Замена масляного сальника Hawk

[Senior lecturer 332]

Коллеги, поделитесь опытом в части ремонта помпы Hawk.

 

Интересует вопрос - как выковырять масляный сальник? Снимать коленвал - не совсем удобно; вгонять саморез - можно повредить толкатель поршня. 

Кто как выходил из ситуации?

[Senior lecturer 332]

Неужели никто не менял этот сальник?

[apolonold 84]

10 минут назад, Senior lecturer сказал:

Неужели никто не менял этот сальник?

Вы имеете ввиду коренной?

[Senior lecturer 332]

№2 на схеме

 

[apolonold 84]

 

[carwashmo 4]

Я сделал так: взял шило согнул его конец на 45 примерно, воткнул его ровно в центр сальника и выдернул на себя.

Edited February 3, 2020 by carwashmo

[klin 273]

В 28.01.2020 в 15:49, Senior lecturer сказал:

Коллеги, поделитесь опытом в части ремонта помпы Hawk.

 

Интересует вопрос - как выковырять масляный сальник? Снимать коленвал - не совсем удобно; вгонять саморез - можно повредить толкатель поршня. 

Кто как выходил из ситуации?

 

Снимаем голову насоса. Вынимаем из картера все посадочные промежуточные втулки, если таковые имеются. Сливаем масло. Хорошо бы чтобы насос был отделён от двигателя, легче с ним тогда манипулировать.
Отворачиваем гайки и снимаем с направляющих керамические втулки, дабы не повредить их. Кладём насос направляющими вверх. Закрепляем. По мере необходимости проворачиваем коленвал так, чтобы шток, в том месте где снимаем сальник, был в минимальном нижнем положении..
Для изъятия сальника из посадочного места, я в своё время, сделал 2 приспособы. Одно похожее на шило, но согнутое на конце по небольшому радиусу (5-7 мм.) А также что-то типа зубильца из направляющей от какого-то старого принтера. Диаметром ок 6 мм. Сначала обточил один конец на конус, но не круглый в сечении, а веретенообразный. С радиусами близкими к радиусу посадочного места сальника. А самый кончик сточил лопаточкой.
Теперь аккуратно, вставляя наше "зубильце" между сальником и корпусом картера, проходим по кругу сальника, отделяя его от картера, при этом силовое кольцо сальника деформируется, уменьшая его радиус.
После проделанной процедуры сальник легко вынимается кривым шилом.

Ну, как поставить новый сальник, надеюсь расписывать нет необходимости.

[savatage 202]

Новый сальник сажаем на автомобильный масло стойкий герметик?

[klin 273]

Зачем?

Если посадочное место не имеет мех повреждений, то сам сальник себя герметизирует.

[savatage 202]

Прилипнет.

Крепче сидит

[apolonold 84]

6 минут назад, savatage сказал:

Прилипнет.

Крепче сидит

Есть такой тип людей которым обязательно нужно везде напихать герметика, даже туда где не предусмотрено.

Кстати по инструкции герметик наносят таким образом что он не должен прилипать.

[savatage 202]

11 минут назад, apolonold сказал:

Есть такой тип людей которым обязательно нужно везде напихать герметика, даже туда где не предусмотрено.

Кстати по инструкции герметик наносят таким образом что он не должен прилипать.

Вы считаете свое мнение единственно правильным?

Я же не виноват что мне нравится герметиком мазать. 

[savatage 202]

2 часа назад, klin сказал:

Зачем?

Если посадочное место не имеет мех повреждений, то сам сальник себя герметизирует.

Один раз маслянные манжеты вышли из посадочного места.

Что то было не так.

Новые посадил на герметик.и все ок.

[apolonold 84]

4 минуты назад, savatage сказал:

Один раз маслянные манжеты вышли из посадочного места.

Что то было не так.

Новые посадил на герметик.и все ок.

Та надо было закернить и все

[apolonold 84]

Ну а если серьезно..то фиг знает...сальник должен довольно туго заходить

[klin 273]

Если сальник левак (не оригинал) или сильно древний, то может и выскочить.