Артем К

Байпас разбирал?

Всем неравнодушным и не отпинавшим спешу доложить о решении проблемы. При смене всех резиновых колечек, которые мне попались под руку, мной была подобрана некорректная замена кольца на байпасе, а именно того, которое находится на противоположной от штока стороне. Там на какие-то микроны(визуально) новое кольцо было больше родного. Хорошо не выбросил б/у оригинал, поставил его, байпас как-то сразу на место встал(утонул в посадочном гнезде). Все- проблема решена, благодарю за отзывчивость!

ничего не дёргается, просто совершенно не создаётся давление..может на байпасе не стоило резиновые колечки менять?

ну не то что бы не трогал..я их доставал, осматривал, на них лёгонький такой желтый налёт был и, признаться честно, "пошкаблил" чуть-чуть, НО очень нежно...могло это их убить? прошу прощения, что не выложил фотографии, не успел разобрать-работа притормозила сегодня

Собирал в обратной последовательности, вечером сфотографирую

Здравствуйте, старожилы! Ветку перечитал, сделал наверно всё, что можно было, впрочем, в любом случае, опишу свою проблему: запустил после зимы мойку, на МАХ работала в режиме старт-стоп, на MIN и сред. нормально. Решил перебрать: заменил все резиновые колечки, 6 сальников, 3 пласт.опорных кольца, оба фильтра, сменил масло, достал байпас(никаких отложений внутри не обнаружил), на нем тоже колечки поменял, кроме зеленого, смазал смазкой Silicot, собрал всё обратно и теперь мойка не создаёт давление. Может клапана высокого давления тоже нужно поменять? Хотя, если отталкиваться от прочитанного мной здесь, то камень преткновения скорей всего кроится в байпасе. Условия использования: напряжение в норме, подвод воды из трубы через шланг Прошу сильно не пинать, подтолкнуть в нужном направлении приветствую