Продолжу по сбросу давления на ХХ и дерганью.
Заменили кольца на штоке (игле), отверстия без видимых повреждений - изменений нет.
Заменили шарик, пружинку, седло- изменений нет.
Возникают два вопроса:
1.если какой болт (винт) регулирующий давление на ХХ ?
2.датчик (конечник) в низу, если он срабатывает с небольшим запозданием, может возникнуть давление выше допустимого ХХ , при котором идет сброс, ведь двигатель делает определенное количество оборот прежде чем создастся давление и мотор отключится?
Кстати, сам датчик собран на плате.