MaxSTATUS

Смола от почек на кузове

108 posts in this topic

идея понятна: защитить непоражённые участки=)

тем не менее, тополиные и другие почки остаются проблемой, которую надо решать сразу, тогда и проблем не будет

О смолах тополя и был мой рассказ и машинах без защиты. Ясное дело, постоянный уход и не будет проблем

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня нет стекла ) зато есть Orange-Power, который никогда не оставляет затертостей на лаке. А еще есть Eulex, которым приходится пользоваться, если уже ничего не помогает. И даже на мягком полиуретановом лаке я вчера ничего им не зацарапал, когда удалял тополиные почки, появившиеся на капоте еще весной.

В любом случае, обязательно передам немцам, чтобы не изголялись там особо в своей лаборатории, а разливали во все бутылки IPA. )

Тигран, без обид, но может прежде чем изобретать велосипед, стоит хотя бы задуматься, что его уже изобрели? ) более того, может быть даже не один год совершенствовали и там теперь всякие дисковые тормоза и скорости переключаются... ))

Ваша позиция мне ясна и на данном этапе затертости и у меня исключены во всех случаях. Еще передайте немцам ..... .. ...! у меня дед погиб на войне.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

...может прежде чем изобретать велосипед, стоит хотя бы задуматься, что его уже изобрели? ) более того, может быть даже не один год совершенствовали ...

а давайте всетаки не будем говорить о том что только немцы работают и изобретают :angry: если они и молодцы то флаг им - куда хотите. они не самые лучие, а то что в России человек придумал и сделал, и это работает - я вот не пойму, что? вас это задевает? конкуренция? мозоль на пятке?

фуууу, опять меня понесло - БЕЗ ОБИД :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Больше всего по жизни меня задевает непрфессионализм, когда речь заходит о работе

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

непрфессионализм...

а с чего вы это взяли? т.е если под маркой кох - то это профи, а если без фантика - какашка??? я вас умоляю... мы все сдесь всегда хотим одного - помочь, не навредить, и заработать на этом

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а с чего вы это взяли? т.е если под маркой кох - то это профи, а если без фантика - какашка??? я вас умоляю... мы все сдесь всегда хотим одного - помочь, не навредить, и заработать на этом

С того, что я это вижу. И не важно кох это, автосол, фрабер или аллегрини - это профессиональные продукты. Их разрабатывали в лабораториях с тщательным тестированием и эти самые лаборатории готовы отвечать за свой продукт в случае чего. К примеру, на озоновый генератор, которым я пользуюсь, распространяется страховка о ущерба треятим лицам, то есть если вдруг он замкнет и машина сгорит, это будет компенсировать страховая.

А вы не задумывались, почему к мультистару сначала добавилась буковка N, а теперь L? Потому что люди постоянно совершенствуют свою продукцию занимаясь исследованиями и решая проблемы серьезным образом. А еще, производители профессиональной химии имеют широкую линейку продуктов, консультации, обучение, маркетинговую поддержку и дилерскую сеть. Если всего этого у продукта нет, людей, его производящих, я профессионалами назвать не могу. Так же как и тех, кто в руках не держал продуктов конкурентов, но с уверенностью заявляет, что его продукт самый лучший и дешевый.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в руках не держал продуктов конкурентов,

так может вам стоит попробовать все таки что то другое ? думаю Тигран с удовольствием вам не откажет...

я почему то раньше считала. что профи всегда заинтересованны новым появляющимся продуктом. в особенности от таких любителей-одиночек. а получается я глубоко оибалась Изображение

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обязательно попробую, как только смогу его хотя бы без проблем купить в мск )))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

С того, что я это вижу. И не важно кох это, автосол, фрабер или аллегрини - это профессиональные продукты. Их разрабатывали в лабораториях с тщательным тестированием и эти самые лаборатории готовы отвечать за свой продукт в случае чего. К примеру, на озоновый генератор, которым я пользуюсь, распространяется страховка о ущерба треятим лицам, то есть если вдруг он замкнет и машина сгорит, это будет компенсировать страховая.

А вы не задумывались, почему к мультистару сначала добавилась буковка N, а теперь L? Потому что люди постоянно совершенствуют свою продукцию занимаясь исследованиями и решая проблемы серьезным образом. А еще, производители профессиональной химии имеют широкую линейку продуктов, консультации, обучение, маркетинговую поддержку и дилерскую сеть. Если всего этого у продукта нет, людей, его производящих, я профессионалами назвать не могу. Так же как и тех, кто в руках не держал продуктов конкурентов, но с уверенностью заявляет, что его продукт самый лучший и дешевый.

