moika

Участник форума
  • Число публикаций

    4
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Репутация

0 Обычный

О moika

Контакты

  • ICQ
    0
  1. А то что вы прописывали другие модели,я вам скажу полный анус .Либо берите кехера или что нибудь из портотехники.
  2. Все таки я вам посоветую К5,20 проверенный аппарат, как и в работе так и в ремонте не стоит заморачиваться на более дешовые варианты.В 5.20 уже и помпа метализированная и очень надежная.А те мойки которые на 4.86,4.99. модели, оставляет желать лучьшего да они работают но на сколько дольше чем к 5.20.В 4 сериях вечно трескается корпус бай паса,литье бракованное по линии сплава.Это ни есть гут,если 4 ка стоит до десятки то к 5.20 десть с небольшим,все таки есть смысл взять его.При ремонте вскрыва нижнюю часть насоса у 4 модели зачастую видеш в картере не масло а густой вазелин и всего этой смазки с чайную ложку.Так вот товарищи, в крутящем моменте плунжера трутся об рабочую поверхность косой шайбы,тем самым при длителтной работе плунжера не смазываются что приводит к задирам шайбы и торцов плунжера.И в дальнейшем происходит клин из за разрушения подшипника который находится между шайбой и наклонным корпусом.
  3. По АВД KARHER/PORTOTEHNIKA можете писать мне,tnk78@mail.ru все вопросы и предложения.г.Красноярск вам поможет.
  4. Да без раницы