Стационарное моечное оборудование

[ёжЪ 178]

Можно подробней.Что это и как выглядет?

устройство с которым электродвигатель начинает работать не сразу, а постепенно выходит на номинальные обороты. Без него, в момент включения, крутящий момент превышает номинал на 150-200%, что негативно влияет на механическую часть привода. При этом пусковые токи в 5-8 раз превышают номинал и ведет к кратковременному падению напряжения в сети. Устройство плавного пуска позволяет удерживать рабочие параметры в безопасных пределах, что сильно снижает вероятность перегрева обмоток двигателя, а так же устраняет рывки в механической части привода и снижает вероятность гидроудара. В итоге значительно повышается долговечность самого двигателя и приводов

[savatage 207]

устройство с которым электродвигатель начинает работать не сразу, а постепенно выходит на номинальные обороты. Без него, в момент включения, крутящий момент превышает номинал на 150-200%, что негативно влияет на механическую часть привода. При этом пусковые токи в 5-8 раз превышают номинал и ведет к кратковременному падению напряжения в сети. Устройство плавного пуска позволяет удерживать рабочие параметры в безопасных пределах, что сильно снижает вероятность перегрева обмоток двигателя, а так же устраняет рывки в механической части привода и снижает вероятность гидроудара. В итоге значительно повышается долговечность самого двигателя и приводов

Про это немного в курсе.Еще бы как его сделать подробней.

Наверно надо тему создавать?

[ёжЪ 178]

Про это немного в курсе.Еще бы как его сделать подробней.

Наверно надо тему создавать?

они есть в продаже. Размеры и цена зависят от принципа работы

[savatage 207]

они есть в продаже. Размеры и цена зависят от принципа работы

кто бы сомневался.

продавцы ни чего нешарят.

[ёжЪ 178]

они есть в продаже. Размеры и цена зависят от принципа работы

ещё с ним можно уйти от изоленты

[ёжЪ 178]

кто бы сомневался.

продавцы ни чего нешарят.

A это уже другая тема, очень далекая от стационарных АВД

[Bkas 260]

А имеет ли смысл ставить устройство плавного пуска, при условии, что курок пистолета на изоленте?

Нет, не имеет, ни с изолентой, ни без неё.

устройство с которым электродвигатель начинает работать не сразу, а постепенно ... позволяет удерживать рабочие параметры в безопасных пределах, что сильно снижает вероятность перегрева обмоток двигателя, а так же устраняет рывки в механической части привода и снижает вероятность гидроудара. В итоге значительно повышается долговечность самого двигателя и приводов

Всё это есть, но в других применениях. Крутить помпу - не сильно сложная задача для мотора, и плавный пуск не актуален. Тот, у кого есть деньги на плавный пуск, в первую очередь поставит нормальный мотор, и он будет служить лет 50. "Значительно повышать" эту долговечность, например, лет до двухсот, нет никакого резона. Представьте себе, приходите в салон Форда, а там до сих пор модель "Т". И еще сто лет будет продаваться.

[ёжЪ 178]

Нет, не имеет, ни с изолентой, ни без неё.

Всё это есть, но в других применениях. Крутить помпу - не сильно сложная задача для мотора, и плавный пуск не актуален. Тот, у кого есть деньги на плавный пуск, в первую очередь поставит нормальный мотор, и он будет служить лет 50. "Значительно повышать" эту долговечность, например, лет до двухсот, нет никакого резона. Представьте себе, приходите в салон Форда, а там до сих пор модель "Т". И еще сто лет будет продаваться.

Не совсем корректное сравнение. Подавляющее большинство повреждений происходит в момент пуска и остановки. Именно в момент пуска и остановки происходит превышение номинальной нагрузки на помпу. По большому счету, софт-стартер защитит АВД надежнее, чем все доступные гидрокомпенсаторы. Любой не дорогой двигатель, при наличии плавного пуска переживет любую помпу. А практикуемые пары двигатель-помпа больше похожи на приору с движком от феррари.

