Senior lecturer

Всегда интересовали подобные услуги, но с другой точки зрения - а как оценить их качество? Как опреедлить и оценить, что в салон "вдували" действительно озон, а не обычный воздух. Равно, а как определить работоспособность установки при покупке? Это примерно из той же оперы, что азот в гражданские шины в обычных шиномонтажках...

Отчего же не получил распространение? И дозатрон имелось ввиду Dosatron (для тех кто в теме)

Вот чего у нас нет, так это сварки. Всё есть, всё делаем, но не варим. Но есть мастер на аутсорсе, который для нас заварит... Но уж очень редко возникает такая необходимость.

Если мастер действительно на опыте - то наоборот, он оценит например, мойку - ведь не нужно будет с грязными колёсами руками возиться, он оценит третью руку - ведь не надо будет спину рвать на 20ых низкопрофильных (а низкнопрофильных сейчас всё больше и больше); он оценить автоматический балансировщик с сенсорным экраном, а не с линейкой и тремя строчками экрана. У меня ребята низкопрофильные шины одной рукой не напрягаясь бортрируют, а не рвут монтировки и спины пытаясь нацепить их. И, как итог, не царапают диски когда монтировка слетает. А если придёт умник, который научился в 90х работать на оборудовании и считает, что все эти современные подходы ни к чему - ну и не нужен такой работник. Владелец должен определять подходы, а не работник, который сегодня здесь, а завтра там! Машины сейчас дорогие, люди хотят их обслуживать в нормальных местах. А если речь о тех, кто пытается найти, где комплекс 16 на 200 рублей дешевле - так туда ему и дорога, ибо при этом мозгов вынесет столько, что и не рад будешь. А при вашем подходе и клиентская с диваном ни к чему, и тёплый бокс, и шиномонтажный подъёмник, и все виды оплаты и тп...

https://www.ttsauto.ru/catalog/shinomontazhnoe-oborudovanie/dlya-legkovykh-avtomobiley/shinomontazhnye-stanki-1/shinomontazhnyy-stanok-stend-avtomaticheskiy-hofmann-monty-3300-24-smartspeed-em/ https://www.ttsauto.ru/catalog/shinomontazhnoe-oborudovanie/dlya-legkovykh-avtomobiley/balansirovochnye-stanki/balansirovochnyy-stanok-stend-hofmann-geodyna-6800-2p/ https://www.ttsauto.ru/catalog/shinomontazhnoe-oborudovanie/dlya-legkovykh-avtomobiley/moyki-koles-1/moyka-koles-tornado-awd/ Думаю можно остановиться, потому как есть ещё грузовые станки, сельхоз и тп. А ещё подъёмники, домкраты, гайковёрты, динамки... Ну и это не то, что нашёл самое дорогое на сайтах, а то, что я себе покупал... Здесь как с моечным оборудованием - кто-то берёт самый дешман, ибо "клиент больше не заплатит при мойке на премиум оборудовании", а кто-то берёт достойное оборудование.

У каждого свой подход, даже спорить с такими заявлениями не вижу смысла... Кто-то на мсо ставит ульку за 2тр. с кофейника, а кто-то дозатрон за 50, или иваки за 40...

Смотря о каком оборудовании вести речь: если о самом дешмане в голубятне - то да, в круг можно, наверное 1 млн. обойтись. А если это премиум в тёплом боксе, то там каждый станок по в районе 1 млн.

На сто возможно, поскольку там мастеру нужен только подъёмник, компрессор и наборы инструментов. Остальное отдаётся на откуп рукам мастера. На шиномонтаже чуть по другому - бОльшее значение имеет оборудование. Поэтому на шиномонтажах обычно 30...50%. Чем меньше оборудования стоит и чем хуже оно, тем процент выше. И соответственно, чем больше разнообразие оборудования и выше его класс - тем ниже процент.

Заказчики совсем скоро будут рады платить любые деньги и терпеть любые прихоти клининговых компаний. Летом был был в горах в Домбае. Разговаривал там с сотрудниками - на десяток домиков одна горничная. А съезжают-заезжают посетители естественно пачками. Одна горничная не справляется с такими наплывами; при мне по телефону ругалась с руководством - "или давайте мне помощника, или я вообще соберусь и уеду". На прошлой неделе был на горнолыжке в Арзызе - постоянно останавливаемся в одном месте, с хозяином домиков несколько раз общался. Говорит очень проблематично найти горничную, особенно в межсезонье приходится самому эту функцию выполнять. Совсем скоро то же самое станет с мойками. Клиенты сейчас ещё перебирают "дорого, плохо, диван жестковат", а ещё чуть и будут вроде бы и рады заплатить и получить чистый авто, да вот уже некому будет платить. Схожая ситуация с шиномонтажами. Поскольку я в теме, то вижу - новых мастерских практически не открывается, в старых оборудование не обновляют, с мастерами, особенно где играются в низкое ценообразование в борьбе за клиентов, обычно сложности. В итоге, много где все мы сейчас нос воротим при высоких ценах, очередях, непрезентабельном внешнем виде целого спектра заведений, а скоро будем согласны на всё....

изношена внутренняя часть корпуса

А химию кто получит? Соль? Не, у нас только мужчины. И да, только пенсионеры. Молодёжь даже если приходит не беру.

Тут уже на мсо смотришь, как индексировать з/п операторам, чтобы особо не менялись...

Я так понял %такой

Наши 30 платят...

Не, там отличная, по моему мнению локация.