Сравнение автоматических моек. Порталы. Туннели. L- арки и пр.

[Чечако 1]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Несколько дней читаю форум - информации море, но и вопросов не меньше. Есть желание открыть автомойку. Помогите определиться с выбором безконтактного автоматического портала! И еще вопрос спецам: Возможно ли все-таки от него добиться качества мойки минимум на 4+?

Изменено 14 Февраля 2018 пользователем klin

[Park_er 2]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Несколько дней читаю форум - информации море, но и вопросов не меньше. Есть желание открыть автомойку. Помогите определиться с выбором безконтактного автоматического портала! И еще вопрос спецам: Возможно ли все-таки от него добиться качества мойки минимум на 4+?

Можно, только не на бесконтактном портале и за счёт снижения производительности. Автомат для массовых постоянных клиентов.

[Чечако 1]

Можно, только не на бесконтактном портале и за счёт снижения производительности. Автомат для массовых постоянных клиентов.

Дело все в дорожной пленке?

[АМИР 1]

Дело все в дорожной пленке?

В выдержке химии, а также в характеристиках и конструкции систем мойки высоким давлением.

Большинство бесконтактных порталов не имеют настройки времени паузы после нанесения пены и перед дальнейшими операциями (в принципе, можно это делать вручную, но тогда система получается полуавтоматическая). Что касается давления, то оно меньше требуемого в наших условиях, расстояние от форсунок до кузова больше, а сами форсунки работают только там где расположены и только с заданным временем, которого почти всегда не хватает.

В итоге, портал штука хорошая, но только не бесконтактный.

[Чечако 1]

В выдержке химии, а также в характеристиках и конструкции систем мойки высоким давлением.

Большинство бесконтактных порталов не имеют настройки времени паузы после нанесения пены и перед дальнейшими операциями (в принципе, можно это делать вручную, но тогда система получается полуавтоматическая). Что касается давления, то оно меньше требуемого в наших условиях, расстояние от форсунок до кузова больше, а сами форсунки работают только там где расположены и только с заданным временем, которого почти всегда не хватает.

В итоге, портал штука хорошая, но только не бесконтактный.

Я так понимаю, что это неучет програмеров производиля местной спецыфики (я про время выдержки)? А увелечение выдержки резко сокращает пропускную способность... Но температуру воды задавать же можно? Почему нельзя в одной из програм увеличить время выдержки раз и навсегда, пусть за счет снижения производительности? Насколько спасает более сильная химия? угол распыла форсунок у разных производителей разный. Tammermatic использует, если не ошибаюсь, три типа с разным углом распыла, т.е. по идее должны быть чуть эффективнее. Есть ли возможность увеличить мощность насосов ВД?

[Konstantin 0]

Я так понимаю, что это неучет програмеров производиля местной спецыфики (я про время выдержки)? А увелечение выдержки резко сокращает пропускную способность... Но температуру воды задавать же можно? Почему нельзя в одной из програм увеличить время выдержки раз и навсегда, пусть за счет снижения производительности? Насколько спасает более сильная химия? угол распыла форсунок у разных производителей разный. Tammermatic использует, если не ошибаюсь, три типа с разным углом распыла, т.е. по идее должны быть чуть эффективнее. Есть ли возможность увеличить мощность насосов ВД?

тему уже обсуждали - поиск рулит

в нашем комплексе - все регулируется (и паузы и скорости движения - конечно же в ущерб производительности. Уверен, что зимой - это можно вытерпеть), вода подается ТОЛЬКО на кузов, помпу можно подобрать по желанию

[Чечако 1]

тему уже обсуждали - поиск рулит

в нашем комплексе - все регулируется (и паузы и скорости движения - конечно же в ущерб производительности. Уверен, что зимой - это можно вытерпеть), вода подается ТОЛЬКО на кузов, помпу можно подобрать по желанию

Спасибо за ответ. То, что обсуждалось прочел и в ютубе роликов пересмотрел кучу. Тему мониторю всерьез около 2 мес. Важно мнение тех, кто реально такие системы эксплуатирует. Почитав форум, никого, кроме Park_erа, не вычислил. Есть тут такие?

