Дело было вот как

[Бешеная тряпка 0]

Здравствуйте, сие случилось... тайна когда это произошло, но на Cometa K-750 сгорел пускатор, его сняли, а вот нарисовать схему подключения забыли , это тоже тайна (на вопросы кто и почему)

А главный план подключения естесно потерян генеральным диверсантом (он был пленен и подвергнут надругательствам за диверсию)

Товарищи если у кого есть случайно где то такой же план или кто поможет украсть его у врагов, буду признателен А то боятся подключить некоторые не так и тотал стоп скажет адиос

А уж если вообще все сложно то опишите как это сделать на пальцах а то придут враги а мы им машину не сможем помыть, они нас в плен и возьмут

С уважением братство мойщиков революционеров

[Бешеная тряпка 0]

Интересно а что будет если убрать этот тотал стоп?

схема подключения должна же упростится?

[Бешеная тряпка 0]

Как проще то уже к народу обратится....

Товарищи кто подскажет как правильно подключить магнитный пускатор на К-750?

(наверное так нужно было сразу написать)

[klin 273]

Как проще то уже к народу обратится....

Товарищи кто подскажет как правильно подключить магнитный пускатор на К-750?

(наверное так нужно было сразу написать)

Не паникуйте! Всё просто. Если хотите избавится от "старт-стоп". Разбираете всё, в смысле всю схему. Три провода от кабеля заводите на вход контактора (пускатор -по вашему ). На выход контактора подключаете три провода от мотора. Теперь самое интересное. Берём отдельный проводок и зажимаем вместе с любым приходящим проводом от кабеля (допустим фаза А). Второй конец зажимаем под ближайшую клемму катушки управления (А1 или А2), во вторую оставшуюся клемму катушки управления зажимаем провод с наконечником под выключатель. Наконечник одеваем на плоский штырёк выключателя. Со второго штырька выключателя другим проводом ведём до любого другого приходящего проводя от кабеля (допустим фаза В). Всё готово. Схему нарисую и выложу позже.

P.S. Если Вы всё же решите сохранить "старт-стоп", то схема будет в понедельник. Если надо выложу на форум.

[Бешеная тряпка 0]

Не паникуйте! Всё просто. Если хотите избавится от "старт-стоп". Разбираете всё, в смысле всю схему. Три провода от кабеля заводите на вход контактора (пускатор -по вашему ). На выход контактора подключаете три провода от мотора. Теперь самое интересное. Берём отдельный проводок и зажимаем вместе с любым приходящим проводом от кабеля (допустим фаза А). Второй конец зажимаем под ближайшую клемму катушки управления (А1 или А2), во вторую оставшуюся клемму катушки управления зажимаем провод с наконечником под выключатель. Наконечник одеваем на плоский штырёк выключателя. Со второго штырька выключателя другим проводом ведём до любого другого приходящего проводя от кабеля (допустим фаза В). Всё готово. Схему нарисую и выложу позже.

P.S. Если Вы всё же решите сохранить "старт-стоп", то схема будет в понедельник. Если надо выложу на форум.

Батенька вы спасли меня и моих товарищей от захвата в плен, буду ждать от меня лично и от команды ломателей СПАСИБО ВАМ

[klin 273]

Вот схема которую я Вам описал, а ВЫ дружно воплотили в жизнь ...