[savatage 207]

О как.

[Bkas 260]

Не совсем корректное сравнение...

Такую задачу даже не ставил.

...Подавляющее большинство повреждений происходит...

Подавляющее большинство серьезных повреждений на стационарных системах связаны с высокой влажностью, в том числе и в технологических помещениях.При этом степень защиты моторов по любому выше, чем типовая степень защиты устройств плавного пуска - IP20. А установка его в любой герметичный щит неизбежно вызывает перегрев.

...Именно в момент пуска и остановки происходит превышение номинальной нагрузки на помпу...

Это только в том случае, если "изобретать" стационарный АВД, копируя его, например, с к-хера. В других случаях никаких превышений нагрузки на помпу нет ни при пуске, ни при остановке.

...По большому счету, софт-стартер защитит АВД надежнее...

По этому поводу я уже высказался, нет такой проблемы, надумана она. У нас на автоматических мойках каждую минуту пускается двадцатипятисильный мотор с помпой на 150 л/мин. И то нет этой проблемы. Даже простейший пуск звезда/треугольник применяется не всегда. Например, американцы нам и на Европу ставят звезду/треугольник, а у себя в штатах пускают напрямую и не парятся.

... софт-стартер защитит АВД надежнее, чем все доступные гидрокомпенсаторы.

Гидрокомпенсаторы ставят не для этого.

...Любой не дорогой двигатель, при наличии плавного пуска переживет любую помпу...

Тоже уже высказался. Если двигатель будет "недорогой", то дорогой плавный пуск ставить нелогично. А дешевый плавный пуск крякнет быстрее двигателя, в первую очередь по причине повышенной влажности.

P.S. Но, хозяин - барин. Себе можете поставить. Я только ответил на Ваш вопрос: "Почему это не предлагается, хотя бы в виде опции". Удачи.

[ёжЪ 178]

Такую задачу даже не ставил.

Подавляющее большинство серьезных повреждений на стационарных системах связаны с высокой влажностью, в том числе и в технологических помещениях.При этом степень защиты моторов по любому выше, чем типовая степень защиты устройств плавного пуска - IP20. А установка его в любой герметичный щит неизбежно вызывает перегрев.

Это только в том случае, если "изобретать" стационарный АВД, копируя его, например, с к-хера. В других случаях никаких превышений нагрузки на помпу нет ни при пуске, ни при остановке.

По этому поводу я уже высказался, нет такой проблемы, надумана она. У нас на автоматических мойках каждую минуту пускается двадцатипятисильный мотор с помпой на 150 л/мин. И то нет этой проблемы. Даже простейший пуск звезда/треугольник применяется не всегда. Например, американцы нам и на Европу ставят звезду/треугольник, а у себя в штатах пускают напрямую и не парятся.

Гидрокомпенсаторы ставят не для этого.

Тоже уже высказался. Если двигатель будет "недорогой", то дорогой плавный пуск ставить нелогично. А дешевый плавный пуск крякнет быстрее двигателя, в первую очередь по причине повышенной влажности.

P.S. Но, хозяин - барин. Себе можете поставить. Я только ответил на Ваш вопрос: "Почему это не предлагается, хотя бы в виде опции". Удачи.

наконец-то получил ответ на свой вопрос спасибо за подробный ответ, вопросов больше не имею.... или пока не имею

[savatage 207]

Такую задачу даже не ставил.

Подавляющее большинство серьезных повреждений на стационарных системах связаны с высокой влажностью, в том числе и в технологических помещениях.При этом степень защиты моторов по любому выше, чем типовая степень защиты устройств плавного пуска - IP20. А установка его в любой герметичный щит неизбежно вызывает перегрев.

Это только в том случае, если "изобретать" стационарный АВД, копируя его, например, с к-хера. В других случаях никаких превышений нагрузки на помпу нет ни при пуске, ни при остановке.