[АМИР 1]

Я так понимаю, что это неучет програмеров производиля местной спецыфики (я про время выдержки)? А увелечение выдержки резко сокращает пропускную способность...

Дело не в местной специфике. Просто нужно учитывать, что такое оборудование разрабатывается прежде всего для основных рынков сбыта, к которым Россия не относится. И дело даже не в грязи, а в большей части в менталитете - 80% клиентов засирают машину по самое небалуйся, при этом хотят чтобы все было вымыто быстро, бережно и без разводов. При этом инвестору, покупающему такое оборудование, важно сколько денег он заработает, то есть пропускная способность. Если же под наш менталитет делать бесконтактный портал, то его реальная производительность будет мало чем отличаться от ручной мойки, а цена при этом будет космическая.

Но температуру воды задавать же можно?

Можно. Хотя и не у всех производителей и, как правило, за отдельные деньги. Бойлер почти всегда - это опция, причем достаточно дорогая и прожорливая по электричеству (около 10 кВт). При этом дает вовсе не кипяток, а нагревает до примерно 40 градусов.

Почему нельзя в одной из програм увеличить время выдержки раз и навсегда, пусть за счет снижения производительности?

Опять же, можно. Если программы работы "гибкие" (мало у каких производителей), либо если данный пункт включить в ТЗ к контракту при покупке. Опять же, если штатная программа без пауз порядка 5 минут, а вы ставите выдержку пены в 2-3 минуты, то реальная производительность будет около 4 машин в час. Рентабельность портала становится сомнительная.

Насколько спасает более сильная химия?

Конечно, спасает. Фактически это единственный доступный метод увеличения качества мойки без снижения производительности. Единственное, это не гарантирует 100% качества всего процесса мойки.

угол распыла форсунок у разных производителей разный. Tammermatic использует, если не ошибаюсь, три типа с разным углом распыла, т.е. по идее должны быть чуть эффективнее. Есть ли возможность увеличить мощность насосов ВД?

Производители такого оборудования сами форсунки не делают, за очень редким исключением каких-то специфических. Наиболее популярные стандартные форсунки с углами распыления 0, 15, 25, 45 и 60 градусов. Последние 2 типа применяются в основном для нанесения всякой химии и споласкивания. При этом все типы форсунок имеют разное сечение под производительность насосов. Поменять сами форсунки вполне можно, как и насосы. Но, во первых, это опять $$$, а во-вторых зачастую изменение потребляемой мощности и увеличение характеристик на выходе может повлиять на другие системы, поэтому подобные изменения также желательно сделать еще на заводе.

[KANADEC 1]

"есть тут у меня один могильничек" как говаривал один известный персонаж.

Но это считаю к бесконтактным порталам для российских условий не относится.

Так вот продолжу мысль, думаю поддержу идею коллег -безконтакт только если в европе, с чистыми дорогами или возможно и у нас, но только в шоурумах продавцов машин, чтоб пыль сбивать с застоявшихся на парковке машинах.

Хотя вот есть моделька новая , как в реалиях наших работать будет не знаю, подход необычный

модель daergOne чекатовская вот

Сушка правда покупается отдельно что не есть гуд, а высота авто ограничена 205см.

А в целом пока лучшее решение бесконтакта моё мнение.

[Park_er 2]

Но температуру воды задавать же можно?

Можно, только: надо учитывать ещё температуру самого кузова. Т.е. если на 400 килограммовый кузов нанести 2 литра раствора, то хоть его до 200 градусов нагрей, эффект никакой. Кроме этого нужно учитывать, что не все виды химии позволяют нагревать их свыше 60 градусов.

Насколько спасает более сильная химия?

Этим пользуются многие "ручные" мойщики, моющие "бесконтактно" - используют химию для грузовиков. Это приводик к повреждению ЛКП кузова.