Я думал, что стереотип превосходства иностранных производителей автохимии уже давно разрушен... оказывается ещё не до конца. А Вы не задумывались, что у отечественных современных производителей так же есть лаборатории, консультации, обучение, маркетинговая политика и прочее. Я не хочу обидеть иностранных производителей, я просто хочу сказать что мы(отечественные производители) тоже уже очень многое умеем и продолжаем учиться и расти.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бывает поставит клинт машину под тополем (не знаю точно, что за дерево, но буду называть "тополь"), а с него сыпятся какие-то почк или стручки, из которых выливается смола и превращается в настоящую головную боль автовладельцев и автомойщиков.

Мы отмываем её уайт спиритом или резинолом, хотя бывает не то, ни другое не помогает. Так вот был случай: приехал клиент весь в смоле (машина, не сам клиент), помыли, взяли деньги, а он заявлет, а как же смола? мол чё не отмыли то? Мы говоим про дополнительную плату, что отмывается сложнее битума и т.д. а он: "что вы мне рассказываете, у меня было несколько моек, прекрасно знаю, как всё просто отмывается", но секрета не раскрыл, только написал гневное письмо в книге жалоб и уехал.

Так в чём же секрет??

Плавали знаем, но это не совсем правда. Хорошо разъедают почки концентрированные составы б\к, декоби. Но есть одна фишка- нашатырь, пятно желтое конечно все равно останется скорее всего, но саму массу смолы удаляет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня нет стекла ) зато есть Orange-Power, который никогда не оставляет затертостей на лаке. А еще есть Eulex, которым приходится пользоваться, если уже ничего не помогает. И даже на мягком полиуретановом лаке я вчера ничего им не зацарапал, когда удалял тополиные почки, появившиеся на капоте еще весной.

В любом случае, обязательно передам немцам, чтобы не изголялись там особо в своей лаборатории, а разливали во все бутылки IPA. )

Тигран, без обид, но может прежде чем изобретать велосипед, стоит хотя бы задуматься, что его уже изобрели? ) более того, может быть даже не один год совершенствовали и там теперь всякие дисковые тормоза и скорости переключаются... ))

Я правильно понимаю ,что речь идет про тополиные почки годичной давности?Если так,то предполагаю что вы не имеете представления что такое тополиная почка,и что она сделает за год с ЛКП.И не одно средство ее не убирет без следа,по прошествии такого времени.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я правильно понимаю ,что речь идет про тополиные почки годичной давности?Если так,то предполагаю что вы не имеете представления что такое тополиная почка,и что она сделает за год с ЛКП.И не одно средство ее не убирет без следа,по прошествии такого времени.

Попробуй протереть стеклом и только потом изопропиловым спиртом, то есть сочетание защиты и только потом растворитель, очень действенная комбинация во многих случаях и с тополем в том числе. Да и во обще на мойке изопропиловый спирт очень хороший помощник, так как является одним из самых "щадящих" растворителей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробуй протереть стеклом и только потом изопропиловым спиртом, то есть сочетание защиты и только потом растворитель, очень действенная комбинация во многих случаях и с тополем в том числе. Да и во обще на мойке изопропиловый спирт очень хороший помощник, так как является одним из самых "щадящих" растворителей.

Тигран,если смола на кузове была такое количество времени,то хоть чем три,ЛКП по любому нарушено,я согласен что можно ее растворить,но след останется однозначно, поможет только малярка))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тигран,если смола на кузове была такое количество времени,то хоть чем три,ЛКП по любому нарушено,я согласен что можно ее растворить,но след останется однозначно, поможет только малярка))

Ты всегда отличался тем, что сначала пробовал, потом писал, не изменяй своим правилам)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты всегда отличался тем, что сначала пробовал, потом писал, не изменяй своим правилам)

Так я и пробовал,в том году))))авто всего навсего простояло три недели под тополем))))смола растворяется,но ЛКП нарушен,смола въедается в краску.И от того что мы уберем смолу лак не восстановится)))Да, покрываем стеклом,не так заметно то место,но это уже не то.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тигран,если смола на кузове была такое количество времени,то хоть чем три,ЛКП по любому нарушено,я согласен что можно ее растворить,но след останется однозначно, поможет только малярка))

Это точно. смола като поразному действует. бывает сразу съедает лак, базу, а от и МЕТАЛЛ. а бывает полгода лежит и смывается.

Мне рассказывали про случай, когда в месте тополиных пятен после перекраса - они опять повылазили. :lol:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это точно. смола като поразному действует. бывает сразу съедает лак, базу, а от и МЕТАЛЛ. а бывает полгода лежит и смывается.

