Askold

Участник форума
  • Content count

    6
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

About Askold

Контакты

  • ICQ
    0
  1. даже +205! А действительно зачем производителю дилер? Может я по молодости лет, что-то не понимаю, так объясните. В чем прелесть дилерста и чем он (дилер) отличается от "посредника"? ...эту дискуссию можно продолжать до бесконечности и каждый останется при своем мнении.
  2. Согласен, каждый выбирает свой путь...
  3. Я имел ввиду, что оф. дилеры бояться называть цены на оборудование на условиях ExW ну или хотя бы FCA. Мое мнение что, любой клиент имеет право выбора, купить непосредственно у производителя и дальше сам решает вопросы доставки и таможни, либо не париться и купить за рубли в России. Но пока все дилеры (с кем пришлось общаться) предлогают "all in" и за рубли.
  4. Есть два пути: воспитать своего специалиста и/или воспользоваться услугами таможенного брокера. Т.брокер может закупить по поручению клиента оборудование, организовать перевозку и очистить на таможне. Если это разовая закупка- то услуги т.брокера намного дешевле, чем воспитывать своего спеца (логиста+деклоранта). В случае регулярных/постоянных поставок, то есть резон нанять или из числа сотрудников вырастить специалиста по ВЭД.
  5. давно ждал, когда этот вопрос поднимут... Чтобы оценить стоимость доставки конструкции, необходимо знать цену "франко-завод", которую никто из продавцов/дилеров не называет, потому как все считается очень просто. Пошлина на изделия из черного метала 15% плюс НДС 18%. Стоимость доставки и услуги брокера узнаються легко, достаточно обратиться к ЯНДЕКСу. При покупке конструкции у отечественного производителя точно также надо заплатить НДС 18%. Вопрос, так чего же бояться официальные дилеры?
  6. В Питере, в гипермаркете "Призма" на Выборгском шоссе, работает МСО и пара-тройка ручных постов