угол распыла форсунок у разных производителей разный. Tammermatic использует, если не ошибаюсь, три типа с разным углом распыла, т.е. по идее должны быть чуть эффективнее.

Есть ли возможность увеличить мощность насосов ВД?

Дело в собственно, не в угле распыла или мощности ВД. Нужно обеспечить необходимое ударное давление. Приблизительные расчёты показывают, что нужно 500-600 литров воды на среднюю машину, давление в районе 60-80 бар.

[Park_er 2]

Дело не в местной специфике. Просто нужно учитывать, что такое оборудование разрабатывается прежде всего для основных рынков сбыта, к которым Россия не относится. ....

...... данный пункт включить в ТЗ к контракту при покупке.

Когда мы передали свои требования к оборудованию, производители оборудования (даже не их представители) ответили, что такую машину сделают, если в Россию будет поставляться 200-300 машин в год.

Другой вариант - какой-нибудь из росскийских машиностроителей купит лицензию на базовую машину и доработает конструкцию до реалий нашего рынка.

[Чечако 1]

Спасибо Амиру за развернутый ответ.

Куча роликов наглядно показывает, как машинки на безконтактных порталах чудесно и быстро моются... В жизни все сложнее и прозаичнее. Грустно...

[просто Гость 0]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Несколько дней читаю форум - информации море, но и вопросов не меньше. Есть желание открыть автомойку. Помогите определиться с выбором безконтактного автоматического портала! И еще вопрос спецам: Возможно ли все-таки от него добиться качества мойки минимум на 4+?

Добрый день!

Столкнулся с аналогичной проблемой - отсутствие практических советов/рекомендаций при выборе безконтактного портала. Кроме обилия плюсов (цена портала, экономия на расходниках, скорость мойки, более имиджевый круг клиентов, которые не доверяют таджикам с тряпкой) нашел только один указываемый всеми минус - качество мойки?? Имея некоторый опыт эксплуатации ОБЫЧНОЙ ручной бесконтактной автомойки с АВД Керхер никак немогу понять... Как автомат может мыть хуже, при том, что у него не 1 аппарат а 10-15, и работают они без какого-либо человеческого фактора(мойщик по умолчанию не может смывать пену равномерно, с одной скоростью и на одном расстоянием от поверхности авто)??? Мое мнение - безконтактная автомойка по умолчанию отмывает как минимум в 2 раза лучше ручного поста. Один только вопрос, кто надежнее??

[KANADEC 1]

Добрый день!

Столкнулся с аналогичной проблемой - отсутствие практических советов/рекомендаций при выборе безконтактного портала. Кроме обилия плюсов (цена портала, экономия на расходниках, скорость мойки, более имиджевый круг клиентов, которые не доверяют таджикам с тряпкой) нашел только один указываемый всеми минус - качество мойки?? Имея некоторый опыт эксплуатации ОБЫЧНОЙ ручной бесконтактной автомойки с АВД Керхер никак немогу понять... Как автомат может мыть хуже, при том, что у него не 1 аппарат а 10-15, и работают они без какого-либо человеческого фактора(мойщик по умолчанию не может смывать пену равномерно, с одной скоростью и на одном расстоянием от поверхности авто)??? Мое мнение - безконтактная автомойка по умолчанию отмывает как минимум в 2 раза лучше ручного поста. Один только вопрос, кто надежнее??

при РУЧНОЙ мойке бесконтактно- то что недомыто химией дотирается в процессе сушки резиновыми тряпочками, вот и потому лучше

Если к машине бы не прикасались вообще, то все реально бы поняли что такое на самом деле ручная "бесконтактная" мойка кузова.

[АМИР 1]

при РУЧНОЙ мойке бесконтактно- то что недомыто химией дотирается в процессе сушки резиновыми тряпочками, вот и потому лучше

Если к машине бы не прикасались вообще, то все реально бы поняли что такое на самом деле ручная "бесконтактная" мойка кузова.