Мне рассказывали про случай, когда в месте тополиных пятен после перекраса - они опять повылазили. :lol:

Ну та смола которая не разъедает,это не настоящая))))))))

Наверное в какой то период времени она такая ядовитая.Ну а та что не въедается в ЛКП,так она и уберется легко,и это не будет являться показателем ,для выделения какого то средства.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так я и пробовал,в том году))))авто всего навсего простояло три недели под тополем))))смола растворяется,но ЛКП нарушен,смола въедается в краску.И от того что мы уберем смолу лак не восстановится)))Да, покрываем стеклом,не так заметно то место,но это уже не то.

Нет так дела не делаются)), в том году у тебя точно не было изопропилового спирта. Можно и напрямую просто изопропилом стереть(растворить), но какой бы он изопропил не был щадящий, всегда есть шанс навредить лкп, это мы проходили уже на опыте.Комбинация стекло (оно блокирует излишнюю агрессию и само как умерено чистящее средство участвует в процессе) а потом смело изопропилом, результат будет супер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет так дела не делаются)), в том году у тебя точно не было изопропилового спирта. Можно и напрямую просто изопропилом стереть(растворить), но какой бы он изопропил не был щадящий, всегда есть шанс навредить лкп, это мы проходили уже на опыте.Комбинация стекло (оно блокирует излишнюю агрессию и само как умерено чистящее средство участвует в процессе) а потом смело изопропилом, результат будет супер.

У меня был первый состав)))))))

Если серьезно, Тигран пойми,сама по себе смола,да,она растворится ,когда она не так долго на кузове ,то там конечно не каких проблем не возникнет,но когда разрушен лак,и смола в краске??????что тогда.Ведь не восстановишь структуру лака))))Или востановишь :blink:

В любом случаи ,дождемся первых ласточек,по экспериментируем))))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня был первый состав)))))))

Если серьезно, Тигран пойми,сама по себе смола,да,она растворится ,когда она не так долго на кузове ,то там конечно не каких проблем не возникнет,но когда разрушен лак,и смола в краске??????что тогда.Ведь не восстановишь структуру лака))))Или востановишь :blink:

В любом случаи ,дождемся первых ласточек,по экспериментируем))))

Звонок другу и все станет на свои места)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро наступит пора для деликатной уборки трупиков насекомых и ароматнейшей смолы :)

В Москве будем пробовать средство от российского производителя Konda Anti-insect 23

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу попробовать убрать почки и смолу с деревьев с кузова нового автомобиля чёрного цвета Фольксваген Поло. Следы от деревьев на кузове уже примерно три недели находятся.

Собственно почитав тему я понял что наносить химию и сразу тереть тряпкой почку нестоит так как появятся пятна. Наверно надо нанести химию на почку и подождать чтоб она разъела почку и потом убрать тряпочкой её. Ну и собственно вопрос: на какое время наносить химию на почку?

Пользоватся буду Уайт-спиритом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Декафлеш от маф-ры тополь не берет. Липу - да, иву - да, ель - да, яблоню - да. Тополь - нет. :D:D:D

Раньше, только спиртом и смывали. На мойке запах стоял, такого стойкого перегарища... Благо счас нашел ноухао...

Вот этот вариант может помочь, но главное не навредить... ;)

Таким образом скоро бесконтактом для мотора будут ВСЕ отмывать)).Может есть смысл специальной химией для удаления битумных пятен воспользоваться, она содержит определенную долю керосина...Такое средство есть у всех производителей автохимии, работает правда по разному.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу попробовать убрать почки и смолу с деревьев с кузова нового автомобиля чёрного цвета Фольксваген Поло. Следы от деревьев на кузове уже примерно три недели находятся.

Собственно почитав тему я понял что наносить химию и сразу тереть тряпкой почку нестоит так как появятся пятна. Наверно надо нанести химию на почку и подождать чтоб она разъела почку и потом убрать тряпочкой её. Ну и собственно вопрос: на какое время наносить химию на почку?

Пользоватся буду Уайт-спиритом.

Пока смола не растворится. Скорее всего, придется в процессе еще и дополнительно поливать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня есть с десяток средств, которыми я достигаю тех же результатов, хватит уже вашей саморекламы. Но в упомянутом мною случае машина 4 года ничем не обрабатывалась и вся эта смола благополучно въелась. Плюс у мазды 6 предыдущего поколения довольно специфичный лак. Но вам это знать не обязательно - средства от Тико работают на любой поверхности, в том числе на подводных лодках и космических шаттлах )

И на сферических мопедах в вакууме!! :D:D:D

Извините, не удержался :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now