Mechanic Karcher

Смотреть головку, позиция номер 2. Проверить байпас, позиция номер 12.

5.20 должен работать только лёжа. Вентилятор охлаждения должен гнать воздух для охлаждения. Это первая причина, почему аппарат должен работать лёжа. Klin очень подробно расписал почему аппарат должен работать лёжа. И что происходит, если аппарат работает вертикально.

Скорее всего клинит байпас. Самое главное при шлифовке - не перестараться. Если сильно шлифануть, то байпас будет перепускать по посадочному месту. А это уже замена головы. Цена головы на сегодняшний день 5000 руб. Плюс минус 500 руб. Цена без работы на замену.

1. Замена сальников и масла. 2. Клапана меняю по желанию клиента. 3. Чистка, продувка и смазка помпы.

Все что угодно. 1. Какой у Вас Аппарат? 695 S - Это HDS 1.025-301 ??? 2. Опишите подробно что происходит с ним. Отключается или нет? Есть ли вибрация в пистолете? Опишите все подробнее.

Если есть вибрация, то скорее всего дело в клапанах. Еще вариант завис байпас в открытом состоянии. Для начала проверьте клапана, если говорите, что есть вибрация.

Так и есть. Ценник на помпу для второй серии сопоставим со стоимостью нового аппарата К2.

Из всего что написал dsprts, что-то понял, что-то нет. В общем следующее: 1. Разобрать полностью помпу, промыть, почистить продуть каналы. 2. Все трущиеся детали смазать густой силиконовой смазкой. 3. В картере косой шайбы залить моторного масла. Уровень масла должен быть по верхний край косой шайбы. Масло, что Вы указали подойдет. Какая выработка в зоне байпаса? У меня открылась только одна ссылка где фотография силиконовой смазки. Остальные ссылки не открываются. Такая смазка должна подойти. Все правильно смазывать тонким слоем. P.S. Рекомендации дал из тех соображений, что понял из Вашего поста.

Что значит отключается? У К 5.20 нет защиты от перегрева. То есть будет крутиться или гудеть пока не сгорит.

Извините, что так все долго. Я Вам все написал на почту.

Клапана, которые по краям - они одноразового монтажа.

Нет не в клапанах, а в байпасе. Сам байпас под спускает воду в зону низкого давления. если бы дело было в клапанах, то была бы вибрация в шланге высокого давления или давления не было совсем.

У меня три варианта: 1. Плохо почистили байпас, или уже есть дефекты в этом узле. 2. Плохие клапана (зависают). Надо проверить то есть залить в колодцы воды. Вода должна стоять и не уходить. 3. Треснула форсунка на струйной трубке. Попробуйте с грязевой фрезой поработать. Или другую струйную трубку поставить. Или Вашу струйную трубку на другом аппарате попробовать.

Так и должно быть

Так же посмотрите байпас и посадочное место, где стоит байпас. У 104 головы есть такая особенность трескаться в этом месте. Сразу можно не увидеть, смотреть надо внимательно.

Методом постукивания по пластику. Аккуратно без фанатизма.

Смотреть байпас. Скорее всего заклинило.

Обращаюсь к MSK-199. Как дела со снятием требования ТО? Надо смотреть или нет?

Б/У поискать? Может быть найду.

Вы какой мануал читали? Если мануал для Механиков СЦ, то в нем все написано. Даже есть редакция на русском языке.

Вообще Респект. Круто получается.

Под впускным патрубком.

ДА

По поводу аналога заменителя манжет итд не уверен, не разу не втречал ничего подобного. Изначально на мойки 5.20 водяные сальники идут мягкие, резиновые. 6.362-875 Дисис так же выдает два варианта 6.365-394 - жесткие и 6.362-875 - мягкие.

Да Байпас.