+1000

Как автомат может мыть хуже, при том, что у него не 1 аппарат а 10-15, и работают они без какого-либо человеческого фактора(мойщик по умолчанию не может смывать пену равномерно, с одной скоростью и на одном расстоянием от поверхности авто)???

К примеру, у вас некий профессиональный Керхер или Портотехника с примерно 180 бар и 1 (одна!) форсунка. На портале стоит обычно максимум 4 насоса по 85 бар и ....дцать форсунок (где-то штук 20). Так что 10-15 аппаратов ну никак не получается... Вот если бы на каждую форсунку завести свой Керхер 20х7,5 кВт=140 кВт

А что касаемо человечачьего фактора, то не всегда он плох. Мойщик крышу может просто облить чтоб пену смыть, зато на сэкономленное время пороги пройти более основательно. Или в арки залезть, где ни одна автоматика толком не моет.

Мое мнение - безконтактная автомойка по умолчанию отмывает как минимум в 2 раза лучше ручного поста.

А мое мнение прямо противоположное. Лучшая мойка - это когда сам, ручками и с бооооольшим объемом воды. Я уж не говорю про чистые губки и нормальный шампунь. Но правильная ручная мойка получается существенно дороже бесконтактной.

[Park_er 2]

Как автомат может мыть хуже, при том, что у него не 1 аппарат а 10-15, и работают они без какого-либо человеческого фактора(мойщик по умолчанию не может смывать пену равномерно, с одной скоростью и на одном расстоянием от поверхности авто)???

Причина концептуальная - автомат моет весь кузов, а мойщик смывает грязь - т.е. он поливает химией, направляет струю воды на грязь. Когда автомат научиться видеть грязь и управлять каждой форсункой отдельно, тогда появиться возможность обеспечить сопоставимое качество. Либо нужно выливать на квадратный сантиметр кузова (в зоне вероятного загрязнения) столько химии и воды, чтобы гарантировано смывать любую грязь. По расчётам получается 400-500 литров на среднеразмерную машину.

[Bkas 259]

Обеспечиваю эксплуатацию в Москве двух автоматических бесконтактных моек с конца 2008 года. Производительность 150 и 100 а/м в день. Инвестор полностью удовлетворен.

Относительно помощи с выбором: при выборе бесконтактной автоматической мойки учитывайте следующее:

Поскольку в России реально грязные автомобили и мыть их бесконтактно реально сложно, следует выбирать только лучшее оборудование, лучшую химию и лучшую техническую поддержку. В этом случае 4+ будете иметь точно. Все компромиссы будут убирать плюсы и баллы. От того что, что большинство любит компромиссы складывается мнение, что бесконтактные автоматы не умеют мыть. Это не так. Умеют.

1. Подавляющее большинство моек, выпускаемых в Европе - контактные мойки, в США диаметрально противоположная ситуация. Соответственно, максимальный опыт по бесконтактным системам в штатах. Но и там есть лидеры, середнячки и аутсайдеры. У них работают все мойки, а для для наших условий (повторюсь) надо выбрать лучшее. В такой машине будет предусмотрено все, что правильно было отмечено в теме: возможности включения любых химических циклов, регулируемые паузы через 1 сек, температура химии через 1 град., расстояние от манипулятора с форсунками до поверхности а/м через полдюйма и многое прочее. В большинстве американских моек мотор насоса 25 л.с. Этого достаточно, в европейских мойках такие насосы чаще всего в качестве опций. Расположение форсунок и их углы также подходят для нас. Хоть грязи у нас и больше, но распределение по поверхности такое же: пороги грязнее, чем крыша.

2. В бесконтактном процессе химия играет решающую роль. Химию надо искать там, где выпускают много бесконтактных моек, и есть зима, похожая на нашу. Это опять США. Более чем согласен насчет «местной специфики». Ни в Европе, ни в США никто не делает химию специально для России. Но есть выход: двух/трех компонентные составы + комбинация химии по низкому и среднему давлению. Только это не двухслойные жидкости. Это щелочное основание + ПАВ. Хорошая мойка смешивание производит автоматически в задаваемой пропорции и подаст под нужным давлением. Основание отвечает за активность химии, ПАВ за пенообразование и прочее. Так и решается вопрос «местной специфики». Отмывается даже «коктейль Лужкова». И, конечно же, никакой химии для грузовиков!