По этому поводу я уже высказался, нет такой проблемы, надумана она. У нас на автоматических мойках каждую минуту пускается двадцатипятисильный мотор с помпой на 150 л/мин. И то нет этой проблемы. Даже простейший пуск звезда/треугольник применяется не всегда. Например, американцы нам и на Европу ставят звезду/треугольник, а у себя в штатах пускают напрямую и не парятся.

Гидрокомпенсаторы ставят не для этого.

Тоже уже высказался. Если двигатель будет "недорогой", то дорогой плавный пуск ставить нелогично. А дешевый плавный пуск крякнет быстрее двигателя, в первую очередь по причине повышенной влажности.

P.S. Но, хозяин - барин. Себе можете поставить. Я только ответил на Ваш вопрос: "Почему это не предлагается, хотя бы в виде опции". Удачи.

150 л\мин.Во объемы.

[Bkas 260]

150 л\мин.Во объемы.

Так у нас же не одна форсунка.

[savatage 207]

Так у нас же не одна форсунка.

Да уж представляю ваши объемы.Столица.

[ёжЪ 178]

150 л\мин.Во объемы.

там автоматическая мойка, соответственно и форсунок много одновременно работают

[savatage 207]

там автоматическая мойка, соответственно и форсунок много одновременно работают

Судя по фото все на высшем уровне.

А мы вот плюшками балуемся.

[Александр 78 1]

По теме: юзаю стационар karcher hd 9/16-4 st. Дрянь редкостная, своих денег не стоит, начинка та же, что у мобильных авд в 1,5 раза дешевле, только регулятора давления нет и надежность ещё ниже оказалась по факту, чем у мобильных авд. В сервисном центре говорили что-то про ручную сборку, но ничего хорошего я от этого не получил. Только запчасти некоторые труднее найти. Вот на днях лопнула трубка на нем из нержавейки, нигде на складах керхер её нет, только заказ через месяц МОЖЕТ БЫТЬ привезут. Цена 4500р за трубку 50 см длиной с двумя стандартными керхкровскими гайками на концах. Заказал вместо неё гибкий шланг (800р встал), так у него сечение меньше, клапан байпаса с ума стал сходить: до гидрокомпенсатора ему нужна бОльшая проходимость (у родной трубки сечение больше), запирается под напором, будто пистолет выключают, потом давление падает, он снова открывается и так и дрочится, давление упало в рвд. Пришлось пока дырявую трубку ставить обратно, в агрегатной теперь лужа постоянно и ждать еще месяц. Вот они, "радости" стационара! И даже подменный авд не подключить - эта зараза висит на стене, тупо длины шлангов не хватит что-то на полу подключить. За его цену можно было две хорошие портотехники взять: и давление было бы побольше, и подменный авд всегда был бы, хош в ремонт сдавай, если сломается, хоть на месяц, хош выкидывай и ставь новый, хош сам запчасти перекидывай с одного на другой. Обслуживать неудобно - ни повернуть, ни сдвинуть его, если подлезть куда-то трудно, то сам изгибайся. Аппараты эти редкие, даже в фирменных сервисах ничего про них с ходу сказать не могут, в каталоги лезут и там им надо пальцем тыкать в картинки, чтобы запчасть нужную показать, никто толком их не знает. Каталог запчастей днем с огнем не сыщешь: нигде их нет в свободном доступе и всё тут. Вэлкам в сервис, тыкать пальцем в картинки и смотреть как мастера репу чешут. "Щас посмотрю покаталогу, есть ли у нас такое... Нет, нету. Заказать можно, если есть на складе в германии. Щас узнаю. Да, можно заказать, но нужна предоплата, т.к. деталь дорогая". И так каждый раз. Я скорее застрелюсь, чем еще раз свяжусь со стационаром! Ну это так, имхо.