Ремонт Портотехника Элит.TSX

[savatage 202]

Всем доброго времени суток.Имею в собственности две автомойки.6 аппаратов портотехника элит TSX.Нареканий за три года не было.масло менял во время.

Один начал трещать,работает давление нормальное,начинает давление пропадать появляться.Предпологаю или пришло время ремонта или грязная вода.

Вопрос в том стоит ли лезть самому?

Руки на месте,инструменты есть любые(автосервис в собственности).Все привык делать сам.Думаю разобраться можно?Аккуратно разобрать?

Форум рулит :или прочитаю или спрошу?

Помпу с двигателя надо снимать?или так начать?Куда лезть?

очень интересно что внутри и руки чешутся.

Изменено 19 Апреля 2013 пользователем сергей онегин

[klin 273]

  сергей онегин писал(а):

Всем доброго времени суток.Имею в собственности две автомойки.6 аппаратов портотехника элит TSX.Нареканий за три года не было.масло менял во время.

Один начал трещать,работает давление нормальное,начинает давление пропадать появляться.Предпологаю или пришло время ремонта или грязная вода.

Вопрос в том стоит ли лезть самому?

Руки на месте,инструменты есть любые(автосервис в собственности).Все привык делать сам.Думаю разобраться можно?Аккуратно разобрать?

Форум рулит :или прочитаю или спрошу?

Помпу с двигателя надо снимать?или так начать?Куда лезть?

очень интересно что внутри и руки чешутся.

По описанным признакам очень похоже на нехватку воды. Проверьте фильтры. Очень помогает проходной манометр на входе АВД, после фильтра. Сразу видно давление на входе и понятна степень его загрязнения, особенно если до фильтра ещё один стоит.

[savatage 202]

  klin писал(а):

По описанным признакам очень похоже на нехватку воды. Проверьте фильтры. Очень помогает проходной манометр на входе АВД, после фильтра. Сразу видно давление на входе и понятна степень его загрязнения, особенно если до фильтра ещё один стоит.

Да звук как воды не хватает.пока наблюдаю.

Спасибо.

[savatage 202]

  klin писал(а):

По описанным признакам очень похоже на нехватку воды. Проверьте фильтры. Очень помогает проходной манометр на входе АВД, после фильтра. Сразу видно давление на входе и понятна степень его загрязнения, особенно если до фильтра ещё один стоит.

Вы как всегда правы,клапан давления включается с запозданием происходит водяное голодание .авд начинает трещать дальше насос включается давление набирается и все в норме.

Авд работает.работает не плохо но работает громко ,и при работе типа треска.Наверно надо ревизию делать?или ждать пока умрет?

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем сергей онегин

[savatage 202]

  klin писал(а):

По описанным признакам очень похоже на нехватку воды. Проверьте фильтры. Очень помогает проходной манометр на входе АВД, после фильтра. Сразу видно давление на входе и понятна степень его загрязнения, особенно если до фильтра ещё один стоит.

Еще вопрос.На входе в накопительную емкость стоит фильтр грубой очистки.Емкость стальная.на заборной трубе из бака стоит еще фильтр грубой очистки и обратный клапан.Достаточно фильтра грубой очистки?или ставить колбу как на стиральные машины?

[klin 273]

  сергей онегин писал(а):

Еще вопрос.На входе в накопительную емкость стоит фильтр грубой очистки.Емкость стальная.на заборной трубе из бака стоит еще фильтр грубой очистки и обратный клапан.Достаточно фильтра грубой очистки?или ставить колбу как на стиральные машины?

На выход бочки насос, после насоса фильтр и будет вам счастье. Все фильтры работают по давлению, а не по разряжению, т.е. ставятся после насосных станций, а не до. Т.к. ваши аппараты работают на самовсасывание, то малейшее загрязнение фильтра вызывает водяное голодание.

[savatage 202]

  klin писал(а):

На выход бочки насос, после насоса фильтр и будет вам счастье. Все фильтры работают по давлению, а не по разряжению, т.е. ставятся после насосных станций, а не до. Т.к. ваши аппараты работают на самовсасывание, то малейшее загрязнение фильтра вызывает водяное голодание.

Емкость стальная,пустая не бывает (с воздухом не контачит)обработана мастикой,но все же на конец всасывающей трубы поставил фильтр грубой очистки,потом идет обратный клапан.Потому как что нибудь все равно в бак попадет,хотя фильтр грубой очистки на подаче воды в бак тоже стоит.Устал обратные клапана менять ,и мусор насосу тоже не нужен.Вы конечно правы,фильтр должен быть после насоса но и обратный клапан с насосом от мусора тоже надо защитить?

Стоит ли ставить тонкий фильтр после насоса?или грубого хватит?вода у нас ни чего вроде,пить можно,только извести много,чайники за пол года умирают.

Изменено 22 Апреля 2013 пользователем сергей онегин

[savatage 202]

  сергей онегин писал(а):

Всем доброго времени суток.Имею в собственности две автомойки.6 аппаратов портотехника элит TSX.Нареканий за три года не было.масло менял во время.

Один начал трещать,работает давление нормальное,начинает давление пропадать появляться.Предпологаю или пришло время ремонта или грязная вода.

Вопрос в том стоит ли лезть самому?

Руки на месте,инструменты есть любые(автосервис в собственности).Все привык делать сам.Думаю разобраться можно?Аккуратно разобрать?

Форум рулит :или прочитаю или спрошу?