3. Даже если у Вас лучшая машина и лучшая химия, без инженера поддержки, досконально знающего машину и химию, максимального качества не получить. Просто потому, что нет опыта настройки машины и химии. При этом, инженер-химик должен быть одним лицом, иначе за качество мойки отвечать придется самому.

[Park_er 2]

Обеспечиваю эксплуатацию в Москве двух автоматических бесконтактных моек с конца 2008 года. Производительность 150 и 100 а/м в день. Инвестор полностью удовлетворен.

Относительно помощи с выбором: при выборе бесконтактной автоматической мойки учитывайте следующее:

Поскольку в России реально грязные автомобили и мыть их бесконтактно реально сложно, следует выбирать только лучшее оборудование, лучшую химию и лучшую техническую поддержку. В этом случае 4+ будете иметь точно. Все компромиссы будут убирать плюсы и баллы. От того что, что большинство любит компромиссы складывается мнение, что бесконтактные автоматы не умеют мыть. Это не так. Умеют.

Не нужно экстраполировать опыт Москвы и Питера на всю страну. Т.к.:

1. В столицах на улицах грязи по-меньше;

2. Другая культура и платёжеспособность выше - поэтому клиенты имеют возможность мыть машины чаще ;

3. (Самое главное) Почвы. В Питере и Москве это пески и суппески, а в азиатской части страны суглинки у которых адгезивность больше чем на порядок.

[Чечако 1]

Обеспечиваю эксплуатацию в Москве двух автоматических бесконтактных моек с конца 2008 года. Производительность 150 и 100 а/м в день. Инвестор полностью удовлетворен.

1.Машины чьего производства эксплуатируете?

2.Как оцениваете качество мойки по 10-бальной шкале?

3. А качество зимой?

[Чечако 1]

['Bkas' ]

Обеспечиваю эксплуатацию в Москве двух автоматических бесконтактных моек с конца 2008 года. Производительность 150 и 100 а/м в день. Инвестор полностью удовлетворен.

Сколько программ используете?

Какова средняя себестоимость мойки 1 а/м (не учитывая амортизацию, землю, строения. Только энергия+вода+химия)?

С какими проблемами (неисправностями) столкнулись за время эксплуатации?

Сколько, по счетчику, составляет нароботка машин сейчас?

Сушка интегрирована или отдельно?

Простите за множество вопросов, эксплуатирующих только безконтактные порталы мало, а кто пробовал отзывается не очень...

Если мои вопросы порой задевают ВАшу коммерческую тайну не отвечайте.

[Park_er 2]

Сколько программ используете?

Какова средняя себестоимость мойки 1 а/м (не учитывая амортизацию, землю, строения. Только энергия+вода+химия)?

С какими проблемами (неисправностями) столкнулись за время эксплуатации?

Сколько, по счетчику, составляет нароботка машин сейчас?

Сушка интегрирована или отдельно?

Простите за множество вопросов, эксплуатирующих только безконтактные порталы мало, а кто пробовал отзывается не очень...

Будет лучше договориться на экскурсию. Съездите в Питер на мойки обслуживаемые Три-Е. Потратите неделю и будут у Вас ответы на все вопросы. Но не это главное. Главное обеспечить поток клиентов.

[Чечако 1]

Будет лучше договориться на экскурсию. Съездите в Питер на мойки обслуживаемые Три-Е. Потратите неделю и будут у Вас ответы на все вопросы. Но не это главное. Главное обеспечить поток клиентов.

Обязательно! Необходимо кучу инфы переварить, чтоб разговор со спецом не был разговором спеца с глухонемым... Позже набирусь наглости и попытаюсь напрсится к Вам. А поток клиентов без подобаемого качества получить почти не возможно в наше время...

