовая версия? Просто ответьте,насосы какой производительности стоят. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Просто ответьте,насосы какой производительности стоят. Предварительная арка ВД 15GPM@1000PSI, Участок основной мойки: 41 + 4 +20 +2*15 + 2*11 = 117Gpm@1000Psi. Вместе с предварительной аркой 132 GPM =499,62 литра в минуту. Вы уж тоже просто расскажите, какой тоннель у Вас, какие насосы вы включили в расчет. Напоминаю, что речь шла только о тех насосах, которые стоят ДО щеток у Вас и ДО миттеров у нас. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Предварительная арка ВД 15GPM@1000PSI, Участок основной мойки: 41 + 4 +20 +2*15 + 2*11 = 117Gpm@1000Psi. Вместе с предварительной аркой 132 GPM =499,62 литра в минуту. Вы уж тоже просто расскажите, какой тоннель у Вас, какие насосы вы включили в расчет. Напоминаю, что речь шла только о тех насосах, которые стоят ДО щеток у Вас и ДО миттеров у нас. Что-то много непонятных цифр. Я имею на ВД одну точку для обработки нижней части автомобиля (от пола до верха двери с обеих сторон машины) 70 бар *50 литров в минуту Вторая рампа-арка работает по всей боковой поверхности автомобиля захватывая перед и заднюю часть и третья рампа сверху ,захватывая горизонтальные плоскости и бампера,обходя по контуру. Вторая и третья выдают по 130 литров в минуту каждая при 75 барах. Тоннель Таммерматик 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Что-то много непонятных цифр. Я имею на ВД одну точку для обработки нижней части автомобиля (от пола до верха двери с обеих сторон машины) 70 бар *50 литров в минуту Вторая рампа-арка работает по всей боковой поверхности автомобиля захватывая перед и заднюю часть и третья рампа сверху ,захватывая горизонтальные плоскости и бампера,обходя по контуру. Вторая и третья выдают по 130 литров в минуту каждая при 75 барах. Тоннель Таммерматик Вы просили просто цифры. Готов пояснить. 41 GPM сверху, 4 - дополнение для пикапов и ванов (по нашему микроавтобусы), 20- бока до крыши, 2*15 - передок и задок, 2*11 - пороги/колеса. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Вы просили просто цифры. Готов пояснить. 41 GPM сверху, 4 - дополнение для пикапов и ванов (по нашему микроавтобусы), 20- бока до крыши, 2*15 - передок и задок, 2*11 - пороги/колеса. А чего 41 ,4 20,2*11 ?сантиметров дюймов,люксов?! и при каком давлении?GPM -это что? 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба А чего 41 ,4 20,2*11 ?сантиметров дюймов,люксов?! и при каком давлении?GPM -это что? GPM - галлонов в минуту. 1 галлон = 3,785 литра. Все расходы приведены при 1000 psi = 69 бар 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Все мы понимаем, что голое количество литров не показатель, т.к. нужно воду выливать на нижнюю часть кузова. И нужно считать через ударное давление. В проектируемом конвейере будет 380 литров на машину, при этом 86% на нижнюю часть кузова. Шоу для покупателя важный фактор, но чистый автомобиль и размер инвестиций в очистные ещё важнее. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
Опубликовано 10 Июня 2010 · Жалоба Все мы понимаем, что голое количество литров не показатель, т.к. нужно воду выливать на нижнюю часть кузова. И нужно считать через ударное давление. В проектируемом конвейере будет 380 литров на машину, при этом 86% на нижнюю часть кузова. ... Park_er? А что же Вы молчите про миттеры. Они и придуманы как раз для сторонников дифференцированного подхода к вертикальным и горизонтальным поверхностям. Зачем "городить" такую-же щетку для поверхностей, которые меньше загрязнены. Миттеры безопасны, упасть нечему. При Ваших 380 литрах Вы можете миттеры ставить и на участок мойки. Есть еще один аргумент для Вас. Миттеры могут здорово экономить длину конвейера. Например у PDQ Spectrawash экономия длины может достигать 2,5 метра. Вы то уж точно посчитали, сколько стоит 2,5 м длины конвейера, конечно вместе со стоимостью 2,5 м здания. Поделитесь. 0 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах В