Помпу с двигателя надо снимать?или так начать?Куда лезть?

очень интересно что внутри и руки чешутся.

Мастер сказал надо подшипники менять.Масло менял вовремя.Три года средней работы это нормально для подшипников?Что еще после трех лет делается пока разобрали?

Отдать не думать?или самому залезть?все таки следом еще пять таких же.

[maikl-1971 0]

Вызвать мастера к себе -и посмотреть, пообщаться.

[kosavto 0]

  сергей онегин писал(а):

Мастер сказал надо подшипники менять.Масло менял вовремя.Три года средней работы это нормально для подшипников?Что еще после трех лет делается пока разобрали?

Отдать не думать?или самому залезть?все таки следом еще пять таких же.

В старых инструкциях было написано что срок службы Авд 4 года, при выработке не более 4 моточасов в день, но я видал аппараты которые отработали и 6 и 10 лет, исходя из этого у вас два пути- откапиталить существующие и наслождатся их работой дальше или купить новые.

Срок службы подшипников исчесляется в часах и как часто бывает в расчетах им дают около 10-15 тыщ часов выработки это 3-4 года, так что у вас все в норме))

Спустя 3 года работы, аппарат дефектуется после полной разборки, меняются все подшипники и резинки, все клапана и байпасы, дефектуется коленвал и детали КШМ на износ, после выбраковки они меняются на новые) вы получаете Капитально отремонтированный аппарат, но иногда стоимость капиталки равна стоимости нового насоса для аппарата)) Выбирать вам)

[savatage 202]

  kosavto писал(а):

В старых инструкциях было написано что срок службы Авд 4 года, при выработке не более 4 моточасов в день, но я видал аппараты которые отработали и 6 и 10 лет, исходя из этого у вас два пути- откапиталить существующие и наслождатся их работой дальше или купить новые.

Срок службы подшипников исчесляется в часах и как часто бывает в расчетах им дают около 10-15 тыщ часов выработки это 3-4 года, так что у вас все в норме))

Спустя 3 года работы, аппарат дефектуется после полной разборки, меняются все подшипники и резинки, все клапана и байпасы, дефектуется коленвал и детали КШМ на износ, после выбраковки они меняются на новые) вы получаете Капитально отремонтированный аппарат, но иногда стоимость капиталки равна стоимости нового насоса для аппарата)) Выбирать вам)

Мастер поменял три подшипника,три плунжера,(были лопнутые).6200 русских долларов.

Как я понимаю поменяли минимум.представляю сколько будет стоить полная капиталка.

Надо помпы посмотреть.На сайте были адреса.

[kosavto 0]

  сергей онегин писал(а):

Мастер поменял три подшипника,три плунжера,(были лопнутые).6200 русских долларов.

Как я понимаю поменяли минимум.представляю сколько будет стоить полная капиталка.

Надо помпы посмотреть.На сайте были адреса.

Вместе с плунжерами надо менять и манжеты с клапанами)

[savatage 202]

  kosavto писал(а):

Вместе с плунжерами надо менять и манжеты с клапанами)

Наверно.Наблюдаю.

Если кто знает где купить помпу отдельно на портотехнику TSX скиньте ссылку пожалуйста.

[savatage 202]

  сергей онегин писал(а):

Наверно.Наблюдаю.

Если кто знает где купить помпу отдельно на портотехнику TSX скиньте ссылку пожалуйста.

Нашел помпу 17300 плюс доставка и перевод денег.TSX в сборе 28500.

[kosavto 0]

  сергей онегин писал(а):

Нашел помпу 17300 плюс доставка и перевод денег.TSX в сборе 28500.

Ищите дальше, за эти деньги помпу от рояла можно взять) ваша на пятерку дешевле будет стоить

Изменено 30 Апреля 2013 пользователем kosavto

[savatage 202]

  kosavto писал(а):

Ищите дальше, за эти деньги помпу от рояла можно взять) ваша на пятерку дешевле будет стоить

Буду искать.

[klin 273]

  сергей онегин писал(а):

Буду искать.

Если скажите диаметр вала помпы и посадочные размеры, то возможно удастся подобрать не оригинальный, но схожий по характеристикам насос.

[kosavto 0]

  klin писал(а):

Если скажите диаметр вала помпы и посадочные размеры, то возможно удастся подобрать не оригинальный, но схожий по характеристикам насос.

Аналоги есть у бертолини, кометы и хавка

[MrGold 0]

  сергей онегин писал(а):

Нашел помпу 17300 плюс доставка и перевод денег.TSX в сборе 28500.

Что на элтит что на TSX, стоит помпа ww186 (с встроенным регулятором), без регулятора больше не возят.

Ссылка удалена. Модератор.

Изменено 23 Октября 2015 пользователем klin

[АСТ 24]

  MrGold писал(а):

Что на элтит что на TSX, стоит помпа ww186 (с встроенным регулятором), без регулятора больше не возят.

Уважаемый 'MrGold, вы даете ответ на вопрос заданный 29.04.2013г вы думаете он актуален.

Изменено 23 Октября 2015 пользователем klin

[klin 273]

  АСТ писал(а):

Уважаемый 'MrGold, вы даете ответ на вопрос заданный 29.04.2013г вы думаете он актуален.

Это называется - "Скрытая реклама".

Форумчанину MrGold предупреждение, за нарушение правил форума.

Ссылки на сайт я удалил.

Модератор.

Изменено 23 Октября 2015 пользователем klin