[Bkas 259]

Не нужно экстраполировать опыт Москвы и Питера на всю страну. Т.к.:

1. В столицах на улицах грязи по-меньше;

2. Другая культура и платёжеспособность выше - поэтому клиенты имеют возможность мыть машины чаще ;

3. (Самое главное) Почвы. В Питере и Москве это пески и суппески, а в азиатской части страны суглинки у которых адгезивность больше чем на порядок.

1. Потому что географические условия разные, и было указано на Москву. Дискутировать на тему, где мыть легче не стану, это не конструктивно. Скажу только, что в Москве хватает своих проблем. Зимой реагенты, которые еще поискать… Летом – средние скорости движения в Москве выше, чем в большинстве регионов. Это производит значительно «более качественную» дорожную пленку. В последние годы даже появилась новая проблема – колейность. Колеи левых рядов «пропиливаются» на несколько сантиметров. Этот асфальт вместе с повышенным износом шин на высоких скоростях и приезжает на московские мойки в виде пресловутой пленки. Еще раз: абсолютно согласен с тем, что всегда есть региональная специфика, но это не означает, что опыт других регионов совершенно бесполезен. Тем более что пока вокруг нас такого опыта очень мало.

2. Согласен со вторым замечанием, если говорить о «среднем» клиенте. Но важно определить для себя, ставится ли задача «перемыть» машины всех клиентов, или всех средних клиентов? А может быть достаточно определить для себя конкретный сегмент рынка и в нем работать? Убежден, что сейчас, когда автоматических моек единицы, в большинстве регионов найдется достаточно клиентов с «необходимой культурой и платежеспособностью». Это конкретный сегмент рынка. И у этого сегмента своя привлекательность - реальной конкуренции в нем нет, и не предвидится на многие годы вперед. Также, полагаю, неправильно всю ответственность перекладывать на «культуру» клиентов. Культура клиентов будет «подтягиваться», если будет подтягиваться культура моек.

3. Не согласен с тем, что есть что-то одно, самое главное. Если бы была только одна «главная» проблема, то ее можно было бы решить. Задач много, и ими всеми надо заниматься. У кого-то тучи комаров, а нас тополя и липы так «заливают» машины, что про адгезию почв забываешь.

[Bkas 259]

['Bkas' ]

Обеспечиваю эксплуатацию в Москве двух автоматических бесконтактных моек с конца 2008 года. Производительность 150 и 100 а/м в день. Инвестор полностью удовлетворен.

1.Машины чьего производства эксплуатируете?

2.Как оцениваете качество мойки по 10-бальной шкале?

3. А качество зимой?

Сколько программ используете?

Какова средняя себестоимость мойки 1 а/м (не учитывая амортизацию, землю, строения. Только энергия+вода+химия)?

С какими проблемами (неисправностями) столкнулись за время эксплуатации?

Сколько, по счетчику, составляет нароботка машин сейчас?

Сушка интегрирована или отдельно?

Простите за множество вопросов, эксплуатирующих только безконтактные порталы мало, а кто пробовал отзывается не очень...

Если мои вопросы порой задевают ВАшу коммерческую тайну не отвечайте.

1. Обе машины LaserWash M5 производства PDQ, США.

