Я имею ввиду осевой люфт. Эл. двигатель сгорел, я снял насос и обратил внимание что ротор свободно двигается в корпусе мм на 10. Двиг перемотали, при сборке обратил внимание что задний подшипник входит в корпус в тугую. Но я точно помню что до перемотки ротор двигался относительно корпуса свободно вместе с косой шайбой и подшипниками. Теперь двиг собран и в каком положении оставить ротор относительно корпуса не знаю. Подскажите пожалуйста.