2. Приведу аналогию, которая поможет понять ответ: представьте, что у машины есть «переключатель»: 7, 8, 9 баллов. Чем выше позиция, тем больше потребление химии. Весь прошлый год машины работали на 8 баллов, потребляя химии на USD 1,92 в среднем на 1 а/м. Данные очень точные, так как был сделан расчет потребления за 12 месяцев 2009 года. Наработка за год составила прим. 33000 и 17000. Первая машина лучше загружена за счет более удобного месторасположения. Суммарно машины полностью окупились за первый год эксплуатации, поэтому удалось убедить Заказчика «повернуть переключатель» на максимум. Максимум – это 9 баллов. Чтобы получить 10, я знаю только один способ - на выезде поставить человека с полотенцами и повторять главный фокус ручной «бесконтактной» мойки, о котором справедливо написано выше. Теперь самое время вернуться к вопросу о паузах. В прошлом году были установлены две паузы 30 и 60 секунд после «кислой» и алкалиновой пены соответственно. Химия для автоматических моек обычно «быстрее», чем для ручных. Рекомендация производителя химии 10 – 30 секунд. Заказчик ставил 60 «для надежности». По итогам года Заказчик пришел к выводу, что для ЕГО КОНКРЕТНЫХ условий выгоднее уменьшить паузы, компенсировав «недоработку» химии более высокой подачей этой химии. Дополнительно вымытые автомобили полностью «закрывают» увеличение расхода. Сейчас по предварительным оценкам расход USD 2,50 на а/м класса BMW X5. Еще раз хочу сделать оговорку: Все настройки Вы делаете индивидуально, под свои задачи. Описанный выше прием имеет смысл, только когда есть очередь. Если очереди нет, можно ставить паузы и на 60 секунд. Важно то, что LaserWash дает 100% гибкость в настройке программ. Да и сами программы можно легко менять. Например, в часы пик можно включать более быстрые программы. Кстати, это можно делать даже из дома через Интернет. Каждый LaserWash имеет свой собственный защищенный сайт в Интернете с полным контролем работы и самодиагностикой.

3. «Качество» зимой в особенной степени зависит от регулярности мойки автомобилей Ваших клиентов. Как я написал выше, в Ваших руках несколько условных «переключателей»: количество циклов, подача химии, концентрации, паузы и некоторые другие. Чтобы мыть автомобили, которые моются регулярно, можно повернуть «переключатели назад». Если большинство а/м приезжает раз в неделю, можно «добавить». Если все «переключатели вывернуть» на максимум можно отмыть и самый запущенный автомобиль. Но в этот момент Вы зададите себе вопрос: надо ли ставить для всех расход химии и времени на максимум ради самого грязного автомобиля. Вы сами себе ответите: не надо. Вы можете решить этот вопрос так: сделаю настройку для большинства, сэкономленные средства позволят самые грязные автомобили бесплатно перемыть повторно. Всегда можно найти разумные настройки для своего конкретного региона (кстати, Вы где?) и своего рыночного сегмента.

4. В машине всегда доступны 4 программы. Еще сто хранятся в памяти и могут быстро заменить текущую четверку. Составление программы не сложнее, чем на мобильном телефоне. Указываете, какие циклы хотите включить, с какой скоростью, с какой температурой, с какой химией и так далее.

5. У LaserWash все расходы зависят от габаритов автомобиля. Принцип работы машины – «найти» автомобиль, и «обойти» его по контуру. Соответственно, на автомобиль большего размера, химии уйдет больше. Аналогично с водой, и в определенной степени с электричеством. Относительно химии написал выше. По воде и электричеству есть данные для Ford Focus в зависимости от программы: воды 200 – 260 литров, электроэнергии 0,6 – 1,1 кВт.

6. Проблем не было. Неисправности были. Практически все отказы – расходные компоненты: шины и камеры ходовых колес, диафрагмы клапанов, вращающиеся шарниры, микрореле, один обратный клапан. Кроме расходки, один датчик и один клапан-регулятор давления. Также, по истечении года сменили комплект форсунок. Плоскость распыла стала недостаточно «острой». Все ремонты выполнялись в течение рабочего дня. Простоев не было.

7. Примерно 50000 и 25000.

8. Сушки отдельностоящие. Первая машина стоит в длинном посту, сушка вынесена вперед. Соответственно, второй автомобиль начинает мойку, пока сушится предыдущий.

[Чечако 1]

...

Выражаю благодарность за объемный ответ по пунктам! Уверен все сказанное Вами в значительной мере поможет мне принять решение. Регион отпишу в личку.

Кто из эксплуатантов(!) добавит, опровергнет, Раскажет о других машинах?